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[庫存看市場]庫存拐點顯現(xiàn),鋼價沖高整理

2023年02月25日07:30   來源:西本資訊
摘要:接下來,預(yù)計終端需求增幅有限,投機需求見機行事,資本市場仍有反復(fù),現(xiàn)貨價格起伏頻繁??梢钥吹?,當(dāng)前市場行情處于“休整”階段:供應(yīng)繼續(xù)增加,出貨恢復(fù)常態(tài);商家更加理性,庫存有待消化。

本周(220日—224日),西本鋼材指數(shù)收在4570/噸,周環(huán)比上漲90元。西本資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,截止224日,全國69個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為4468/噸,周環(huán)比上漲62/噸;高線HPB300φ6.5mm為4696/噸,周環(huán)比上漲60/噸。

本期,全國各地市場建筑鋼材價格相繼沖高:其中,北方需求好轉(zhuǎn),鋼廠拉升;南方期貨引導(dǎo),漲幅放緩。本周西本鋼材指數(shù)上行,成本指數(shù)平穩(wěn),顯示長流程鋼廠利潤空間有所拓展;本周螺紋鋼期貨主力合約沖高回調(diào),對現(xiàn)貨市場有帶動作用。(下圖為紅色線條為鋼材指數(shù),黃色線條為成本指數(shù))

期貨方面,本周黑色系主力合約震蕩加劇:鐵礦拉高調(diào)整,焦炭底部上移,熱卷區(qū)間起落,螺紋上行受阻。其中,熱卷2305合約周五夜盤收在4262元,較上周五夜盤4258/噸上漲4元;螺紋鋼2305合約周五夜盤收在4184元/噸,較上周五夜盤4170/噸上漲14元/噸;從全周走勢情況看,原料端鐵礦受到政策壓制,成材端的熱卷和螺紋主動調(diào)整。

回首本期,消息面相對平靜,原料價格表現(xiàn)不弱,螺紋現(xiàn)貨震蕩提升,當(dāng)前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化?后期鋼價走勢如何?一起看看西本資訊監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù),再具體分析。

一、上海市場分析

據(jù)西本資訊監(jiān)測庫存數(shù)據(jù):截至223日,滬市螺紋鋼庫存總量為49.57萬噸,較上周增加1.91萬噸,增幅為4.01%(見下圖);目前庫存量較上年同期(2月24日的58.24萬噸)減少8.67萬噸,減幅為14.89%。本周滬市螺紋鋼庫存環(huán)比繼續(xù)增加,但增幅明顯收窄。

本期,西本資訊監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為1.58萬噸,環(huán)比增加18.80%(見下圖);本周終端采購量環(huán)比仍有回升,但增速不再強勁,表明工地施工進入常態(tài)化,終端補貨需求節(jié)奏放緩

本期西本鋼材指數(shù)上漲,市場價格漲后調(diào)整:周一,穩(wěn)步上調(diào);周二,漲幅擴大;周三,漲勢稍緩;周四,上行受阻;周五,高位回落。當(dāng)下上海市場現(xiàn)狀是:社會庫存增量縮小,終端需求趨向平衡,期貨走勢影響節(jié)奏,商家選擇出貨套現(xiàn)。目前市場行情處于消化”狀態(tài),預(yù)計下周西本鋼材指數(shù)區(qū)間起落。

二、庫存總結(jié)分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1679.32萬噸,較上周減少1.1萬噸,減幅為0.07%。主要鋼材品種中,本期螺紋鋼庫存量為918.5萬噸,環(huán)比上周增加4.11萬噸,增幅為0.45%;線盤總庫存量為177.12萬噸,環(huán)比上周增加8.11萬噸,增幅為4.8%;熱軋卷板庫存量為301.74萬噸,環(huán)比上周減少4.61萬噸,減幅為1.5%;冷軋卷板庫存量為144.18萬噸,環(huán)比上周減少1.74萬噸,減幅為1.19%;中厚板庫存量為137.78噸,環(huán)比上周減少6.97萬噸,減幅為4.82%。

據(jù)西本資訊歷史數(shù)據(jù),當(dāng)前庫存總量較上年同期(2022年2月24日的1770.67噸)減少91.35萬噸,減幅為5.16%。分品種看,本期熱卷、冷卷、中板庫存繼續(xù)減少,螺紋、線盤庫存小幅增加。(見下圖)

本周,華東區(qū)域建筑鋼價格先漲后落,環(huán)比整體上漲,其中,山東市場漲幅較大,其它市場漲幅接近。截至周五,以各地西本優(yōu)質(zhì)品為參照物,華東市場螺紋鋼主流價格從4080元到4300元/噸不等,較上周有20-70元/噸的上漲。

本期,影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有(以時間先后排序):

多地重大項目集中簽約開工

近期各地集中簽約開工項目普遍以投資規(guī)模較大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主。此外,新能源及節(jié)能環(huán)保、信息技術(shù)及先進制造業(yè)等領(lǐng)域也成資金主要流向。“各地集中簽約開工重大項目,發(fā)出‘開局就要沖刺、開年就要攻堅’的強烈信號。”業(yè)內(nèi)人士表示,這將發(fā)揮重大項目牽引拉動作用,突出發(fā)揮政府投資帶動作用,著力激發(fā)社會資本投資活力,以高質(zhì)量項目支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

LPR連續(xù)6月“按兵不動”

2月20日,人民銀行授權(quán)全國銀行間同業(yè)拆借中心公布最新一期貸款市場報價利率(LPR):1年期LPR為3.65%,5年期以上LPR為4.3%,均維持前值不變。自去年8月LPR非對稱性下調(diào)以來,LPR已經(jīng)連續(xù)6個月“按兵不動”。分析人士認為,由于政策利率維持不變、市場利率上行、銀行負債成本上升、息差持續(xù)收窄等因素,目前LPR沒有相應(yīng)的下調(diào)基礎(chǔ)和空間。展望未來,5年期以上LPR仍有一定下行空間。

2月份23城下調(diào)首套房貸利率

貝殼研究院最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2月份有23個城市下調(diào)了首套房貸款利率,受此影響,百城首套主流利率再創(chuàng)2019年以來新低。首套利率低于房貸利率下限(4.1%)的城市增加至34城市。低利率、放款快的信貸環(huán)境有助降低購房成本、加快購房流程,為樓市修復(fù)增加助益。限制性政策調(diào)整優(yōu)化疊加房貸利率降低等多方利好因素下,市場交易繼續(xù)復(fù)蘇,2月上半月貝殼50城二手房日均成交量較1月上半月增長超70%。

2月百城首套房貸利率再創(chuàng)2019年以來新低

貝殼研究院統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年2月百城首套主流利率平均為4.04%,環(huán)比下降6BP,這是過去4個月基本平穩(wěn)后的再次明顯下行,絕對水平再創(chuàng)2019年以來新低。二套利率平均為4.91%,環(huán)比持平。2月首二套房貸利率同比分別回落143BP和84BP。首套住房貸款利率政策動態(tài)調(diào)整機制下,首套利率回調(diào),二套利率保持不變,首二套房貸利率價差進一步擴大至87BP。

穩(wěn)投資下PPP項目加快開工

據(jù)證券時報,全國PPP綜合信息平臺管理庫最新數(shù)據(jù)顯示,僅今年1月份,新入庫項目就有27個、投資額達460.63億元。而截至2月21日,全國PPP管理庫項目累計有10396個,總投資金額約16.97萬億元。

房地產(chǎn)行業(yè)再迎源頭活水

2月20日晚,證監(jiān)會啟動了不動產(chǎn)私募投資基金試點工作,投資范圍包括特定居住用房(包括存量商品住宅、保障性住房、市場化租賃住房)、商業(yè)經(jīng)營用房、基礎(chǔ)設(shè)施項目等。業(yè)內(nèi)人士認為,不動產(chǎn)私募投資基金試點是“第三支箭”重要內(nèi)容的響應(yīng),房企股權(quán)融資再開一扇門,將有助于房企盤活存量資產(chǎn),增加融資渠道,支持房地產(chǎn)市場紓困。

鋼價反彈 市場回暖信號明顯

據(jù)中證報,在2月初鋼市出現(xiàn)回調(diào)之后,近期由于復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速,鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)回暖態(tài)勢。機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,近四日來,鋼價持續(xù)走高。業(yè)內(nèi)人士表示,房地產(chǎn)行業(yè)傳遞出了積極的信號,疊加煤炭、廢鋼等原料價格出現(xiàn)了較為明顯的反彈,庫存增速開始大幅放緩,市場需求信心也出現(xiàn)了明顯提升。

發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司召開部分重點省份工業(yè)穩(wěn)增長座談會

發(fā)改委消息,2月17日,發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司主要負責(zé)同志在杭州市主持召開部分重點省份工業(yè)穩(wěn)增長座談會。會議指出,要把工業(yè)穩(wěn)增長放在更加重要的位置,加強工業(yè)經(jīng)濟監(jiān)測分析,加快推動企業(yè)復(fù)工達產(chǎn),穩(wěn)定和擴大制造業(yè)投資,推動重點產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,營造良好發(fā)展環(huán)境,努力爭取一季度工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)開局,全力促進工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)增長,為穩(wěn)定經(jīng)濟大盤打下堅實基礎(chǔ)。

乘聯(lián)會:2月前三周乘用車市場零售73.0萬輛

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2月1-19日,乘用車市場零售73.0萬輛,同比去年增長16%,較上月同期下降9%。今年累計零售202.2萬輛,同比去年下降26%;國內(nèi)乘用車廠商批發(fā)74.9萬輛,同比去年增長2%,較上月同期增長1%,今年累計批發(fā)219.8萬輛,同比去年下降25%。

CME:預(yù)計2月挖掘機國內(nèi)銷量1.2萬臺左右

經(jīng)草根調(diào)查和市場研究,CME(《工程機械雜志》)預(yù)估2023年2月挖掘機(含出口)銷量2.2萬臺左右,同比下降10%左右。分市場來看:國內(nèi)市場預(yù)估銷量1.2萬臺,同比下降30%左右。出口市場預(yù)估銷量1萬臺,增速35%左右。

2月中旬重點鋼企粗鋼日產(chǎn)209.28萬噸

2023年2月中旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2092. 83萬噸、生鐵1896. 66萬噸、鋼材2054. 13萬噸。其中粗鋼日產(chǎn)209.28萬噸,環(huán)比增長1.49%;生鐵日產(chǎn)189. 67萬噸,環(huán)比增長0.28%;鋼材日產(chǎn)205. 41萬噸,環(huán)比增長6.24%。2023年2月中旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1953. 0萬噸,比上一旬增加150.05萬噸、增長8.32%;比上月同旬增加346.12萬噸、增長21.54%;比去年底增加647.34萬噸、增長49. 58%;比去年同旬增加262.65萬噸、增長15.54%。

央行:穩(wěn)健的貨幣政策要精準有力

央行發(fā)布2022年第四季度中國貨幣政策執(zhí)行報告指出,下一階段,穩(wěn)健的貨幣政策要精準有力。要搞好跨周期調(diào)節(jié),既著力支持擴大內(nèi)需,為實體經(jīng)濟提供更有力支持,又兼顧短期和長期、經(jīng)濟增長和物價穩(wěn)定、內(nèi)部均衡和外部均衡,堅持不搞“大水漫灌”,穩(wěn)固對實體經(jīng)濟的可持續(xù)支持力度。保持流動性合理充裕,保持信貸總量有效增長,保持貨幣供應(yīng)量和社會融資規(guī)模增速同名義經(jīng)濟增速基本匹配,助力實現(xiàn)促消費、擴投資、帶就業(yè)的綜合效應(yīng)。

本周,宏觀面相對中性,主要體現(xiàn)在:1、政策利率維持不變,LPR繼續(xù)“按兵不動”;2、穩(wěn)健的貨幣政策要精準有力,保持信貸總量有效增長;3、加強工業(yè)經(jīng)濟監(jiān)測分析,加快推動企業(yè)復(fù)工達產(chǎn);4、多地重大項目集中簽約,PPP項目加快開工;5、房地產(chǎn)行業(yè)再迎源頭活水,首套房貸利率總體下移;6、乘用車市場有所復(fù)蘇,挖掘機銷量降幅收窄。

從行業(yè)面看,據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),2月旬,重點鋼企粗鋼、生鐵鋼材日產(chǎn)環(huán)比延續(xù)增長態(tài)勢;其中,粗鋼日均產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)第旬增加,當(dāng)期企業(yè)庫存創(chuàng)下去年6月中旬以來新高。綜合近期的產(chǎn)銷情況,預(yù)計后期粗鋼日均產(chǎn)量還有增長空間,但企業(yè)庫存有望加快轉(zhuǎn)移,下游消化能力將決定著行情的走勢。

回首本周,期螺沖高調(diào)整,現(xiàn)貨漲勢放緩,需求繼續(xù)恢復(fù),商家拉高出貨。從價格走勢看,全國各地表現(xiàn)一致:在北方,市場續(xù)漲,鋼廠托舉;在南方,期現(xiàn)呼應(yīng),底部向上;南北市場沒有合理差價,資源難以跨區(qū)域流動??傮w來看,原料價格偏強,鋼廠不肯讓步;需求延續(xù)增勢,價格重心上抬。

期貨引導(dǎo)預(yù)期,現(xiàn)貨價格跟隨,庫存拐點顯現(xiàn),需求增速放緩,這是本周市場的主要特色;接下來,預(yù)計終端需求增幅有限,投機需求見機行事,資本市場仍有反復(fù),現(xiàn)貨價格起伏頻繁。可以看到,當(dāng)前市場行情處于“休整”階段:供應(yīng)繼續(xù)增加,出貨恢復(fù)常態(tài);商家更加理性,庫存有待消化。

對于上海地區(qū)而言,市場現(xiàn)狀是:庫存加快消化,需求增速放慢,進貨成本提升,商家兌現(xiàn)利潤。當(dāng)前的利好因素是:庫存有望轉(zhuǎn)降,出廠價格更高,銷量環(huán)比增加。利空因素主要有:供應(yīng)繼續(xù)回升,需求力度減弱,商家有意出貨。筆者以為,本周鋼價震蕩走高,是受到資本市場的引導(dǎo),也是需求推動的結(jié)果;預(yù)計下周市場波動加劇,需要關(guān)注的是:廠家的態(tài)度,期貨的漲跌,成交的冷暖。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰

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