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本周（9月4日—9月8日），西本鋼材指數(shù)收在4080元/噸，周環(huán)比上漲50元。西本資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，截止9月8日，全國69個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價(jià)格為3945元/噸，周環(huán)比上漲20元/噸；高線HPB300φ6.5mm為4143元/噸，周環(huán)比上漲20元/噸。

本期，全國各地市場建筑鋼材價(jià)格前高后低：其中，北方市場波動，鋼廠頻繁漲跌；南方跟隨期貨，推漲之后回調(diào)。本周西本鋼材指數(shù)上漲，成本指數(shù)小漲，顯示長流程鋼廠利潤空間變化不大；本周螺紋鋼期貨主力合約沖高回落，對現(xiàn)貨市場有引導(dǎo)作用。（下圖為紅色線條為鋼材指數(shù)，黃色線條為成本指數(shù)）

期貨方面，本周黑色系主力合約震蕩收跌：鐵礦受到打壓，焦炭強(qiáng)弱轉(zhuǎn)換，熱卷震蕩走低，螺紋沖高回調(diào)。其中，熱卷2310合約周五夜盤收在3816元，較上周五夜盤3954元/噸下跌138元；螺紋鋼2310合約周五夜盤收在3733元/噸，較上周五夜盤3795元/噸下跌62元；從全周走勢情況看，原料端走勢轉(zhuǎn)弱，成材端積極跟跌。

回首本期，消息面仍有暖風(fēng)，原料價(jià)格易漲難跌，螺紋現(xiàn)貨先揚(yáng)后抑，當(dāng)前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化？后期鋼價(jià)走勢如何？一起看看西本資訊監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù)，再具體分析。

一、上海市場分析

據(jù)西本資訊監(jiān)測庫存數(shù)據(jù)：截至9月7日，滬市螺紋鋼庫存總量為36.25萬噸，較上周減少2.04萬噸，減幅為5.33%（見下圖）；目前庫存量較上年同期（9月8日的33.39萬噸）增加2.86萬噸，增幅為8.57%。本周滬市螺紋鋼庫存環(huán)比回落，主要原因是周邊鋼廠到貨量減少。

本期，西本資訊監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為1.42萬噸，較上周減少4.05%（見下圖）。本周終端采購量環(huán)比小幅回落，顯示需求端復(fù)蘇緩慢。

本期西本鋼材指數(shù)震蕩調(diào)高，市場價(jià)格漲后回落：周一，普遍回升；周二，漲幅收窄；周三，穩(wěn)中波動；周四，小幅回落；周五，整體調(diào)低。當(dāng)下上海市場現(xiàn)狀是：社會庫存下降，期貨影響情緒，現(xiàn)貨漲跌轉(zhuǎn)換，需求有待跟進(jìn)。目前市場行情處于“回調(diào)”狀態(tài)，預(yù)計(jì)下周西本鋼材指數(shù)震蕩運(yùn)行。

二、庫存總結(jié)分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1188.42萬噸，較上周減少9.51萬噸，減幅為0.79%。主要鋼材品種中，螺紋鋼庫存量為568.15萬噸，環(huán)比上周減少16.82萬噸，減幅為2.88%；線盤總庫存量為81.45萬噸，環(huán)比上周增加0.67萬噸，增幅為0.83%；熱軋卷板庫存量為293.29萬噸，環(huán)比上周增加3.85萬噸，增幅為1.33%；中厚板庫存量為125.41噸，環(huán)比上周增加4.96萬噸，增幅為4.12%；冷卷板庫存量為120.12萬噸，環(huán)比上周減少2.17萬噸，減幅為1.77%。

據(jù)西本資訊歷史數(shù)據(jù)，當(dāng)前庫存總量較上年同期（2022年9月8日的1092.22噸）增加96.20萬噸，增幅為8.81%，環(huán)比增幅仍有擴(kuò)大。分品種看，本期五大鋼材品種庫存中，中厚板、熱軋卷板和線盤庫存增加，其它品種庫存下降。（見下圖）

本周，華東區(qū)域建筑鋼價(jià)格沖高回落，其中，浙江、江西和福建市場表現(xiàn)較弱，其他市場穩(wěn)中有升，截至周五，以各地西本優(yōu)質(zhì)品為參照物，華東市場螺紋鋼主流基準(zhǔn)價(jià)格從3550元到3800元/噸不等，周環(huán)比波動20-30元/噸。

本期，影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有（以時(shí)間先后排序）：

國家發(fā)展改革委內(nèi)設(shè)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展局

9月4日上午，國家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人在國務(wù)院新聞發(fā)布會上表示，近日，中央編辦正式批復(fù)在國家發(fā)展改革委內(nèi)部設(shè)立民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展局，作為促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的專門工作機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域政策統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推動各項(xiàng)重大舉措早落地、見實(shí)效。

8月下旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量204.56萬噸

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年8月下旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)204.56萬噸，環(huán)比下降7.65%，同口徑相比去年同期增長0.68%，同口徑相比前年同期下降0.34%；生鐵日產(chǎn)187.62萬噸，環(huán)比下降6.05%，同口徑相比去年同期增長0.30%，同口徑相比前年同期增長3.20%；鋼材日產(chǎn)219.26萬噸,環(huán)比增長1.75%。8月下旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1472.45萬噸，比上一旬減少190.57萬噸、下降11.46%；比上月同旬增加23.74萬噸、增長1.64%；比去年底增加165.01萬噸、增長12.62%；比去年同旬減少121.85萬噸、下降7.64%；比前年同旬增加129.74萬噸，增長9.66%。

年內(nèi)新增專項(xiàng)債券發(fā)行逾3萬億元

據(jù)Wind數(shù)據(jù)，截至9月6日，年內(nèi)地方政府新增專項(xiàng)債券發(fā)行1095只，規(guī)模達(dá)到30917.16億元，從發(fā)行進(jìn)度看，已發(fā)行新增專項(xiàng)債券規(guī)模占比全年限額（3.8萬億元）超81%。此外，8月份單月發(fā)行規(guī)模達(dá)到5945.77億元，創(chuàng)年內(nèi)新高。

重大工程刷新進(jìn)度，綠色基建“快馬加鞭”

數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月份，全國主要發(fā)電企業(yè)電源工程完成投資4013億元，同比增長54.4%；全國重大水利工程開工26項(xiàng)，完成水利建設(shè)投資6204億元，均好于去年同期；全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3713億元，同比增長7%；公路水路交通固定資產(chǎn)投資超1.7萬億，同比增長9%。值得注意的是，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資不斷擴(kuò)大的同時(shí)，向“新”逐“綠”的趨勢愈發(fā)明顯。

乘聯(lián)會：8月乘用車市場零售190.2萬輛

據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)，8月1-31日，乘用車市場零售190.2萬輛，同比增長2%，環(huán)比增長7%；今年以來累計(jì)零售1,319.9萬輛，同比增長2%；全國乘用車廠商批發(fā)222.3萬輛，同比增長6%，環(huán)比增長8%；今年以來累計(jì)批發(fā)1,535.4萬輛，同比增長6%。

海關(guān)總署：今年前8個月，我國進(jìn)出口總值27.08萬億元人民幣

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前8個月，我國進(jìn)出口總值27.08萬億元人民幣，同比（下同）微降0.1%。其中，出口15.47萬億元，增長0.8%；進(jìn)口11.61萬億元，下降1.3%；貿(mào)易順差3.86萬億元，擴(kuò)大7.3%。按美元計(jì)價(jià)，今年前8個月我國進(jìn)出口總值3.89萬億美元，下降6.5%。其中，出口2.22萬億美元，下降5.6%；進(jìn)口1.67萬億美元，下降7.6%；貿(mào)易順差5534億美元，擴(kuò)大0.8%。

海關(guān)總署：今年8月份我國進(jìn)出口3.59萬億元

今年8月份，我國進(jìn)出口3.59萬億元，同比下降2.5%，環(huán)比增長3.9%。其中，出口2.04萬億元，同比下降3.2%，環(huán)比增長1.2%；進(jìn)口1.55萬億元，同比下降1.6%，環(huán)比增長7.6%；貿(mào)易順差4880億元，同比（下同）收窄8.2%。按美元計(jì)價(jià)，今年8月份我國進(jìn)出口5013.8億美元，下降8.2%。其中，出口2848.7億美元，下降8.8%；進(jìn)口2165.1億美元，下降7.3%；貿(mào)易順差683.6億美元，收窄13.2%。

海關(guān)總署：8月中國出口鋼材828.2萬噸

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年8月中國出口鋼材828.2萬噸，較上月增加97.4萬噸，環(huán)比增長13.4%；1-8月累計(jì)出口鋼材5878.5萬噸，同比增長28.4%。8月中國進(jìn)口鋼材64.0萬噸，較上月減少3.8萬噸，環(huán)比下降5.6%；1-8月累計(jì)進(jìn)口鋼材505.8萬噸，同比下降32.1%。8月中國進(jìn)口鐵礦砂及其精礦10641.5萬噸，較上月增加1293.9萬噸，環(huán)比增長13.8%；1-8月累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦77565.8萬噸，同比增長7.4%。8月中國進(jìn)口煤及褐煤4433.3萬噸，較上月增加507.3萬噸，環(huán)比增長12.9%；1-8月累計(jì)進(jìn)口煤及褐煤30551.3萬噸，同比增長82.0%。

財(cái)政部：研究出臺了一批針對性強(qiáng)的新措施

財(cái)政部副部長王東偉表示，今年以來，面對復(fù)雜嚴(yán)峻的國際形勢和艱巨繁重的國內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，我們牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù)，不斷加大宏觀政策支持力度，按照“積極的財(cái)政政策要加力提效，注重精準(zhǔn)、更可持續(xù)”的要求，延續(xù)、優(yōu)化了一批階段性稅費(fèi)優(yōu)惠政策，研究出臺了一批針對性強(qiáng)的新措施，并且積極謀劃了一批儲備政策，著力系統(tǒng)打出一套稅費(fèi)政策組合拳，實(shí)打?qū)嵵С制髽I(yè)紓困發(fā)展。

8月挖掘機(jī)銷量同比下降27.5%

據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對挖掘機(jī)主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2023年8月銷售各類挖掘機(jī)13105臺，同比下降27.5%，其中國內(nèi)5669臺，同比下降37.7%；出口7436臺，同比下降17.2%。2023年1-8月，共銷售挖掘機(jī)134529臺，同比下降24.9%；其中國內(nèi)61812臺，同比下降43.5%；出口72717臺，同比增長4.42%。

本周，宏觀面仍有暖意，但微觀面缺少提振，主要體現(xiàn)在：1、財(cái)政部積極謀劃儲備政策，發(fā)改委支持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展；2、地方政府新增專項(xiàng)債券發(fā)行提速，單月發(fā)行規(guī)模創(chuàng)年內(nèi)新高；3、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資不斷擴(kuò)大，重大工程刷新進(jìn)度；4、8月份進(jìn)出口數(shù)據(jù)出籠，降幅環(huán)比有所收斂；5、乘用車零售市場回暖，8月份銷量同環(huán)比均增長；6、松綁效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，一二線樓市成交向好；7、國際國內(nèi)市場分化，挖掘機(jī)銷量處于頹勢。

總體來看，雖然政策效應(yīng)疊加催熱了市場情緒，但弱現(xiàn)實(shí)形成的負(fù)反饋并未完全消失，資本市場更像“驚弓之鳥”，展望后期，宏觀面還需要更多正向的引導(dǎo)。

從行業(yè)面看，供需形勢出現(xiàn)向好的變化：據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，8月下旬，重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量終結(jié)連續(xù)兩旬的回升態(tài)勢，環(huán)比大幅下降，并創(chuàng)下今年1月下旬以來最低；當(dāng)旬企業(yè)庫存同步減少，且低于去年同期水平；表明近期鋼企壓產(chǎn)付諸實(shí)行，庫存去化節(jié)奏加快。另據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，8月份國內(nèi)鋼鐵出口量終結(jié)連續(xù)兩個月的回落態(tài)勢，并創(chuàng)下了年內(nèi)次高；表明在人民幣貶值的現(xiàn)狀下，我國鋼鐵出口韌性較強(qiáng)，一定程度上能夠緩解國內(nèi)市場供應(yīng)壓力。

展望后期，隨著粗鋼平控措施不斷落地，加上鐵水流向其它鋼材品種，建筑鋼材供需形勢或有一定改善。

回首本周，期螺沖高調(diào)整，現(xiàn)貨先揚(yáng)后抑，原料價(jià)格偏強(qiáng)，需求仍待發(fā)力。從行情走勢看，全國各地表現(xiàn)相似：在北方，市場波動加劇，鋼廠追漲跟跌；在南方，期貨拉高受阻，現(xiàn)貨回升夭折；南北市場相互呼應(yīng)，價(jià)格起落基本同步?？傮w來看，生產(chǎn)成本偏高，供應(yīng)環(huán)比減少；廠商有意推漲，銷量降溫市場。

期貨起伏，現(xiàn)貨波動，漲跌轉(zhuǎn)換，成交偏淡，這是本周市場的主要特色。接下來，預(yù)計(jì)終端需求變化不大，投機(jī)需求保持沉默，期貨市場還有反復(fù)，現(xiàn)貨價(jià)格區(qū)間試探?？梢钥吹剑?dāng)前市場行情處于“搖擺”階段：給點(diǎn)機(jī)會就推漲，遇到阻力就回調(diào)。

對于上海地區(qū)而言，市場現(xiàn)狀是：庫存再次下降，需求未能提升，價(jià)格起落頻繁。當(dāng)前的利好因素是：政策偏暖，原料偏強(qiáng)；利空因素主要有：投機(jī)不熱，需求有限。筆者以為，本周鋼價(jià)先漲后落，誘因是期貨市場的變化，主因是成交沒有配合，預(yù)計(jì)下周市場震蕩調(diào)整，需要關(guān)注的是：原料的漲跌，期貨的高低，需求的多少。[文]西本新干線特邀評論員?，斃瓉喎?/span>