偷窥XXXx盗摄国产_国产一线免费在线网站_性色a∨精品高清在线观看_sss亚洲国产欧美一区二区

本周（9月18日—9月22日），西本鋼材指數(shù)收在4090元/噸，周環(huán)比下跌20元。西本資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，截止9月22日，全國69個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為3984元/噸，周環(huán)比上漲12元/噸；高線HPB300φ6.5mm為4181元/噸，周環(huán)比上漲7元/噸。

本期，全國各地市場建筑鋼材價格南北分化：其中，北方漲多跌少，環(huán)比回升；南方期現(xiàn)聯(lián)動，起落頻繁。本周西本鋼材指數(shù)下調(diào)，成本指數(shù)上漲，顯示長流程鋼廠利潤空間有限；本周螺紋鋼期貨主力合約沖高調(diào)整，對現(xiàn)貨市場有示范效應。（下圖為紅色線條為鋼材指數(shù)，黃色線條為成本指數(shù)）

期貨方面，本周黑色系主力合約震蕩加劇：鐵礦頻繁起落，焦炭沖高回調(diào)，熱卷波動下移，螺紋上下受阻。其中，熱卷2401合約周五夜盤收在3858元，較上周五夜盤3867元/噸下跌9元；螺紋鋼2401合約周五夜盤收在3772元/噸，較上周五夜盤3798元/噸下跌26元；從全周走勢情況看，原料端漲跌轉換，成材端繼續(xù)跟隨。

回首本期，消息面冷暖交替，原料價格再次回漲，螺紋現(xiàn)貨區(qū)間起伏，當前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看西本資訊監(jiān)控到的相關庫存數(shù)據(jù)，再具體分析。

一、上海市場分析

據(jù)西本資訊監(jiān)測庫存數(shù)據(jù)：截至9月21日，滬市螺紋鋼庫存總量為31.52萬噸，較上周減少2.45萬噸，減幅為7.21%（見下圖）；目前庫存量較上年同期（9月22日的39.37萬噸）減少7.85萬噸，減幅為19.94%。本周滬市螺紋鋼庫存環(huán)比下降，主要原因是貿(mào)易商消極囤貨，資源入庫量下滑。

本期，西本資訊監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為1.39萬噸，較上周下降8.55%（見下圖）。本周終端采購量環(huán)比回落，顯示需求端強度不足。

本期西本鋼材指數(shù)震蕩回調(diào)，市場價格漲后回落：周一，穩(wěn)中趨高；周二，整體回升；周三，穩(wěn)中見跌；周四，跌幅擴大；周五，低位回升。當下上海市場現(xiàn)狀是：社會庫存下降，剛需未見提振；期貨打壓士氣，現(xiàn)貨波動運行。目前市場行情處于“調(diào)整”狀態(tài)，預計下周西本鋼材指數(shù)區(qū)間整理。

二、庫存總結分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1124.62萬噸，較上周減少28.97萬噸，減幅為2.51%。主要鋼材品種中，螺紋鋼庫存量為515.01萬噸，環(huán)比上周減少24.92萬噸，減幅為4.62%；線盤總庫存量為73.01萬噸，環(huán)比上周減少4.63萬噸，減幅為5.96%；熱軋卷板庫存量為296.42萬噸，環(huán)比上周增加4.05萬噸，增幅為1.39%；中厚板庫存量為127.03噸，環(huán)比上周增加0.48萬噸，增幅為0.38%；冷卷板庫存量為113.35萬噸，環(huán)比上周減少3.95萬噸，減幅為2.51%。

據(jù)西本資訊歷史數(shù)據(jù)，當前庫存總量較上年同期（2022年9月22日的1092.91噸）增加31.71萬噸，增幅為2.90%，環(huán)比增幅繼續(xù)回落。分品種看，本期五大鋼材品種庫存中，熱軋卷板和中厚板庫存增加，其它品種庫存下降。（見下圖）

本周，華東區(qū)域建筑鋼價格震蕩運行，其中，山東、江蘇市場收漲，其他區(qū)域上下波動，截至周五，以各地西本優(yōu)質品為參照物，華東市場螺紋鋼主流基準價格從3600元到3850元/噸不等，周環(huán)比回升0-20元/噸。

本期，影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有（以時間先后排序）：

房地產(chǎn)稅立法暫緩

日前，《十四屆全國人大常委會立法規(guī)劃》對外公布。在財稅領域，《規(guī)劃》明確，增值稅法、消費稅法、關稅法等將在本屆人大常委會任期內(nèi)提請審議；而備受關注的房地產(chǎn)稅立法和個人所得稅法修訂并未出現(xiàn)在本次立法規(guī)劃中。多位財稅領域專家采訪時指出，《規(guī)劃》明確加快增值稅、消費稅、關稅立法，相關流程有望在本屆人大常委會任期內(nèi)通過。

1-8月中國挖掘機產(chǎn)量下降22.1%

國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2023年8月，我國挖掘機產(chǎn)量13354臺，同比下降37.4%。2023年1-8月，我國挖掘機累計產(chǎn)量163049臺，同比下降22.1%，降幅較1-7月擴大1.8個百分點。拖拉機方面，2023年8月，大中小型拖拉機產(chǎn)量分別為8071臺、17022臺、1.4萬臺，同比分別下降35.3%、下降16.7%、增長27.3%。2023年1-8月，大中小型拖拉機累計產(chǎn)量分別為71598臺、185476臺、11.8萬臺，同比分別下降0.5%、下降5.9%、增長24.2%。

2023年8月中國出口鋼鐵板材561萬噸

海關總署最新數(shù)據(jù)顯示，2023年8月，中國出口鋼鐵板材561萬噸，同比增長49.3%；1-8月累計出口3819萬噸，同比增長26.0%。8月，中國出口鋼鐵棒材100萬噸，同比增長56.2%；1-8月累計出口736萬噸，同比增長50.0%。

國家統(tǒng)計局：8月中國鋼筋產(chǎn)量1877.9萬噸

國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2023年8月份，中國鋼筋產(chǎn)量為1877.9萬噸，同比下降1.7%；1-8月累計產(chǎn)量為15602.8萬噸，同比增長1.9%。8月份，中國中厚寬鋼帶產(chǎn)量為1801.2萬噸，同比增長33.2%；1-8月累計產(chǎn)量為13575.2萬噸，同比增長12.0%。8月份，中國線材（盤條）產(chǎn)量為1190.6萬噸，同比下降2.9%；1-8月累計產(chǎn)量為9489.6萬噸，同比增長1.2%。8月份，中國鐵礦石原礦產(chǎn)量為8633.3萬噸，同比增長1.3%；1-8月累計產(chǎn)量為65916.9萬噸，同比增長7.0%。

中汽協(xié)：8月乘用車產(chǎn)銷同比環(huán)比雙增長

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2023年8月，乘用車產(chǎn)銷同比環(huán)比雙增長。2023年8月，乘用車產(chǎn)銷分別完成227.5萬輛和227.3萬輛，環(huán)比分別增長7.5%和8.2%，同比分別增長5.4%和6.9%。2023年1-8月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1567.2萬輛和1564.3萬輛，同比分別增長5.9%和6.7%。

9月已有11城全面取消限購

19日無錫、武漢最新發(fā)布消息取消限購，9月1日-19日，已有沈陽、南京、大連、蘭州、青島、濟南、福州、鄭州、合肥、無錫、武漢11個城市全面取消限購；目前北京、上海、廣州、深圳等城市依舊存在限購。中指研究院市場研究總監(jiān)陳文靜表示，從政策趨勢來看，核心城市仍有優(yōu)化空間：二線城市有望全面取消過去在市場過熱階段出臺的限制性政策。一線城市政策調(diào)整取決于市場恢復程度，未來有望按照因區(qū)施策原則，優(yōu)化限購政策。

一年期、五年期LPR“原地踏步”

中國一年期貸款市場報價利率（LPR）維持在3.45％不變，五年期貸款市場報價利率（LPR）維持在4.20％不變。

財政部：1-8月完成全年新增專項債券限額的77.5%

財政部國庫司司長李先忠在新聞發(fā)布會上表示，1-8月，各地發(fā)行用于項目建設等專項債券2.95萬億元，完成全年新增專項債券限額的77.5%，比序時進度快10.8個百分點。債券資金累計支持專項債券項目約2萬個，主要用于市政建設和產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎設施、社會事業(yè)、交通基礎設施、保障性安居工程、農(nóng)林水利等重點建設領域。

發(fā)改委：截至8月末中央預算內(nèi)投資基本下達完畢

國家發(fā)改委副主任叢亮今日在國務院政策例行吹風會上介紹，截至8月末，中央預算內(nèi)投資基本下達完畢，新增發(fā)行地方政府專項債券占全年額度的80%左右，基礎貨幣投放增加、信貸總量繼續(xù)擴大、存貸款市場利率降低，有效保持流動性合理充裕，推動供需兩端持續(xù)恢復。

易綱：推動今年全年5%左右的預期增長目標順利實現(xiàn)

《人民政協(xié)報》刊登全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會副主任，中國金融學會理事會會長易綱的署名文章《當前經(jīng)濟運行中的幾個特點》，易綱指出，當前我國經(jīng)濟總體仍處于疫情沖擊后的恢復階段，要有信心和耐心。隨著經(jīng)濟主體資產(chǎn)負債表不斷修復，居民會逐漸增加消費支出，進而創(chuàng)造收入和更多消費。國際上看，消費從疫情中基本恢復需要1年左右時間，而我國目前才半年，恢復仍需要一個過程。建議適度加大宏觀政策調(diào)控力度，切實支持擴大內(nèi)需，促進經(jīng)濟良性循環(huán)，共同努力推動今年全年5%左右的預期增長目標順利實現(xiàn)。

8月新增專項債發(fā)行額年內(nèi)高點

8月國內(nèi)新增專項債的發(fā)行額為5945.78億元，同比增加5429.89億元，占8月地方政府新增債券發(fā)行額的84.06%。1-8月國內(nèi)新增專項債發(fā)行額達30917.18億元，占全年發(fā)行額度的81.36%，同比去年少發(fā)行4273.88億元。截止9月20日，新增專項債發(fā)行額約為32564億元，年內(nèi)還有約5436億元額度尚未使用。

本周，宏觀面多空交織，主要體現(xiàn)在：1、加大宏觀政策調(diào)控力度，推動今年預期增長目標實現(xiàn)；2、貸款利率沒有調(diào)整，LPR“原地踏步”；3、新增專項債加速發(fā)行，8月發(fā)行額再創(chuàng)新高；4、房地產(chǎn)稅暫緩立法，更多城市全面取消限購；5、8月乘用車市場淡季不淡，產(chǎn)銷同比環(huán)比雙增長；6、挖掘機內(nèi)銷缺少暖意，前8月份產(chǎn)量降幅環(huán)比擴大。

總體來看，政策面的利好已經(jīng)讓人產(chǎn)生“審美疲勞”，在“體感”沒有升溫的現(xiàn)狀下，沒有信心和缺少耐心，是經(jīng)濟恢復向好的最大障礙。

從行業(yè)面看，據(jù)海關總署數(shù)據(jù)，8月份我國棒材出口100萬噸，同比增幅高于板材，表明人民幣貶值之后，棒材出口形勢好轉，一定程度上緩解了國內(nèi)市場的供給壓力。另據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，8月份我國鋼筋和線材產(chǎn)量同比下降，對比可以發(fā)現(xiàn)，相比制造業(yè)用鋼的中厚寬鋼帶，建筑用鋼在鋼材總量中的占比和增速都呈現(xiàn)收縮態(tài)勢。

展望后期，雖然建筑鋼材出口具有韌性，但鐵水轉移是否持久，地產(chǎn)領域需求下滑能否緩解，仍是決定價格走勢的關鍵因素。

回首本周，期螺沖高調(diào)整，現(xiàn)貨波動加劇，原料價格趨高，需求未能提升。從行情走勢看，全國各地表現(xiàn)分化：在北方，市場稍有起色，鋼廠迅速拉漲；在南方，期貨左右情緒，現(xiàn)貨漲跌轉換；南北市場并未同步，區(qū)域價差呈現(xiàn)倒掛?？傮w來看，生產(chǎn)成本抬高，鋼廠試圖推漲；市場反復試探，需求未能放大。

期貨調(diào)整，現(xiàn)貨漲跌，起伏頻繁，區(qū)間變化，這是本周市場的主要特色。接下來，預計終端需求相對平緩，投機需求受到抑制，期貨市場還有反復，現(xiàn)貨價格震蕩偏強。可以看到，當前市場行情處于“整理”階段：沖高遇阻力，回調(diào)尋支撐。

對于上海地區(qū)而言，市場現(xiàn)狀是：庫存繼續(xù)下降，需求未能提升，價格區(qū)間波動。當前的利好因素是：原料更強，鋼廠抗跌；利空因素主要有：信心不足，需求不旺。筆者以為，本周鋼價起起落落，既是受到期貨市場的影響，也是銷量不及預期的反饋，預計下周市場震蕩運行，區(qū)間向上，需要關注的是：原料的變化，期貨的走勢，鋼廠的態(tài)度。[文]西本新干線特邀評論員?，斃瓉喎?/span>