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[庫存看市場(chǎng)]庫存小幅下降,鋼價(jià)區(qū)間上下

2023年08月26日06:40   來源:西本資訊
摘要:接下來,預(yù)計(jì)終端需求變化不大,投機(jī)需求依然謹(jǐn)慎,期貨市場(chǎng)不甘寂寞,現(xiàn)貨價(jià)格反復(fù)試探。可以看到,當(dāng)前市場(chǎng)行情處于“爬坡”階段:逆水行舟,不進(jìn)則退。

本周(821日—825日),西本鋼材指數(shù)收在4020元/噸,周環(huán)比上漲10元。西本資訊監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示,截止825日,全國69個(gè)主要市場(chǎng)25mm規(guī)格三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格為3912/噸,周環(huán)比上漲7/噸;高線HPB300φ6.5mm為4112/噸,周環(huán)比上漲3/噸。

本期,全國各地市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格區(qū)間震蕩:其中,北方需求不足,鋼廠挺價(jià);南方期貨引導(dǎo),頻繁起落。本周西本鋼材指數(shù)震蕩,成本指數(shù)小漲,顯示長流程鋼廠利潤空間受壓;本周螺紋鋼期貨主力合約上行受阻,對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)有示范作用。(下圖為紅色線條為鋼材指數(shù),黃色線條為成本指數(shù))

期貨方面,本周黑色系主力合約有所分化:鐵礦震蕩偏強(qiáng),焦炭低位回升,熱卷上行受阻,螺紋區(qū)間起伏。其中,熱卷2310合約周五夜盤收在3895元,較上周五夜盤3871/噸上漲24元;螺紋鋼2310合約周五夜盤收在3689元/噸,較上周五夜盤3648/噸上漲41元;從全周走勢(shì)情況看,原料端相對(duì)偏強(qiáng),成材端跟進(jìn)乏力。

回首本期,消息面波瀾不驚,原料價(jià)格穩(wěn)中見漲,螺紋現(xiàn)貨頻繁漲跌,當(dāng)前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化?后期鋼價(jià)走勢(shì)如何?一起看看西本資訊監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù),再具體分析。

一、上海市場(chǎng)分析

據(jù)西本資訊監(jiān)測(cè)庫存數(shù)據(jù):截至8月24日,滬市螺紋鋼庫存總量為37.27萬噸,較上周減少1.64萬噸,降幅為4.21%(見下圖);目前庫存量較上年同期(8月25日的39.17萬噸)減少1.90萬噸,減幅為4.85%。本周滬市螺紋鋼庫存繼續(xù)回落,主要原因是到貨量偏少,出庫量正常

本期,西本資訊監(jiān)測(cè)的滬市線螺周終端采購量為1.53萬噸,較上周回升1.32%(見下圖)。本周終端采購量環(huán)比增加,但增幅明顯收縮。

本期西本鋼材指數(shù)震蕩運(yùn)行,市場(chǎng)價(jià)格上下試探:周一,主動(dòng)回調(diào);周二,低位回升;周三,穩(wěn)中上移;周四,回升受挫;周五,再次回落。當(dāng)下上海市場(chǎng)現(xiàn)狀是:社會(huì)庫存下降,期貨反復(fù)無常,現(xiàn)貨區(qū)間試探,需求難以放大。目前市場(chǎng)行情處于徘徊”狀態(tài),預(yù)計(jì)下周西本鋼材指數(shù)小幅起落。

二、庫存總結(jié)分析

本期全國35個(gè)主要市場(chǎng)樣本倉庫鋼材總庫存量為1205.94萬噸,較上周減少12.28萬噸,減幅1.01%。主要鋼材品種中,螺紋鋼庫存量為593.22萬噸,環(huán)比上周減少12.61萬噸,減幅為2.08%;線盤總庫存量為81.20萬噸,環(huán)比上周減少3.04萬噸,減幅為3.61%;熱軋卷板庫存量為290.53萬噸,環(huán)比上周增加0.92萬噸,增幅為0.32%;中厚板庫存量為117.63噸,環(huán)比上周增加2.75萬噸,增幅為2.39%;冷卷板庫存量為123.36萬噸,環(huán)比上周減少0.30萬噸,幅為0.24%。

據(jù)西本資訊歷史數(shù)據(jù),當(dāng)前庫存總量較上年同期(2022年8月25日的1144.33噸)增加61.61萬噸,增幅5.38%。分品種看,本期五大鋼材品種庫存中,熱軋板卷和中厚板庫存小增,其它品種庫存下降。(見下圖)

本周,華東區(qū)域建筑鋼價(jià)格區(qū)間震蕩,其中,福建市場(chǎng)偏弱,其他市場(chǎng)穩(wěn)中有升,截至周五,以各地西本優(yōu)質(zhì)品為參照物,華東市場(chǎng)螺紋鋼主流基準(zhǔn)價(jià)格從3550元到3760元/噸不等,周環(huán)比波動(dòng)10-30元/噸。

本期,影響市場(chǎng)走勢(shì)的行業(yè)資訊主要有(以時(shí)間先后排序):

8月LPR報(bào)價(jià)出爐

央行8月LPR報(bào)價(jià)出爐:一年期貸款市場(chǎng)報(bào)價(jià)利率(LPR)報(bào)3.45%,上月為3.55%;五年期貸款市場(chǎng)報(bào)價(jià)利率(LPR)報(bào)4.2%,上月為4.2%。

財(cái)政部:1-7月全國一般公共預(yù)算收入139334億元

財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示,1-7月累計(jì),全國一般公共預(yù)算收入139334億元,同比增長11.5%。其中,稅收收入117531億元,同比增長14.5%;非稅收入21803億元,同比下降2.3%。1-7月累計(jì),全國一般公共預(yù)算支出151623億元,同比增長3.3%。分中央和地方看,中央一般公共預(yù)算本級(jí)支出19617億元,同比增長6.2%;地方一般公共預(yù)算支出132006億元,同比增長2.9%。

財(cái)政部:1-7月國有土地使用權(quán)出讓收入22875億元

財(cái)政部發(fā)布《2023年7月財(cái)政收支情況》顯示,1-7月累計(jì),全國政府性基金預(yù)算收入28596億元,同比下降14.3%。分中央和地方看,中央政府性基金預(yù)算收入2214億元,同比增長2.6%;地方政府性基金預(yù)算本級(jí)收入26382億元,同比下降15.5%,其中,國有土地使用權(quán)出讓收入22875億元,同比下降19.1%。

中汽協(xié):7月汽車產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩

數(shù)據(jù)顯示,2023年7月,乘用車產(chǎn)銷分別完成211.5萬輛和210萬輛,環(huán)比分別下降4.7%和7.4%,同比分別下降4.3%和3.4%。在乘用車主要品種中,與上月相比,四大類車型產(chǎn)銷均呈小幅下降;與上年同期相比,運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷呈小幅增長,多功能乘用車(MPV)產(chǎn)量微降、銷量小幅增長,基本型乘用車(轎車)和交叉型乘用車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降。

8月中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量221.50萬噸

據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年8月中旬重點(diǎn)鋼企生鐵日均產(chǎn)量199.71萬噸,旬環(huán)比上升1.04%,同比上升7.45%;8月中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量221.50萬噸,旬環(huán)比上升2.89%,同比上升10.96%;8月中旬重點(diǎn)鋼企鋼材日均產(chǎn)量215.50萬噸,旬環(huán)比上升5.44%,同比上升10.74%。8月中旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1663.02萬噸,旬環(huán)比增加57.85萬噸,上升3.6%;比上月同旬增加96.18萬噸,上升6.14%;比去年底增加355.58萬噸,上升27.20%;比去年同旬減少69.90萬噸,下降4.03%。

7月完成交通固定資產(chǎn)投資3486億元

交通運(yùn)輸部發(fā)布7月交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)。7月,完成營業(yè)性客運(yùn)量9.1億人次,同比增長47%。全國完成城市客運(yùn)量82.1億人次,同比增長14.7%。完成高速公路9座及以下小客車出行量20.7億人次,同比增長20.2%。交通固定資產(chǎn)投資方面。7月,完成交通固定資產(chǎn)投資3486億元,同比增長5.3%。分方式看,鐵路完成投資664億元,同比增長8%;公路水路完成投資2716億元,同比增長4.8%;民航完成投資105億元,同比增長2.5%。

7個(gè)月全國完成水利建設(shè)投資6204億元

中國水利網(wǎng)站消息,8月23日,水利部副部長王道席主持召開水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)調(diào)度會(huì)商,就水利建設(shè)投資落實(shí)和完成、利用地方政府專項(xiàng)債券、第三季度擬開工重大水利工程進(jìn)展情況進(jìn)行分析研究,部署下一步工作。會(huì)商指出,1—7月,全國完成水利建設(shè)投資6204億元,重大水利工程開工26項(xiàng),均好于去年同期。會(huì)商要求,要更大力度爭取地方政府專項(xiàng)債券,抓好水利投資落實(shí)。要抓緊開展水毀水利工程修復(fù),加快工程建設(shè)進(jìn)度。要推進(jìn)第三季度擬開工重大水利工程可研審批,做好開工準(zhǔn)備,確保按期開工建設(shè)。

CME:預(yù)計(jì)8月挖掘機(jī)銷量12600臺(tái)

經(jīng)草根調(diào)查和市場(chǎng)研究,CME預(yù)估2023年8月挖掘機(jī)(含出口)銷量12600臺(tái)左右,同比下降30%左右。分市場(chǎng)來看,國內(nèi)市場(chǎng)預(yù)估銷量5300臺(tái),同比下降42%左右,降幅環(huán)比小幅收窄。出口市場(chǎng)預(yù)估銷量7300臺(tái),同比下降19%左右,降幅環(huán)比有所擴(kuò)大。

乘聯(lián)會(huì):8月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)185萬輛

乘聯(lián)會(huì):8月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)185萬輛,環(huán)比4.7%,同比下降1.3%,其中新能源零售70.0萬輛左右,環(huán)比9.2%,同比增長31.5%,滲透率約37.8%。

三部門推動(dòng)落實(shí)購買首套房貸款“認(rèn)房不用認(rèn)貸”政策措施

從住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部獲悉,近日住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、中國人民銀行、金融監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于優(yōu)化個(gè)人住房貸款中住房套數(shù)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的通知》,推動(dòng)落實(shí)購買首套房貸款“認(rèn)房不用認(rèn)貸”政策措施。通知明確,居民家庭(包括借款人、配偶及未成年子女)申請(qǐng)貸款購買商品住房時(shí),家庭成員在當(dāng)?shù)孛聼o成套住房的,不論是否已利用貸款購買過住房,銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)均按首套住房執(zhí)行住房信貸政策。此項(xiàng)政策作為政策工具,納入“一城一策”工具箱,供城市自主選用。

本周,宏觀面消息未能提振信心,主要體現(xiàn)在:1、8月LPR報(bào)價(jià)出爐,降息力度不及預(yù)期;2、前7月一般公共預(yù)算收入同比增長,但賣地收入明顯下滑;3、基建投資動(dòng)力不足,7月交通固投增速環(huán)比下降;4、抓好水利投資落實(shí),加快水利工程建設(shè)進(jìn)度;5、7月汽車產(chǎn)銷節(jié)奏放緩,8月份環(huán)比略有改善6、8月份挖掘機(jī)銷量預(yù)估出籠,內(nèi)銷降幅環(huán)比小幅收窄;7、房地產(chǎn)行業(yè)處于頹勢(shì),認(rèn)房不認(rèn)貸政策下放地方。

總體來看,本周政策面真正“落地”的東西依然有限,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)面臨內(nèi)“焦”外“困”(國內(nèi)頹廢、焦慮;外資降、外需減),不確定性因素較多,導(dǎo)致市場(chǎng)預(yù)期無法從根本上得到改善。

從行業(yè)面看,據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),8月中旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼、生鐵和鋼材日均產(chǎn)量環(huán)比增加,粗鋼產(chǎn)量連續(xù)兩旬提升,表明地方“保經(jīng)濟(jì)”的驅(qū)使下,尚未強(qiáng)制鋼廠安排減產(chǎn)。數(shù)據(jù)也顯示,當(dāng)期企業(yè)庫存環(huán)比維持增長,表明產(chǎn)銷并未同步放大。需求端受限,供應(yīng)端未減,因此,后期“壓產(chǎn)”能否集中到位左右鋼價(jià)的走勢(shì)。

回首本周,期螺漲跌頻繁,現(xiàn)貨震蕩加劇,原料價(jià)格不弱,鋼廠仍在托舉。從行情走勢(shì)看,全國各地表現(xiàn)相似:在北方,鋼廠強(qiáng)勢(shì),漲多跌少;在南方,期貨擾動(dòng),區(qū)間起伏;南北市場(chǎng)價(jià)差沒有拉大,資源就地消化并不順暢??傮w來看,原料價(jià)格較強(qiáng),成本支撐依舊;價(jià)格有意回漲,需求尚未配合。

期貨起落,現(xiàn)貨漲跌,情緒不穩(wěn),銷量平緩,這是本周市場(chǎng)的主要特色;接下來,預(yù)計(jì)終端需求變化不大,投機(jī)需求依然謹(jǐn)慎,期貨市場(chǎng)不甘寂寞,現(xiàn)貨價(jià)格反復(fù)試探??梢钥吹剑?dāng)前市場(chǎng)行情處于“爬坡”階段:逆水行舟,不進(jìn)則退。

對(duì)于上海地區(qū)而言,市場(chǎng)現(xiàn)狀是:庫存延續(xù)回落,需求增幅收縮,期貨左右心態(tài)。當(dāng)前的利好因素是:原料偏強(qiáng),供應(yīng)平緩,廠家抗跌;利空因素主要有:預(yù)期不明,情緒不穩(wěn),消極囤貨。筆者以為,本周鋼價(jià)漲跌轉(zhuǎn)換,期貨市場(chǎng)的起落是誘因,信心缺失是主因,預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)延續(xù)類似的走勢(shì),需要關(guān)注的是:政策的冷暖,供應(yīng)的多少,需求的高低。[文]西本新干線特邀評(píng)論員?,斃瓉喎?/span>

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