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2024年以來，面對嚴峻復(fù)雜的鋼鐵市場形勢，首鋼京唐冷軋部以追求“極優(yōu)產(chǎn)品、極穩(wěn)質(zhì)量”為目標，堅持志存高遠、追求卓越，對標找差、爭創(chuàng)一流，努力提升價值創(chuàng)造能力。前三季度，鍍鋅產(chǎn)量較去年同期增幅23%，鍍鋅汽車板產(chǎn)量較去年同期增幅41%，鍍鋅外板產(chǎn)量較去年同期增幅44%，鍍鋅汽車板廢次降率、鍍鋅外板廢次降率在產(chǎn)量提升情況下實現(xiàn)指標雙降。特別是9月份鍍鋅汽車板再創(chuàng)歷史新高，為首鋼京唐公司提供了有力效益支撐。

堅持用戶至上精準識別客戶需求嚴管控

市場是產(chǎn)品的試金石，產(chǎn)品好不好，市場是裁判員?！坝脩舻臉藴示褪俏覀兊臉藴?！好的市場口碑依賴產(chǎn)品的高質(zhì)量，沒有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品難以樹立好的品牌形象?！崩滠埐坎块L鮑成人說。

一直以來，冷軋部堅持高端化、特色化、差異化發(fā)展方向，瞄準“外板、高強、新鍍層”產(chǎn)品優(yōu)勢，以品種組織為主線，進行全流程計劃預(yù)排。以零部件管理為手段，嚴格做好工藝準備，將客戶需求轉(zhuǎn)化為現(xiàn)場關(guān)鍵控制點。今年以來，面對國內(nèi)自主品牌主機廠份額增加，冷軋部馬幸江、巫雪松、羅星等多名骨干人員進行用戶走訪，收集不同用戶、不同基地、不同零件對質(zhì)量的需求，同時邀請部分用戶前往京唐開展技術(shù)交流。結(jié)合走訪交流制定專項生產(chǎn)方案，有針對性對產(chǎn)線工藝實施調(diào)整，切實把“用戶至上”理念貫徹到具體行動中。

堅持系統(tǒng)謀劃強化頂層設(shè)計保兌現(xiàn)

汽車板訂單量節(jié)節(jié)攀升，對全流程生產(chǎn)組織提出全新挑戰(zhàn)。9月份，針對超高強增量這一變化點，產(chǎn)品、生產(chǎn)、設(shè)備等專業(yè)逐條梳理訂單，輸出現(xiàn)場生產(chǎn)確認、設(shè)備管控等控制清單并逐一落實。為保質(zhì)保量完成訂單交付，冷軋部積極優(yōu)化品種頂層設(shè)計，拓展2號鍍鋅、7號鍍鋅等產(chǎn)線生產(chǎn)能力，深挖產(chǎn)線提效增長點，實現(xiàn)機組間高效協(xié)同。

針對設(shè)備檢修，冷軋部組織作業(yè)區(qū)和設(shè)備專業(yè)、生產(chǎn)專業(yè)相結(jié)合，優(yōu)化檢修模型，最大限度壓縮檢修時長，提高作業(yè)效率。同時在制造部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，各部門按照“備轉(zhuǎn)穩(wěn)”方針全方位開展工作，各工序嚴格按照節(jié)點滾動備料，全力保障生產(chǎn)節(jié)點。

堅持技術(shù)創(chuàng)新，狠抓過程能力提質(zhì)量

過硬的質(zhì)量是企業(yè)產(chǎn)品的核心競爭力。一直以來，冷軋部堅持質(zhì)量至上，以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，堅定不移做精做強產(chǎn)品。管理上以對標行業(yè)一流為路徑，加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，優(yōu)化對標工作方案，完善指標體系，引入“T”級評價體系，每月進行指標評價，每季度進行考評。積極開展赴外對標，從指標、機制和團隊三方面深入交流，全面“取長補短”，深挖質(zhì)量提升潛力點。

健全鍍鋅汽車板管控體系，壓實各級質(zhì)量職責(zé)，通過SPC控制指標“紅黃綠”三個維度管理，調(diào)動全員積極參與，促進崗位職責(zé)有效落地。堅持體系思維，開展前后工序界面評價，建立閉環(huán)管理臺賬，推進廢次降率控制措施落實，分產(chǎn)線建立廢次降率保障方案，提升作業(yè)區(qū)應(yīng)急能力。技術(shù)上提升鍍鋅、模型、爐子、自主運維等7個專業(yè)組的專業(yè)技術(shù)能力，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，依托掛牌督辦機制，針對問題開展攻關(guān)，提升汽車板生產(chǎn)穩(wěn)定性。

四季度，面對嚴酷的市場形勢，冷軋部將直面挑戰(zhàn)、精細謀劃，穩(wěn)中求進、擔當作為，在激烈的市場競爭中搶抓機遇、主動進攻，扎實推進各項工作落實。