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本周（6月6日—6月10日），西本鋼材指數(shù)收在5040元/噸，周環(huán)比上漲20元。西本資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，截止6月10日，全國69個(gè)主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價(jià)格為5087元/噸，周環(huán)比上漲8元/噸；高線HPB300φ6.5mm為4951元/噸，周環(huán)比上漲9元/噸。

本期，全國各地市場建筑鋼材價(jià)格震蕩運(yùn)行：其中，北方交易降溫，鋼廠價(jià)格松動(dòng)；南方成交放緩，報(bào)價(jià)反彈受阻。本周西本鋼材指數(shù)上漲，成本指數(shù)抬高，表明鋼廠動(dòng)態(tài)利潤空間收縮；本周螺紋鋼期貨區(qū)間起伏，對現(xiàn)貨市場有示范作用。

期貨方面，本周黑色系主力合約波動(dòng)加?。鸿F礦石沖高回調(diào)，焦炭上下亂竄，熱卷和螺紋區(qū)間震蕩。其中，熱卷2210合約周五夜盤收在4821元，較上周四4879元，下跌58元/噸；螺紋鋼2210合約周五夜盤收在4735元/噸，較上周四4788元，下跌53元/噸；從全周走勢情況看，原料端（鐵礦石和焦炭）呈現(xiàn)修復(fù)，成材端（熱卷和螺紋）沒有突破。

回首本期，消息面偏向利好，原料價(jià)格繼續(xù)走強(qiáng)，螺紋現(xiàn)貨沖高受阻，當(dāng)前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化？后期鋼價(jià)走勢如何？一起看看西本資訊監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù)，再具體分析。

一、上海市場分析

據(jù)西本資訊監(jiān)測庫存數(shù)據(jù)顯示：截至6月9日，滬市螺紋鋼庫存總量為68.56萬噸，較上周增加3.8萬噸，增幅為5.87%；目前庫存量較上年同期（6月10日的44.96萬噸）增加23.6萬噸，增幅為52.49%。本周庫存量環(huán)比上升，主要原因是外地資源陸續(xù)到貨，而終端需求恢復(fù)緩慢，向周邊市場分流受阻，庫存多進(jìn)少出。

本期，西本資訊監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為0.68萬噸，增幅為9.68%；本周上海多數(shù)工地恢復(fù)生產(chǎn)，但沒有出現(xiàn)集中采購，終端日均采購量略低于上周水平（上周只有四個(gè)工作日）。

本期西本鋼材指數(shù)波動(dòng)回升，市場價(jià)格起起落落：周一，全面反彈；周二，小幅回落；周三，繼續(xù)走弱；周四，低位上調(diào)；周五，降價(jià)出貨。當(dāng)下上海市場現(xiàn)狀是：社會(huì)庫存處于高位，需求恢復(fù)并不及時(shí)；期貨尚未明確方向，商家預(yù)期再次迷茫。目前市場行情處于“守望”狀態(tài)，預(yù)計(jì)下周西本鋼材指數(shù)反復(fù)試探。

二、庫存總結(jié)分析

本期全國35個(gè)主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1552.03萬噸，較上周增加42.67萬噸，增幅為2.83%。主要鋼材品種中，本期螺紋鋼庫存量為852.04萬噸，環(huán)比上周增加27.15萬噸，增幅為3.29%；線盤總庫存量為181.24萬噸，環(huán)比上周增加4.95萬噸，增幅為2.81%；熱軋卷板庫存量為262.72萬噸，環(huán)比上周增加8.96萬噸，增幅為3.53%；冷軋卷板庫存量為138.91萬噸，環(huán)比上周減少0.04萬噸，減幅為0.03%；中厚板庫存量為117.12噸，環(huán)比上周增加1.65萬噸，增幅為1.43%。

據(jù)西本資訊歷史數(shù)據(jù)，當(dāng)前庫存總量較上年同期（2021年6月10日的1411.25噸）增加140.78萬噸，增幅為9.98%。分品種看，本期五大品種庫存中，僅冷庫存略有減少，螺紋、線盤、冷卷、中厚板庫存總量均由減轉(zhuǎn)增。

本期社會(huì)庫存在連續(xù)四周減少后回升，主要原因是鋼廠積極出貨，廠區(qū)庫存向社會(huì)庫存轉(zhuǎn)移，而高考和降雨又抑制了需求釋放，最終導(dǎo)致社會(huì)庫存由降轉(zhuǎn)升。

本周，華東區(qū)域建筑鋼價(jià)格震蕩運(yùn)行。目前，安徽、江蘇和浙江市場價(jià)格總體較高，山東和江西市場價(jià)格依然較低。截至周五，以各地西本優(yōu)質(zhì)品為參照物，華東市場螺紋鋼主流價(jià)格區(qū)間在4530-4960元/噸，環(huán)比上周五波動(dòng)幅度20-30元/噸。

本期，影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有（以時(shí)間先后排序）：

李克強(qiáng)考察交通運(yùn)輸部并主持召開座談會(huì)

6日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)到交通運(yùn)輸部考察，并主持召開座談會(huì)。他強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步暢通交通物流，保障市場主體運(yùn)行，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤。李克強(qiáng)說，各地各部門要強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)貨運(yùn)量盡快實(shí)現(xiàn)正增長，為二季度經(jīng)濟(jì)合理增長提供支撐，保持中國經(jīng)濟(jì)長期向好、平穩(wěn)健康發(fā)展。要堅(jiān)持適度超前，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代物流體系建設(shè)，抓緊梳理開工一批項(xiàng)目，優(yōu)化審批，加大長期低息貸款支持。深化“放管服”改革，優(yōu)化營商環(huán)境，培育壯大物流市場主體，建設(shè)統(tǒng)一開放的交通貨運(yùn)市場體系，降低全社會(huì)物流成本。

5月下旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量回升

據(jù)中鋼協(xié)，2022年5月下旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2551.19萬噸、生鐵2251.28萬噸、鋼材2492.86萬噸。其中，粗鋼日產(chǎn)231.93萬噸，環(huán)比增長0.88%；生鐵日產(chǎn)204.66萬噸，環(huán)比增長0.78%；鋼材日產(chǎn)226.62萬噸，環(huán)比增長2.11%。當(dāng)旬末，鋼材庫存量1794.24萬噸，比上一旬減少203.50萬噸，降幅10.19%。比上月同旬降低14.632萬噸，降幅0.81%；比年初增加664.55萬噸，增幅為58.83%；比去年同期增加452.86.79萬噸，增幅為33.76%。比去年的最高點(diǎn)（3月上旬1788.39萬噸）增加5.85萬噸，增幅0.33%。

李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議

聽取穩(wěn)增長穩(wěn)市場主體保就業(yè)專項(xiàng)督查情況匯報(bào)，要求打通堵點(diǎn)完善配套充分發(fā)揮政策效應(yīng)。會(huì)議指出，近期國務(wù)院派出督查組，對12個(gè)省穩(wěn)增長穩(wěn)市場主體保就業(yè)開展專項(xiàng)督查。從督查情況看，各地貫徹黨中央、國務(wù)院部署，加快落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和政府工作報(bào)告確定的政策、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，多數(shù)地方出臺配套舉措，助推經(jīng)濟(jì)運(yùn)行向好因素增多、市場信心增強(qiáng)；但有的地方存在政策落實(shí)不到位、“一刀切”、亂收費(fèi)亂罰款等問題。

5月挖掘機(jī)銷量同比下降24.2%

據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對26家挖掘機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年5月銷售各類挖掘機(jī)20624臺，同比下降24.2%；其中國內(nèi)12179臺，同比下降44.8%；出口8445臺，同比增長63.9%。2022年1-5月，共銷售挖掘機(jī)122333臺，同比下降39.1%；其中國內(nèi)80097臺，同比下降54.7%；出口42236臺，同比增長75.7%。

乘聯(lián)會(huì)：預(yù)計(jì)6月乘用車產(chǎn)銷同比實(shí)現(xiàn)10%以上增長

乘聯(lián)會(huì)表示，目前國內(nèi)疫情高點(diǎn)已過，前期充分休假，目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)循序漸進(jìn)，6月乘用車生產(chǎn)能力很強(qiáng)，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷同比實(shí)現(xiàn)10%以上增長，可實(shí)現(xiàn)上半年火爆收官的局面。

5月份我國進(jìn)出口總值3.45萬億元

海關(guān)總署：5月份，我國進(jìn)出口總值3.45萬億元，增長9.6%。其中，出口1.98萬億元，增長15.3%；進(jìn)口1.47萬億元，增長2.8%；貿(mào)易順差5028.9億元，擴(kuò)大79.1%。按美元計(jì)價(jià)，5月份我國進(jìn)出口總值5377.4億美元，增長11.1%。其中，出口3082.5億美元，增長16.9%；進(jìn)口2294.9億美元，增長4.1%；貿(mào)易順差787.6億美元，擴(kuò)大82.3%。

5月中國出口鋼材775.9萬噸

海關(guān)總署6月9日數(shù)據(jù)顯示，5月中國出口775.9萬噸，較上月增加278.2萬噸，同比增長47.2%；1-5月累計(jì)出口鋼材2591.5萬噸，同比下降16.2%。5月中國進(jìn)口鋼材80.6萬噸，較上月減少15萬噸，同比下降33.4%；1-5月累計(jì)進(jìn)口鋼材498.0萬噸，同比下降18.3%。5月中國進(jìn)口鐵礦砂及其精礦9251.7萬噸，較上月增加646.1萬噸，同比增長3.0%；1-5月累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦44685.2萬噸，同比下降5.1%。5月中國進(jìn)口煤及褐煤2054.9萬噸，較上月減少300.0萬噸，同比下降2.3%；1-5月累計(jì)進(jìn)口煤及褐煤9595.5萬噸，同比下降13.6%。

中國5月份PPI同比上漲6.4%

中國5月份PPI同比上漲6.4%，預(yù)估為6.4%。全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲6.4%，環(huán)比上漲0.1%；工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格同比上漲9.1%，環(huán)比上漲0.5%。1—5月平均，工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格比去年同期上漲8.1%，工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格上漲10.8%。從環(huán)比看，PPI上漲0.1%，漲幅比上月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，生產(chǎn)資料價(jià)格上漲0.1%，漲幅回落0.7個(gè)百分點(diǎn)；生活資料價(jià)格上漲0.3%，漲幅擴(kuò)大0.1個(gè)百分點(diǎn)。

交通部：按適度超前原則，正加快出疆入藏大通道等重大工程

交通運(yùn)輸部副部長徐成光表示，目前，按照適度超前的原則，正在加快川藏鐵路及公路配套工程，出疆入藏大通道、西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河工程、小洋山北側(cè)集裝箱碼頭、寧波舟山港航設(shè)施及綜合交通樞紐等一大批戰(zhàn)略性重大工程項(xiàng)目，為穩(wěn)投資、擴(kuò)內(nèi)需、帶就業(yè)、保民生，筑牢國民經(jīng)濟(jì)宏觀大盤提供支撐保障。

國家鐵路局：大力發(fā)展城際、市域鐵路

國家鐵路局副局長安路生稱，下一步，鐵路在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展方面重點(diǎn)做好三個(gè)方面的工作：一是科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)。推動(dòng)實(shí)施一批“十四五”規(guī)劃重大項(xiàng)目，完善“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，優(yōu)化普速鐵路網(wǎng)布局，解決西部鐵路“留白”太大的問題，大力發(fā)展城際、市域鐵路，打造一體化綜合交通樞紐。二是持之以恒提升運(yùn)輸質(zhì)量。全面優(yōu)化貨運(yùn)布局，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，穩(wěn)步推進(jìn)高速鐵路按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)速運(yùn)營，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)信息化、智能化水平。三是堅(jiān)定不移推動(dòng)安全發(fā)展。夯實(shí)鐵路安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提升安全管理水平，深化沿線安全環(huán)境治理，確保鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定。

水利部：全國水利建設(shè)全面提速

水利部副部長魏山忠在10日舉行的“加快水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)情況”新聞發(fā)布會(huì)上表示，今年1-5月，水利建設(shè)全面提速，14項(xiàng)重大水利項(xiàng)目開工建設(shè)。全國已落實(shí)投資6061億元，較去年同期增加1554億元，增長34.5%；吸納就業(yè)人數(shù)103萬人，其中農(nóng)民工就業(yè)77萬個(gè)，充分發(fā)揮了水利對穩(wěn)增長、保就業(yè)的重要作用。

中汽協(xié)：5月份汽車銷量同比下降12.6%

從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，中國5月份汽車銷量186.2萬輛，同比下降12.6%，環(huán)比上漲57.6%。1-5月份累計(jì)汽車銷量955.5萬輛，同比下降12.2%。5月份對經(jīng)銷商的汽車銷量為186.2萬輛。5月乘用車銷量同比下降1.4%至162.3萬輛。

央行：5月新增人民幣貸款1.89萬億元

央行數(shù)據(jù)顯示，5月份人民幣貸款增加1.89萬億元，同比多增3920億元；預(yù)估為1.223萬億元，前值為6454億元。分部門看，住戶貸款增加2888億元，同比少增3344億元，其中，短期貸款增加1840億元，中長期貸款增加1047億元；企（事）業(yè)單位貸款增加1.53萬億元，同比多增7291億元，其中，短期貸款增加2642億元，中長期貸款增加5551億元，票據(jù)融資增加7129億元；非銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)貸款增加461億元，同比少增163億元。2022年5月社會(huì)融資規(guī)模增量為2.79萬億元，比上年同期多8399億元。其中，對實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)放的人民幣貸款增加1.82萬億元，同比多增3936億元。

本周，宏觀面消息偏暖，主要體現(xiàn)在：1、總理接連主持會(huì)議，強(qiáng)調(diào)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤；2、堅(jiān)持適度超前布局，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施；3、5月進(jìn)出口數(shù)據(jù)出籠，扭轉(zhuǎn)了4月份的頹勢；4、工業(yè)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)緩慢，5月份PPI漲幅略有回落；5、穩(wěn)投資擴(kuò)內(nèi)需發(fā)力，重大工程項(xiàng)目提前啟動(dòng)；6、水利建設(shè)全面提速，投資額度同比大增；7、金融政策繼續(xù)寬松，5月新增貸款和社融規(guī)模提升；8、5月乘用車市場零售降幅收窄，預(yù)計(jì)6月乘用車產(chǎn)銷同比增長；9、5月挖掘機(jī)銷量同比續(xù)降，但降幅環(huán)比明顯收縮。

從本周宏觀動(dòng)向看，“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤”仍是政府工作的重點(diǎn)，在政策疊加效應(yīng)推動(dòng)下，一些先行指標(biāo)已有回暖趨勢，如，5月份的進(jìn)出口貿(mào)易值，汽車產(chǎn)銷量，新增貸款金額，以及社會(huì)融資規(guī)模等，均扭轉(zhuǎn)了4月份的下滑局面；隨著二季度的收尾，預(yù)計(jì)這些數(shù)據(jù)將發(fā)揮更大的正面引導(dǎo)，對提振市場信心是利好。

從行業(yè)面看，供給端沒有持續(xù)收斂：據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，5月下旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比增加0.88%，結(jié)束了連續(xù)兩旬下降的局面，當(dāng)期企業(yè)庫存量環(huán)比降幅10.19%，比去年的最高點(diǎn)增加0.33%。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)表明，近期廠家生產(chǎn)積極性有所改善，庫存轉(zhuǎn)移也較前期順暢，所以復(fù)產(chǎn)動(dòng)力依然存在。另據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，5月我國鋼材出口量環(huán)比增加55.90%，同比增幅47.2%，創(chuàng)下一年以來的新高；與此同時(shí)，5月份鐵礦石進(jìn)口量環(huán)比和同比也呈現(xiàn)雙增長態(tài)勢。從海關(guān)數(shù)據(jù)看，鋼材出口量大幅增長緩解了國內(nèi)需求下降的壓力，而鐵礦石進(jìn)口量的提升，則意味著鋼鐵企業(yè)的“成本大頭”很難降下來。值得一提的是，對鋼材市場影響更大的部分下游行業(yè)，如，房地產(chǎn)、基建、家電等，復(fù)蘇的力度仍然不及預(yù)期，這也是鋼價(jià)反彈受阻的主要原因。

回首本周，期貨區(qū)間起伏，現(xiàn)貨震蕩運(yùn)行，成交未見放大，廠家力挺價(jià)格。從行情走勢看，全國各地表現(xiàn)有所差異：在北方，鋼廠推高受挫，市場漲勢難續(xù)；在南方，需求受到抑制，價(jià)格回升受阻；南北市場流動(dòng)性減弱，行情未能形成合力?？傮w來看，原料價(jià)格更強(qiáng)，鋼廠不甘讓步；期貨上下試探，商家方向不明。

期貨漲跌兩難，現(xiàn)貨回升受挫，需求未能放量，商家隨波逐流，這是本周市場的主要特色；接下來，預(yù)計(jì)終端需求仍有反復(fù)，投機(jī)需求趨向謹(jǐn)慎，資本市場暫難突破，現(xiàn)貨價(jià)格起伏不定?？梢钥吹剑?dāng)前市場行情處于“相持”階段：鋼廠還在托舉，下游復(fù)蘇緩慢；雙向都有壓力，上下空間有限。

對于上海地區(qū)而言，市場行情沒有因“解封”而迅速升溫：施工逐步恢復(fù)，需求釋放滯后。當(dāng)前的利好因素主要有：原料價(jià)格回漲，鋼廠利潤收縮；資源合理流通，區(qū)域價(jià)差較小。利空因素主要有：梅雨季節(jié)到來，庫存消化較慢，下游回款困難。筆者以為，本周鋼價(jià)反復(fù)上下，主因是上海需求力度偏弱，次因是資本市場頻繁起落，而周邊市場出貨量偏低也是干擾。預(yù)計(jì)下周市場價(jià)格還會(huì)區(qū)間整理，需要關(guān)注的是：政策的動(dòng)向，期貨的漲跌，成交的好壞。[文]西本新干線特邀評論員?，斃瓉喎?/span>