上游數(shù)據(jù)
馬鋼廢鋼采購開辟新路徑
2024年12月06日09:14 來源:中國寶武
11月25日上午,滿載600噸廢鋼的船只緩緩駛?cè)腭R鞍山港口集團人頭磯碼頭并順利靠岸,標志著馬鋼廢鋼直采業(yè)務水運首單成功落地。此次水運方式的采用,既為馬鋼廢鋼采購開辟了新路徑,又將每噸廢鋼的運輸成本降低了約30元。
近年來,馬鋼在經(jīng)營策略上不斷創(chuàng)新突破,致力于健全市場機制,打破原有固化供需體系,以加強兩頭價格管控為抓手,推動經(jīng)營績效持續(xù)改善。在廢鋼采購方面,馬鋼采取了總包加自采的靈活采購模式,并依托冶服公司的自循環(huán)加工業(yè)務平臺,與寶武生態(tài)圈及銷售終端等產(chǎn)廢企業(yè)深化合作,有效減少了資源流通的中間環(huán)節(jié),降低了廢鋼采購成本,并全面提升了廢鋼的綜合質(zhì)量。
當天上午,船舶靠港后,早已等候多時的橋機迅速啟動、精準作業(yè),將廢鋼有序卸載并裝上運輸車輛,整個流程高效順暢。此次直采的船板料廢鋼,具有雜質(zhì)少、料型純、尺寸統(tǒng)一等顯著優(yōu)點,不僅便于鋼廠配料區(qū)分,還能有效替代現(xiàn)有高價廢鋼品種,助力公司降本增效?!皬U鋼直采水運首單的成功落地,打通了馬鋼自采廢鋼的水運通道,為后續(xù)擴大自采規(guī)模、進一步降低物流運輸成本提供了有力支撐?!笔袌龉芾聿坎少徆芾碇魅螏熡嫭|介紹,這一標志性成果的背后,是公司相關部門經(jīng)過兩年的不懈努力與精心籌備。其間,冶服公司、采購中心及市場部相關人員多次深入一線調(diào)研,對廢鋼品種和區(qū)域渠道進行了全面細致的分析,并與多家客戶進行了多輪深入溝通與談判,最終成功引入了一家拆船產(chǎn)廢企業(yè)作為合作伙伴。
在此次創(chuàng)新采購模式成功實踐的基礎上,馬鋼將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的理念,不斷優(yōu)化供應鏈管理,深化與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作,共同推動鋼鐵行業(yè)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展。
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