庫存觀市

[庫存看市場]庫存同比增加,需求壓制鋼價

2022年05月21日08:01   來源:西本資訊
摘要:從本周宏觀動向看,經(jīng)濟(jì)新的下行壓力明顯,繼4月份進(jìn)出口增速環(huán)比大幅回落之后,國內(nèi)投資和消費也雙雙呈現(xiàn)下滑趨勢,“三駕馬車”都在減速,意味著需要更大力量推動經(jīng)濟(jì)重返正常軌道。

本周(5月16日—5月20日),西本鋼材指數(shù)收在5040元/噸,周環(huán)比下跌90元。西本資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,截止5月20日,全國69個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為4968元/噸,周環(huán)比下跌114元/噸;高線HPB300φ6.5mm為5217元/噸,周環(huán)比下跌115元/噸。

                                

本期,全國各地市場建筑鋼材價格繼續(xù)走低:其中,北方鋼廠追跌,市場價格大跌;南方需求不旺,報價一度下探。本周西本鋼材指數(shù)下跌,成本指數(shù)下調(diào),而前者跌幅更大,表明鋼廠動態(tài)利潤空間收窄;本周螺紋鋼期貨跌后回漲,對現(xiàn)貨市場有引導(dǎo)作用。

期貨方面,本周黑色系主力合約大幅波動:鐵礦石起落頻繁,焦炭震蕩調(diào)高,熱卷和螺紋探底抬升。其中,熱卷2210合約周五夜盤收在4755元,較上周五夜盤4774元,下跌19元/噸;螺紋鋼2210合約周五夜盤收在4616元/噸,較上周五夜盤4673元,下跌57元/噸;從全周走勢情況看,原料端(鐵礦石和焦炭)表現(xiàn)偏強(qiáng),成材端(熱卷和螺紋)跟隨漲跌。

回首本期,消息面多空交織,原料價格跌勢趨緩,螺紋現(xiàn)貨總體走低,當(dāng)前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化?后期鋼價走勢如何?一起看看西本資訊監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù),再具體分析。

一、上海市場分析

據(jù)西本資訊監(jiān)測庫存數(shù)據(jù)顯示:截至5月19日,滬市螺紋鋼庫存總量為65.11萬噸,較上周減少0.15萬噸,減幅為0.23%;目前庫存量較上年同期(5月20日的48.97萬噸)增加16.14萬噸,增幅為32.95%。本周庫存量同比增幅擴(kuò)大,環(huán)比略有下降,主因是沒有新的資源到庫,而少數(shù)工程有零星提貨。

本期,西本資訊監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為0.16萬噸,環(huán)比上周略有增長;本周上海仍未解封,重點工程復(fù)工緩慢,剛需釋放不足。預(yù)計隨著管控的放松,后期本地需求還會提升。

本期西本鋼材指數(shù)下跌,市場價格混亂下行:周一,小幅下調(diào);周二,跌勢放緩;周三,繼續(xù)下跌;周四,大幅下探;周五,低位調(diào)高。當(dāng)下上海市場現(xiàn)狀是:社會庫存無力消化,終端需求仍未復(fù)蘇;期貨變化左右預(yù)期,商家操作依然被動。目前市場行情處于“麻木”狀態(tài),預(yù)計下周西本鋼材指數(shù)區(qū)間波動。

二、庫存總結(jié)分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1530.95萬噸,較上周減少30.52萬噸,減幅為1.95%。主要鋼材品種中,本期螺紋鋼庫存量為844.62萬噸,環(huán)比上周減少17.85萬噸,減幅為2.07%;線盤總庫存量為186.34萬噸,環(huán)比上周減少10.57萬噸,減幅為5.37%;熱軋卷板庫存量為245.07萬噸,環(huán)比上周減少4.01萬噸,減幅為1.61%;冷軋卷板庫存量為138.99萬噸,環(huán)比上周增加0.27萬噸,增幅為0.19%;中厚板庫存量為115.93噸,環(huán)比上周增加1.64萬噸,增幅為1.43%。

據(jù)西本資訊歷史數(shù)據(jù),當(dāng)前庫存總量較上年同期(2021年5月20日的1484.08噸)增加46.87萬噸,增幅為3.16%。分品種看,本期五大品種庫存中,螺紋、線盤、熱卷庫存總量下降,冷卷、中厚板庫存增加。

本期社會庫存降幅不大,主要原因是需求力度有限,與此同時,多數(shù)鋼廠庫存高于正常水平。

            

本周,華東區(qū)域建筑鋼價格繼續(xù)下跌。目前,安徽、江蘇和浙江市場價格較高,江西市場價格偏低。截至周五,以各地西本優(yōu)質(zhì)品為參照物,華東市場螺紋鋼主流價格區(qū)間在4550-4900元/噸,環(huán)比上周五下跌50-150元/噸。

本期,影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有(以時間先后排序):

1—4月份全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)153544億元

國家統(tǒng)計局:1—4月份,全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)153544億元,同比增長6.8%。其中,民間固定資產(chǎn)投資86872億元,同比增長5.3%。從環(huán)比看,4月份固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)下降0.82%。

4月全國規(guī)上工業(yè)增加值同比下降2.9%

國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1—4月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長4.0%。4月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降2.9%。從環(huán)比看,4月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月下降7.08%。

4月份社會消費品零售總額29483億元

國家統(tǒng)計局:4月份,社會消費品零售總額29483億元,同比下降11.1%。其中,除汽車以外的消費品零售額26916億元,下降8.4%。按消費類型分,1—4月份,商品零售124880億元,同比增長0.4%;餐飲收入13262億元,下降5.1%。4月份,商品零售26874億元,同比下降9.7%;餐飲收入2609億元,下降22.7%。

1—4月份全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降2.7%

統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1—4月份,全國房地產(chǎn)開發(fā)投資39154億元,同比下降2.7%, 預(yù)期 -1.5%,前值 0.7%;其中,住宅投資29527億元,下降2.1%。1—4月份,房屋新開工面積39739萬平方米,下降26.3%。1—4月份,商品房銷售面積39768萬平方米,同比下降20.9%;商品房銷售額37789億元,下降29.5%。

乘聯(lián)會:4月汽車銷量同比下降47.6%

乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示,4月汽車銷量118.1萬,同比下降47.6%,新能源商用車1.9萬,同比上升38.8%,滲透率8.8%,創(chuàng)歷史新高。1-4月汽車銷量769.1萬,同比下降12.1%,商用車118.1萬,同比下降39.8%,新能源商用車6.8萬,同比上升77.1%,滲透率5.8%。

4月國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量9278萬噸

1-4月我國粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別為33615萬噸、28030萬噸和42682萬噸,分別同比下降10.3%、9.4%和5.9%。其中4月粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別為9278萬噸、7678萬噸和11483萬噸,分別同比下降5.2%、持平和下降5.8%。4月粗鋼、生鐵和鋼材日均產(chǎn)量分別為309.27萬噸、255.93萬噸和382.77萬噸,環(huán)比3月分別增長8.58%、10.81%和1.51%,生鐵日均產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。

發(fā)改委:截至4月末,今年已發(fā)行專項債券約1.4萬億元

國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示,1—4月,我委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項目38個,總投資5333億元。其中,4月份審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項目8個,總投資188億元,主要集中在信息化、能源等領(lǐng)域。目前,2022年用于項目建設(shè)的地方政府專項債券額度已全部下達(dá),截至4月末,今年已發(fā)行專項債券約1.4萬億元。

發(fā)改委:抓緊謀劃增量政策工具

國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋17日在新聞發(fā)布會上表示,下一步,國家發(fā)展改革委將按照“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的要求,高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全,扎實做好各項工作。一方面,下更大力氣抓好已出臺政策落實。按照中央經(jīng)濟(jì)工作會議和《政府工作報告》各項部署,靠前安排、加快節(jié)奏,力爭在上半年大頭落地,盡快形成實物工作量,確保取得實實在在的政策效果。另一方面,抓緊謀劃增量政策工具。

前4月全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成1574.6億元

今年以來,鐵路建設(shè)科學(xué)有序推進(jìn),積極服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行。1至4月,全國鐵路累計完成固定資產(chǎn)投資1574.6億元,同比增長0.6%,已開通新線581公里,其中高鐵358公里。

中汽協(xié):4月汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比明顯下降

2022年4月以來,汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈也經(jīng)歷了有史以來最為嚴(yán)酷的考驗,部分企業(yè)停工停產(chǎn),物流運輸受到較大阻礙,生產(chǎn)供給能力急劇下滑。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2022年4月,汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比降幅超過30%,為31.8%,降幅比上月大幅擴(kuò)大。

數(shù)據(jù)顯示:4月長三角新增施工面積同比減少62.38%

四象科技日前發(fā)布了2022年4月的對地觀測指數(shù)月報。數(shù)據(jù)顯示,4月我國核心經(jīng)濟(jì)區(qū)域建筑工程新增施工面積總量同比降低69%,長三角同比減少62.38%。中西部13個省份的高速公路4月在建高速公路同比降低8.51%。

李克強(qiáng)主持召開穩(wěn)增長穩(wěn)市場主體保就業(yè)座談會

李克強(qiáng)說,支持平臺經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)合法合規(guī)境內(nèi)外上市融資。穩(wěn)地價穩(wěn)房價,支持居民合理住房需求,保持房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展。已出臺政策要盡快落到位,中央經(jīng)濟(jì)工作會議和政府工作報告確定的政策上半年基本實施完畢;各地各部門要增強(qiáng)緊迫感,看得準(zhǔn)的新舉措能用盡用,5月份能出盡出,確保上半年和全年經(jīng)濟(jì)運行在合理區(qū)間,努力使經(jīng)濟(jì)較快回歸正常軌道。

財政部:2022年4月全國發(fā)行新增債券1208億元

財政部:2022年4月,全國發(fā)行新增債券1208億元,其中一般債券170億元、專項債券1038億元。全國發(fā)行再融資債券1634億元,其中一般債券774億元、專項債券860億元。合計,全國發(fā)行地方政府債券2842億元,其中一般債券944億元、專項債券1898億元。

國家統(tǒng)計局:4月商品住宅銷售價格同比漲幅回落或降幅擴(kuò)大

4月份,70個大中城市中,新建商品住宅和二手住宅銷售價格同比下降城市分別有39個和56個,比上月分別增加10個和9個。4月份,一線城市新建商品住宅和二手住宅銷售價格同比分別上漲3.9%和2.4%,漲幅比上月均回落0.4個百分點。二線城市新建商品住宅銷售價格同比上漲1.0%,漲幅比上月回落0.6個百分點;二手住宅銷售價格同比下降1.0%,降幅比上月擴(kuò)大0.8個百分點。三線城市新建商品住宅和二手住宅銷售價格同比分別下降1.5%和2.5%,降幅比上月分別擴(kuò)大0.9和0.6個百分點。

4月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)創(chuàng)新高

中國汽車流通協(xié)會表示,4月份汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)偏高,主要受多地疫情影響,因此暫不公布高庫存品牌。該協(xié)會預(yù)計5月市場持續(xù)低迷,汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)持續(xù)承壓,終端消費需求轉(zhuǎn)弱,仍無法恢復(fù)到正常水平,但5月汽車銷量與4月相比會有所提升。

乘聯(lián)會:5月第二周總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均3.3萬輛

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,5月第二周總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均3.3萬輛,同比下降22%,表現(xiàn)逐步回暖改善,相對今年4月第二周均值增長26%。5月1-15日全國乘用車市場零售總量48.4萬輛,同比去年下降21%,環(huán)比上月同期增長27%。表現(xiàn)逐步回暖改善,隨著部分地區(qū)恢復(fù)正常運行,乘用車市場零售有一定改善。

4月份中國鋼筋產(chǎn)量2055.0萬噸

國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示,2022年4月份,中國鋼筋產(chǎn)量為2055.0萬噸,同比下降14.1%;1-4月累計產(chǎn)量為7582.8萬噸,同比下降13.6%。4月份,中國中厚寬鋼帶產(chǎn)量為1654.9萬噸,同比增長2.2%;1-4月累計產(chǎn)量為6141.9萬噸,同比增長0.2%。4月份,中國線材(盤條)產(chǎn)量為1243.5萬噸,同比下降13.0%;1-4月累計產(chǎn)量為4521.4噸,同比下降15.9%。4月份,中國鐵礦石原礦產(chǎn)量為8579.4萬噸,同比下降4.5%;1-4月累計產(chǎn)量為33079.4萬噸,同比下降0.9%。

上海:下一步將分兩階段鼓勵支持企業(yè)恢復(fù)運營

第一階段,為至5月底之前,企業(yè)主要采取閉環(huán)或半閉環(huán)運行,主要管理方式包括封閉生產(chǎn)運營、點式復(fù)工(指非生產(chǎn)性企業(yè)關(guān)鍵崗位的小部分員工,如憑證開具、研發(fā)、運維等崗位,在符合防疫規(guī)定的前提下,“點對點”返崗封閉工作不超過一周時間,再“點對點”返回小區(qū));氣泡式管理,即具備條件的區(qū)在無疫情風(fēng)險的企業(yè)與居住點間,經(jīng)由企業(yè)班車實施兩點一線閉環(huán)通勤;第二階段(6月上旬開始),根據(jù)全市疫情防控形勢,加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)向縱深推進(jìn),持續(xù)擴(kuò)大企業(yè)復(fù)工面,開放無疫情風(fēng)險區(qū)域內(nèi)企業(yè)與小區(qū)間的正常通行。

5年期LPR下調(diào)至4.45%

中國5月1年期貸款市場報價利率(LPR)為3.7%,預(yù)期為3.65%,上月為3.7%。5年期LPR為4.45%,預(yù)期為4.55%,上月為4.6%。

本周,宏觀面消息冷暖交替,利空主要體現(xiàn)在:1、經(jīng)濟(jì)運行阻力更大,固定資產(chǎn)投資增速下滑;2、企業(yè)經(jīng)營遇到困難,全國規(guī)上工業(yè)增加值同比下降;3、消費需求明顯萎縮,房地產(chǎn)行業(yè)不改頹勢;4、汽車行業(yè)遭遇嚴(yán)酷考驗,生產(chǎn)供給能力急劇下滑;5、汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)創(chuàng)新高,長三角新增施工面積同比大降。利好主要體現(xiàn)在:1、高層定調(diào)穩(wěn)增長保就業(yè),抓緊謀劃增量政策工具;2、地方政府專項債券額度全部下達(dá),今年已發(fā)行專項債券約1.4萬億元;3、樓市寬松政策加碼,5年期LPR再現(xiàn)下調(diào);4、前4月全國鐵路投資同比小幅增長,5月乘用車零售市場回暖改善;5、上海疫情管控逐步解除,企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)。

從本周宏觀動向看,經(jīng)濟(jì)新的下行壓力明顯,繼4月份進(jìn)出口增速環(huán)比大幅回落之后,國內(nèi)投資和消費也雙雙呈現(xiàn)下滑趨勢,“三駕馬車”都在減速,意味著需要更大力量推動經(jīng)濟(jì)重返正常軌道??梢灶A(yù)計,當(dāng)前采取的一些措施不會起到立竿見影的效果,消費信心恢復(fù)更難一蹴而就,所以對需求端能否迅速回暖仍要理性對待。

從行業(yè)面看,據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),因上年同期基數(shù)較高,4月鋼鐵產(chǎn)量同比繼續(xù)下降,但4月粗鋼、生鐵和鋼材日均產(chǎn)量環(huán)比3月分別增長8.58%、10.81%和1.51%,生鐵日均產(chǎn)量更是創(chuàng)下了歷史新高——這就意味著,短期內(nèi)進(jìn)口鐵礦石價格很難被“打壓”。另外,4月份和1-4月,國內(nèi)建筑鋼產(chǎn)量的降幅要高于其它品種,表明建筑鋼行業(yè)的內(nèi)需和出口均不及去年同期強(qiáng)勁。

回首本周,期貨跌后回漲,現(xiàn)貨震蕩下行,成交環(huán)比降溫,廠家競相追跌。從行情走勢看,全國各地表現(xiàn)一致:在北方,需求旺季失約,鋼廠跌幅擴(kuò)大;在南方,疫情坑殺需求,價格不斷走低;南北市場相互呼應(yīng),資源就近流通,局部供需矛盾激化??傮w來看,原料成本下跌,鋼廠出貨為主;需求無力提升,資金壓力更大。本周黑色系期貨先抑后揚,現(xiàn)貨市場信心受挫,原料價格跌勢放緩,剛性需求未見放量,商家主動降低庫存。

期貨起落,現(xiàn)貨跟隨,需求偏淡,商家焦躁,這是本周市場的主要特色;接下來,預(yù)計終端需求仍有反復(fù),投機(jī)需求依然謹(jǐn)慎,資本市場還有動蕩,現(xiàn)貨價格低位抵抗??梢钥吹?,當(dāng)前市場行情處于“尋底”階段:原料重現(xiàn)支撐,鋼廠加快出貨;疫情影響深遠(yuǎn),價格頻繁試探。

對于上海地區(qū)而言,市場行情缺少“活力”:工程復(fù)工緩慢,期貨左右情緒。當(dāng)前的利好因素不多:只有“解封”日期臨近的鼓舞;而利空因素不少:商家倒掛銷售,庫存消化緩慢,旺季需求不旺,投機(jī)氣氛不佳。筆者以為,本周鋼價持續(xù)走弱,主因是上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度不及預(yù)期,而資本市場走勢影響了心態(tài)。預(yù)計下周市場價格區(qū)間起伏,需要關(guān)注的是:期貨市場的漲跌,需求恢復(fù)的力度。[文]西本新干線特邀評論員?,斃瓉喎?/span>

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