庫存觀市
[庫存看鋼市]需求高峰 是否將至?
2009年10月26日08:06 來源:西本資訊
新干線編者注:本文為西本新干線特邀分析文稿,作者授權(quán)西本新干線及其合作者刊登本作品,相關(guān)媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載本文請務(wù)必標明本文出處為西本新干線( www.96369.net )或其相關(guān)合作者。本文觀點純屬特邀作者個人意見,與本網(wǎng)站立場無關(guān),據(jù)此操作,風險自擔。非常感謝您對西本新干線的支持。
國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,上周(10月19日——10月23日)滬市建筑鋼價繼續(xù)攀升勢頭,截至10月16日西本鋼材指數(shù)報在3430一線,上揚110點,前半周迅速上揚過后,上周下半段時間內(nèi)市場展開盤整,上漲動力略顯不足,下跌不甘,市場在終端需求略顯缺位前,再度陷入調(diào)整。在此期間,全國主要建筑鋼材市場價格均略有反彈,其中華南區(qū)域廣州市場主要規(guī)格品種上升了80元/噸,至10月23日報在3780元/噸一線;華北區(qū)域北京市場主要品種規(guī)格價格上升了20元/噸,至10月23日報在3520元/噸一線。
建筑鋼材市場價格的反彈,究竟是炒作使然?抑或是鋼廠主動減產(chǎn)限產(chǎn)所致?還是真實需求即將釋放的前兆?帶著諸多問題,還是讓我們一起先進入本期庫存數(shù)據(jù)分析。
一、螺紋鋼庫存總量分析
西本新干線監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,2009年10月23日,上海市場主要倉庫HRB335牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為460000噸,同口徑統(tǒng)計范圍數(shù)據(jù)較10月16日減倉6100噸,減倉幅度1.31%;同期,主要倉庫HRB400牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為187800噸,同口徑統(tǒng)計范圍數(shù)據(jù)較10月16日減倉25400噸,減倉幅度11.91%。綜合數(shù)據(jù),本期滬上螺紋鋼總體減倉31500噸,總體減倉幅度為4.64%,滬市建筑鋼材庫存量已經(jīng)連續(xù)兩周減倉,且本期減倉速度有加速跡象。
二、分規(guī)格庫存量分析
從具體規(guī)格結(jié)構(gòu)來看(如下表)(單位:噸)
截至10月23日,國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示,上周滬市建筑鋼材總庫存量增加相對較多的規(guī)格是:二級螺紋鋼僅16mm、25mm、18mm和12mm,規(guī)格增倉,幅度分別為4500噸、1900噸、500噸和100噸;三級螺紋鋼僅有16mm、28mm和10mm增倉, 幅度分別為900噸、700噸和100噸。上周滬市建筑鋼材總庫存量減少相對較多的規(guī)格是:二級螺紋鋼14mm、20mm、22mm和10mm,分別減倉4800噸、2400噸、2700噸和2700噸,三級螺紋鋼25mm、22mm和20mm規(guī)格,分別減倉7700噸、6100噸和4700噸。
三、分產(chǎn)地類別存量分析
另從綜合產(chǎn)地結(jié)構(gòu)方面看,截至2009年10月23日,上海市場螺紋鋼資源庫存量主導產(chǎn)地前十二位排名如下:
從產(chǎn)地數(shù)據(jù)來看,江蘇區(qū)域鋼廠有增加滬市供應(yīng)量的跡象,其余廠家產(chǎn)地資源近期存量均不同程度減少,但在滬庫存總量超過10000噸的產(chǎn)地仍有22家之多,另有11個產(chǎn)地資源庫存量本期超過5000噸。粗略統(tǒng)計滬市排名前40位的產(chǎn)地資源構(gòu)成情況來看,華東本區(qū)域產(chǎn)地(主要是江蘇)占據(jù)27萬余噸,華北、東北產(chǎn)地占13萬余噸,而來自山東的廠家達到了10萬余噸。資源產(chǎn)地結(jié)構(gòu)的多樣性,既說明市場目前供應(yīng)格局較為復雜,也說明有更多鋼廠將四季度預期調(diào)整到了一定高位。
四、總結(jié)分析
西本新干線綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示:滬市螺紋鋼庫存量進一步降至640,000噸以下,盤螺庫存量約為21,000噸,線材庫存量約為115,000噸。綜合來看,本期滬市建筑鋼材庫存總規(guī)模降至約770,000噸,市場“二次去庫存化”基本確立展開。
還是承接開篇的話題,價格反彈了,但是卻出現(xiàn)了反彈乏力的狀況,究其緣由,“反彈”是順應(yīng)著庫存減倉開始的,而“乏力”則說明庫存短期內(nèi)仍是主要阻礙。那么本期市場需要關(guān)注的幾個問題,筆者也和盤托出,供大家參考。
西本新干線特邀評論員表述認為,近期的滬市建筑鋼材市場出現(xiàn)兩個現(xiàn)象:
一個現(xiàn)象是HRB400牌號螺紋鋼的持續(xù)較大幅度減倉,新干線統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,本期HRB400牌號螺紋鋼減倉幅度超過了10%,不出意外的話,接下來市場HRB400牌號螺紋鋼價格將順勢繼續(xù)上攻。
另一個現(xiàn)象是近期滬市房地產(chǎn)開工項目明顯增加,西本新干線監(jiān)測的上海市相關(guān)部門披露的數(shù)據(jù)顯示,進入9、10月份以來,房地產(chǎn)項目勘測、設(shè)計、施工數(shù)量出現(xiàn)明顯回暖跡象。
另從西本新干線監(jiān)控的交易數(shù)據(jù)來看,上周滬市本地對終端用戶銷量較前一周繼續(xù)略有放大,而中間需求反而在市場盤整中陷入沉寂。此間,HRB335牌號螺紋鋼交易量排行前五位的規(guī)格產(chǎn)品依次是:12mm、25mm、10mm、16mm和20mm規(guī)格;HRB400牌號螺紋鋼交易量排行前五位的規(guī)格產(chǎn)品依次是:25mm、28mm、22mm、18mm和32mm規(guī)格。對應(yīng)著HRB400牌號螺紋鋼相對快速的消化過程,以及排名靠前的規(guī)格來看,部分房地產(chǎn)項目應(yīng)該進入了地基部分施工的相對高峰。
2009年以來,由于房地產(chǎn)項目對于建筑鋼材需求的持續(xù)疲弱表現(xiàn),市場流通環(huán)節(jié)、乃至于建筑鋼材主要生產(chǎn)廠家一定比例上減少了HRB400牌號螺紋鋼的供應(yīng),因為面對龐大的“鐵公基”建設(shè)需求,國內(nèi)包括高速公路、高架橋梁在內(nèi)的眾多項目鋼材需求中,HRB3350牌號螺紋鋼才是需求的主體。這直接導致了滬上2009年HRB400牌號螺紋鋼比例低于2008年(此前滬市HRB400牌號螺紋鋼所占庫存比例一度突破了50%)。
也正因為如此,西本新干線特邀評論員分析認為,后期市場如果真的面臨房地產(chǎn)市場復蘇來臨的需求格局,那么建筑鋼材鋼種內(nèi)的結(jié)構(gòu)性供需矛盾,或者也將出現(xiàn),因為眾多生產(chǎn)廠家需要時間來調(diào)整他們的產(chǎn)品供應(yīng)結(jié)構(gòu)。而且,根據(jù)廠家不同,他們獲得這一信息、確認這一信息到執(zhí)行相關(guān)操作所需要的時間,也是存在差別的。說到底,這還是供需信息不對稱引起的矛盾,西本新干線特邀評論員強調(diào),但愿更多的人開始意識到這一個問題,及時根據(jù)有終端用戶的需求訂單來調(diào)整自己的生產(chǎn)計劃,保持供需結(jié)構(gòu)的合理性,避免市場因此而產(chǎn)生不必要的波動。
至于對年內(nèi)第二個需求高峰是否伴隨著房地產(chǎn)復蘇信號而來,西本新干線特邀評論員建議大家大家應(yīng)該見仁見智,根據(jù)自身實際掌握的情況加以判斷操作。[文]西本新干線特約評論員 一家之言
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