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[庫存看市場] 庫存降幅不大,鋼價(jià)反復(fù)試探

2021年08月28日07:14   來源:西本資訊
摘要:接下來,預(yù)計(jì)終端需求還會好轉(zhuǎn),中間需求見機(jī)行事,資本市場波動頻繁,出廠價(jià)格難以下調(diào)??梢钥吹?,當(dāng)前鋼價(jià)處于“整固”階段:鐵礦低位回升,期貨反復(fù)無常,市場報(bào)價(jià)上漲,高度受到抑制。

本周(8月23日—8月27日),西本鋼材指數(shù)收在5390元/噸,周環(huán)比上漲120元。西本資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,截止8月27日,全國61個(gè)主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價(jià)格為5370元/噸,周環(huán)比上漲29元/噸;高線HPB300φ6.5mm為5689元/噸,周環(huán)比上漲36元/噸。

本期,全國各地市場建筑鋼材價(jià)格回升,漲幅不一:其中,東北、西北、華北、華中鋼廠回漲,市場價(jià)格穩(wěn)中抬升;華東、華南、西南需求恢復(fù),局部漲幅較大。本周西本鋼材指數(shù)上調(diào),成本指數(shù)提升,但后者漲幅更大,表明鋼廠利潤被壓縮;本周螺紋鋼期貨震蕩加劇,影響現(xiàn)貨市場起落的節(jié)奏。

期貨方面,本周黑色系多數(shù)上行:鐵礦石大幅反彈,焦炭沖高回落,熱卷區(qū)間波動,螺紋低位回升。其中,熱卷2201合約周五夜盤收5509元,較上周五夜盤上漲26元/噸;螺紋鋼RB2201合約周五夜盤收在5229元/噸,較上周五夜盤上漲77元/噸;從全周走勢情況看,原料端(鐵礦和焦炭)回歸強(qiáng)勢,成材端(螺紋和熱卷)止跌跟漲。

回首本期,消息面相對中性,原料市場多有走強(qiáng),螺紋現(xiàn)貨反彈后震蕩,當(dāng)前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化?后期鋼價(jià)走勢如何?一起看看西本資訊監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù),再具體分析。

一、上海市場分析 

據(jù)西本資訊庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示:截至8月26日,滬市螺紋鋼庫存總量為51.82萬噸,較上周減少3.04萬噸,減幅為5.54%,上海地區(qū)庫存連續(xù)三周回升后再現(xiàn)回落;目前庫存量較上年同期(8月27日的44.82萬噸)增加7萬噸,增幅為15.61%。本周庫存下降,主要原因是資源入庫量減少,加之價(jià)格上漲,出貨量回升。

本期,西本資訊監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為1.66萬噸,環(huán)比上周增加8.5%;本周終端采購量上升,主要原因是天氣利于施工,價(jià)格回漲刺激工地補(bǔ)貨。從歷史數(shù)據(jù)看,本期終端采購量仍未達(dá)到正常水平,預(yù)計(jì)后期還有增長潛力。

本期西本鋼材指數(shù)環(huán)比上行,市場價(jià)格整體提升:周一,大幅反彈;周二,繼續(xù)走高;周三,先揚(yáng)后抑;周四,盤中下跌;周五,跌后回漲。當(dāng)下上海市場現(xiàn)狀是:社會庫存由升轉(zhuǎn)降,終端需求小幅增加;期貨上下波動頻繁,商家被動追漲跟跌。目前市場行情處于“探漲”狀態(tài),預(yù)計(jì)下周西本鋼材指數(shù)易漲難跌。

二、庫存總結(jié)分析

本期全國35個(gè)主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1496.88萬噸,較上周減少9.51萬噸,減幅為0.63%,全國樣本倉庫鋼材庫存總量連續(xù)第四周下降,降速尚未明顯擴(kuò)大。主要鋼材品種中,本期螺紋鋼庫存量為799.09萬噸,環(huán)比上周減少5.27萬噸,減幅為0.66%;線盤總庫存量為161.57萬噸,環(huán)比上周增加3.07萬噸,增幅為1.94%;熱軋卷板庫存量為293.19萬噸,環(huán)比上周減少3.51萬噸,減幅為1.18%;冷軋卷板庫存量為118.23萬噸,環(huán)比上周減少0.75萬噸,減幅為0.63%;中厚板庫存量為124.8噸,環(huán)比上周減少3.05萬噸,減幅為2.39%

據(jù)西本資訊歷史數(shù)據(jù),當(dāng)前庫存總量較上年同期(2020827日的1558噸)減少61.12萬噸,減幅為3.92%。分品種看,本期五大品種庫存中,僅線材庫存增加,其它品種均為減倉。

本周,華東區(qū)域建筑鋼價(jià)格整體反彈,其中,山東、安徽等高價(jià)區(qū)域漲幅較小。目前,安徽市場價(jià)格最高,江西市場價(jià)格最低,其它市場差距不大,安徽與江西區(qū)域差價(jià)約350/噸,較前期收窄。截至周五,以各地西本優(yōu)質(zhì)品為參照物,華東市場螺紋鋼主流價(jià)格區(qū)間在5000-5350/噸,環(huán)比上周上漲50-80/噸。

本期,影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有(以時(shí)間先后排序):

央行召開金融機(jī)構(gòu)貨幣信貸形勢分析座談會

人民銀行召開金融機(jī)構(gòu)貨幣信貸形勢分析座談會,會議指出,統(tǒng)籌做好今明兩年宏觀政策銜接,保持貨幣政策穩(wěn)定性,增強(qiáng)前瞻性、有效性,把服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)放到更加突出的位置,以適度的貨幣增長支持經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,助力中小企業(yè)和困難行業(yè)持續(xù)恢復(fù),保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。要促進(jìn)實(shí)際貸款利率下行,小微企業(yè)綜合融資成本穩(wěn)中有降;要繼續(xù)推進(jìn)銀行資本補(bǔ)充工作,提高銀行信貸投放能力。

交通部:7月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成2410億元

7月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成2410億元,同比降10.6%;1-7月完成投資14694億元,同比增8.5%。其中公路7月完成投資2293億元,同比降10.9%,1-7月完成投資13842億元,同比增8.8%。

重型自卸車7月銷量環(huán)比下降72%

今年7月份,國內(nèi)重型自卸車市場共計(jì)銷售1.25萬輛,環(huán)比大降72%,同比大降51%。7月份重型自卸車市場1.25萬輛的表現(xiàn)不僅創(chuàng)造了2021年來的最差月銷量,51%的同比降幅也是年內(nèi)最大降幅。

中鋼協(xié):8月中旬鋼材社會庫存1192萬噸

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,8月中旬,20個(gè)城市5大品種鋼材社會庫存1192萬噸,環(huán)比增加1萬噸,上升0.1%,庫存較為平穩(wěn);比年初增加462萬噸,上升63.3%;比去年同期減少26萬噸,下降2.1%。

財(cái)政部:1-7月全國發(fā)行地方政府債券39979億元

財(cái)政部公布2021年7月地方政府債券發(fā)行和債務(wù)余額情況,數(shù)據(jù)顯示,2021年7月,全國發(fā)行地方政府債券6568億元,1-7月,全國發(fā)行地方政府債券39979億元。其中,發(fā)行一般債券18583億元,發(fā)行專項(xiàng)債券21396億元;按用途劃分,發(fā)行新增債券18833億元,發(fā)行再融資債券21146億元。

第二輪第四批中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察全面啟動

經(jīng)中共中央、國務(wù)院批準(zhǔn),第二輪第四批中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察全面啟動。組建7個(gè)中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組,分別對吉林、山東、湖北、廣東、四川5個(gè)省,中國有色礦業(yè)集團(tuán)有限公司、中國黃金集團(tuán)有限公司兩家中央企業(yè)開展為期約1個(gè)月的督察進(jìn)駐工作。

乘聯(lián)會:8月前三周乘用車市場零售同比下降15%

乘聯(lián)會披露,今年8月的前三周乘用車市場零售總體同比下降15%,消費(fèi)走勢較平淡。隨著國內(nèi)的疫情防控進(jìn)入新的平穩(wěn)階段,購車需求相對較強(qiáng),經(jīng)銷商的賣車數(shù)據(jù)的月初較強(qiáng)。疫情形勢下的購車需求較強(qiáng),但供給不足,形成一定的供需矛盾。尤其是近期的供給突發(fā)性不足的信息讓經(jīng)銷商很緊張,庫存也是寶貴資源,因此形成一定的延緩銷售的穩(wěn)銷量報(bào)價(jià)格的方式。

百城商品住宅庫存高位維持5.7億㎡

據(jù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),7月中下旬以來,多地“打補(bǔ)丁”式調(diào)控頻出,當(dāng)月中央有關(guān)房地產(chǎn)市場端和金融端政策及表態(tài)已超十余條,新一輪樓市調(diào)控更加高頻化、精細(xì)化和全面化,商品房市場量價(jià)熱度持續(xù)減弱。受此影響,狹義庫存小幅微增至5.7億平方米,由于成交增長動能不足,去化周期由2021年6月末的11.10個(gè)月上漲至11.67個(gè)月,不過仍低于2020年同期水平。廣義庫存方面延續(xù)高位波動態(tài)勢,小幅微增達(dá)38億平,同比上漲5%。

國家發(fā)改委:堅(jiān)決拿下不符合要求的“兩高”項(xiàng)目

8月25日是第9個(gè)全國低碳日,國家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,要把堅(jiān)決遏制“兩高”項(xiàng)目盲目發(fā)展擺在節(jié)能工作的重要位置,作為碳達(dá)峰、碳中和工作的當(dāng)務(wù)之急和重中之重,堅(jiān)決拿下不符合要求的“兩高”項(xiàng)目。同時(shí),要大力推動重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳。其中在工業(yè)領(lǐng)域,深入推進(jìn)煤電、鋼鐵、有色等行業(yè)節(jié)能降碳工藝革新,全面建設(shè)綠色制造體系。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,打造節(jié)能低碳交通運(yùn)輸體系,調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),大力推動交通領(lǐng)域電動化,推廣節(jié)能和新能源車船。此外,還要提升建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),加快綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè)。

中鋼協(xié):8月中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量213.79萬噸

中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,8月中旬,重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量213.79萬噸,環(huán)比增長4.60%、同比下降1.07%;鋼材庫存量1493.42萬噸,比上一旬增加31.22萬噸,增長2.13%。

財(cái)政部:加快下半年預(yù)算支出和地方政府債券發(fā)行進(jìn)度

財(cái)政部發(fā)布2021年上半年中國財(cái)政政策執(zhí)行情況報(bào)告, 其中提出,下一步,將精準(zhǔn)實(shí)施宏觀政策,提升積極財(cái)政政策效能,加快下半年預(yù)算支出和地方政府債券發(fā)行進(jìn)度,聚焦支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)和促進(jìn)就業(yè),進(jìn)一步激發(fā)市場主體動力活力,同時(shí)健全跨周期調(diào)節(jié)機(jī)制,保持宏觀政策連續(xù)性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性,統(tǒng)籌做好今明兩年財(cái)政政策銜接,應(yīng)對好可能發(fā)生的周期性風(fēng)險(xiǎn),鞏固經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好態(tài)勢,努力完成全年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展主要目標(biāo)任務(wù)。

統(tǒng)計(jì)局:7月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長16.4%

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1—7月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額49239.5億元,同比增長57.3%,比2019年1—7月份增長44.6%,兩年平均增長20.2%。中國7月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤 7036.7億元,前值為7918億元。

統(tǒng)計(jì)局:下階段繼續(xù)做好大宗商品保供穩(wěn)價(jià)工作

國家統(tǒng)計(jì)局表示,總體來看,7月份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤保持平穩(wěn)增長態(tài)勢,但要看到,工業(yè)企業(yè)效益改善的不平衡性不確定性仍然存在。一是國外疫情持續(xù)演變,7月下旬以來國內(nèi)部分地區(qū)出現(xiàn)散發(fā)疫情疊加汛情,工業(yè)企業(yè)效益繼續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)面臨考驗(yàn)。二是大宗商品價(jià)格總體高位運(yùn)行,企業(yè)成本上升壓力逐步顯現(xiàn),尤其是中下游小微企業(yè)盈利空間不斷受到擠壓。下階段,要深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,做好大宗商品保供穩(wěn)價(jià)工作,助力企業(yè)紓困解難。

本周,宏觀面并無亮點(diǎn),主要表現(xiàn)在:1、央行召開分析座談會,強(qiáng)調(diào)保持貨幣政策穩(wěn)定性;2、生態(tài)治理不見松懈,第四輪中央環(huán)保督察啟動;3、7月地方政府債券發(fā)行減量,財(cái)政部表態(tài)要加快進(jìn)度;4、生產(chǎn)成本居高不下,7月工業(yè)利潤環(huán)比下滑;5、交通部公布數(shù)據(jù),7月交通固定資產(chǎn)投資同比下降;6、中小企業(yè)盈利空間受擠壓,統(tǒng)計(jì)局強(qiáng)調(diào)做好大宗商品保供穩(wěn)價(jià);7、調(diào)控壓制成交增長動能,百城商品住宅庫存維持高位;8、供給不足造成矛盾,8月乘用車銷量下滑;9、更新需求明顯萎縮,7月重型自卸車銷量同比環(huán)比均下降。

從行業(yè)面看,發(fā)改委強(qiáng)調(diào),要深入推進(jìn)煤電、鋼鐵、有色等行業(yè)節(jié)能降碳工藝革新,預(yù)示著鋼鐵企業(yè)將承擔(dān)更多環(huán)保成本。另據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),今年前7個(gè)月,41個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中,原料企業(yè)和有色、鋼鐵等行業(yè)利潤增長強(qiáng)勁,后期具備向下游行業(yè)“讓利”的條件。另外,限產(chǎn)的持續(xù)性有待加強(qiáng):據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),8月中旬,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)213.79萬噸,環(huán)比增長4.60%、同比下降1.07%;生鐵日產(chǎn)187.15萬噸,環(huán)比增長2.12%、同比下降1.82%;鋼材日產(chǎn)206.12萬噸,環(huán)比增長7.59%、同比下降0.32%。8月中旬,企業(yè)庫存量為1493.42萬噸,環(huán)比增長2.13%——從數(shù)據(jù)看,重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量未能延續(xù)前兩旬的下降趨勢,表明政策性限產(chǎn)遭遇到市場性復(fù)產(chǎn)的挑戰(zhàn)。

回首本周,期貨震蕩回漲,現(xiàn)貨主動跟進(jìn),鋼廠追漲積極,成交環(huán)比好轉(zhuǎn)。從行情走勢看,全國各地表現(xiàn)基本同步:在北方,鋼廠止跌拉升,市場價(jià)格抬高;在南方,期貨提振信心,現(xiàn)貨整體回漲;南北市場漲幅不一,庫存消化依然緩慢。總體來看,北方鋼廠見風(fēng)使舵,剛性需求強(qiáng)度不足;南方市場跌后反彈,銷量有望穩(wěn)步增加。本周黑色系期貨全面上漲,現(xiàn)貨市場受到感染,原料市場穩(wěn)中上行,終端需求仍待發(fā)力,商家心態(tài)有所好轉(zhuǎn)。

期貨再次回升,現(xiàn)貨積極跟漲,鋼廠推波助瀾,需求尚未放量,這是本周市場的主要特色;接下來,預(yù)計(jì)終端需求還會好轉(zhuǎn),中間需求見機(jī)行事,資本市場波動頻繁,出廠價(jià)格難以下調(diào)??梢钥吹剑?dāng)前鋼價(jià)處于“整固”階段:鐵礦低位回升,期貨反復(fù)無常,市場報(bào)價(jià)上漲,高度受到抑制。

對于上海地區(qū)而言,市場行情處于跟風(fēng)狀態(tài):期貨抬升,價(jià)格上行;期貨回調(diào),積極出貨。當(dāng)前的利好因素主要有:成本支撐趨強(qiáng),淡季接近尾聲,需求或有提升;利空因素主要是:庫存總體偏高,下游回款滯后,商家信心不足。筆者以為,本周鋼價(jià)環(huán)比反彈,主要動力來自于資本市場的“反攻”,而期貨調(diào)整和需求的力度影響著上漲的高度。預(yù)計(jì)下周上海市場仍將延續(xù)試探走勢,期間需要關(guān)注的是:期貨的上下,供應(yīng)的增減,需求的多少。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰

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