上游數(shù)據(jù)

波羅的海指數(shù)連續(xù)第二周上漲

2024年09月28日05:01   來(lái)源：西本資訊
摘要：綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲19點(diǎn)，至2,110點(diǎn)，達(dá)到近三個(gè)月來(lái)的最高水平

波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)周五延續(xù)漲勢(shì)，連續(xù)第二周上漲，受好望角型船市場(chǎng)增長(zhǎng)的推動(dòng)。綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲19點(diǎn)，至2,110點(diǎn)，達(dá)到近三個(gè)月來(lái)的最高水平。該指數(shù)本周上漲超過(guò)5%，創(chuàng)下自9月2日以來(lái)的最佳單周表現(xiàn)。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲109點(diǎn)，至3,689點(diǎn)，為7月初以來(lái)的最高水平。海岬型船通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加908美元，至30,598美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌52點(diǎn)，至1,446點(diǎn)，跌幅3.5%。巴拿馬型船通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其日平均收益下跌471美元，至13,013美元。

鐵礦石期貨價(jià)格連續(xù)第四個(gè)交易日上漲，預(yù)計(jì)周漲幅超過(guò)10%，主要原因是中國(guó)再次降息，以及預(yù)期將出臺(tái)更多財(cái)政和房地產(chǎn)刺激措施。在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌8點(diǎn)，至1,306點(diǎn)。

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