行業(yè)數(shù)據(jù)

鞍鋼轉(zhuǎn)向架用鋼用于首列氫能源智能城際動車組

2025年01月22日09:26   來源：鞍鋼集團(tuán)
摘要：我國自主研發(fā)的首列氫能源智能城際動車組CINOVA H2向全球發(fā)布后，引發(fā)各方關(guān)注和好評。鞍鋼集團(tuán)自主研發(fā)的轉(zhuǎn)向架用鋼用于該動車組。

我國自主研發(fā)的首列氫能源智能城際動車組CINOVA H2向全球發(fā)布后，引發(fā)各方關(guān)注和好評。鞍鋼集團(tuán)自主研發(fā)的轉(zhuǎn)向架用鋼用于該動車組。

據(jù)悉，該動車組擁有全球最長的續(xù)航里程，注滿一次氫氣只需要15分鐘，行駛?cè)虒崿F(xiàn)“零碳”排放，標(biāo)志著中國軌道交通裝備行業(yè)在綠色化、智能化發(fā)展方面邁出重要一步。

此次為該動車組供貨的轉(zhuǎn)向架用鋼，是鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院與鞍鋼股份中厚板事業(yè)部經(jīng)過持續(xù)技術(shù)攻關(guān)和優(yōu)化升級開發(fā)生產(chǎn)的高端產(chǎn)品，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。與進(jìn)口材料相比，該轉(zhuǎn)向架用鋼鋼質(zhì)純凈、組織均勻，抗疲勞性能及耐大氣腐蝕性能、冷加工性能及焊接性能都很優(yōu)異，可保證氫能源智能城際動車組平穩(wěn)安全運行。

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