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本周（7月26日—7月30日），西本鋼材指數(shù)收在5570元/噸，周環(huán)比上漲70元。西本資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，截止7月30日，全國61個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為5583元/噸，周環(huán)比上漲104元/噸；高線HPB300φ6.5mm為5892元/噸，周環(huán)比上漲101元/噸。                                                     

本期，全國各地市場建筑鋼材價格波動上行：其中，東北、西北、華北鋼廠漲多跌少，市場穩(wěn)步跟隨；華中、華東、華南、西南供需雙弱，期貨引導上行。本周西本鋼材指數(shù)上漲，成本指數(shù)再跌，表明鋼廠利潤空間增加；本周螺紋鋼期貨一度拉升，給現(xiàn)貨市場帶來提振。

期貨方面，本周黑色系主力合約大起大落：鐵礦石大幅走弱，焦炭沖高調(diào)整，熱卷漲后回調(diào)，螺紋先揚后抑。其中，熱卷2110合約周五夜盤收5848元，較上周五夜盤下跌91元/噸；螺紋鋼RB2110合約周五夜盤收在5457元/噸，較上周五夜盤下跌213元/噸。從全周走勢情況看，原料端（鐵礦和焦炭）主動調(diào)整，成材端（螺紋和熱卷）沖高回落。

回首本期，消息面應接不暇，原料價格漲跌均有，螺紋現(xiàn)貨震蕩上揚，當前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看西本資訊監(jiān)控到的相關庫存數(shù)據(jù)，再具體分析。

一、上海市場分析

據(jù)西本資訊庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：截至7月29日，滬市螺紋鋼庫存總量為51.55萬噸，較上周減少1.8萬噸，減幅為3.37%，這是上海地區(qū)庫存連續(xù)7周回升后首次回落；目前庫存量較上年同期（7月30日的44.1萬噸）增加7.45萬噸，增幅為16.89%。本周庫存減少，主要原因是周邊鋼廠到貨量不多，加之部分倉庫庫容不足，導致盤螺、線材入庫速度放緩。

本期，西本資訊監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為1.48萬噸，環(huán)比上周下降5.73%；本周終端采購量小幅減少，是因為臺風影響時間較長，工地一度大面積停工。從歷史數(shù)據(jù)看，本期終端采購量處于低位，預計后期會有恢復。

本期西本鋼材指數(shù)波動上漲，市場價格震蕩走高：周一，小幅抬升；周二，繼續(xù)上漲；周三，高位回落；周四，跌后回穩(wěn)；周五，報價上調(diào)。當下上海市場現(xiàn)狀是：社會庫存終結(jié)升勢，終端需求依舊低迷；期貨走勢左右情緒，商家等待交易升溫。目前市場行情處于“托舉”狀態(tài)，預計下周西本鋼材指數(shù)震蕩調(diào)整。

二、庫存總結(jié)分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1548.14萬噸，較上周增加1.5萬噸，增幅為0.1%，全國樣本倉庫鋼材庫存總量再次小幅增加。主要鋼材品種中，本期螺紋鋼庫存量為835.57萬噸，環(huán)比上周增加0.05萬噸，增幅為0.01%；線盤總庫存量為165.11萬噸，環(huán)比上周減少0.87萬噸，減幅為0.52%；熱軋卷板庫存量為299.68萬噸，環(huán)比上周增加4.86萬噸，增幅為1.65%；冷軋卷板庫存量為119.18萬噸，環(huán)比上周減少0.47萬噸，減幅為0.39%；中厚板庫存量為128.6噸，環(huán)比上周減少2.07萬噸，減幅為1.58%。

據(jù)西本資訊歷史數(shù)據(jù)，當前庫存總量較上年同期（2020年7月30日的1572.89噸）減少24.75萬噸，減幅為1.57%。分品種看，本期五大品種庫存中，螺紋庫存微幅增加，熱卷庫存持續(xù)增倉，其它品種均為減倉。

本周，華東區(qū)域建筑鋼價格繼續(xù)上調(diào)，其中，安徽、江西漲幅較大，其它區(qū)域漲幅超過50元/噸。目前，安徽市場報價最高，山東次之，江西市場價格最低，安徽與江西區(qū)域差價達到350元/噸。截至周五，以各地西本優(yōu)質(zhì)品為參照物，華東市場螺紋鋼主流價格區(qū)間在5220-5580元/噸，環(huán)比上周上漲70-100元/噸。

本期，影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有（以時間先后排序）：

三季度地方債快馬加鞭 8月將迎高峰

三季度乃至未來幾個月，專項債的發(fā)行規(guī)模將相應加快。根據(jù)目前各地區(qū)發(fā)布的發(fā)債計劃，地方發(fā)行新增專項債的高峰將在三季度。其中，各省市在8月份計劃發(fā)行的規(guī)模最多，計劃新增專項債5696億元。

地方全力沖刺經(jīng)濟“下半場”

截至7月25日，已公布上半年經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)的27個省份中，25個省份GDP增速超過10%；6個省份上半年GDP兩年平均增速超過2019年上半年增速，彰顯巨大經(jīng)濟韌性。消費復蘇勢頭強勁、新動能加速成長成為不少地方經(jīng)濟亮點。各地還在緊鑼密鼓召開省委常委會、經(jīng)濟形勢分析會等，分析上半年經(jīng)濟形勢，謀劃布局下半年經(jīng)濟工作，確保完成全年經(jīng)濟目標。其中，加力擴大內(nèi)需、激發(fā)企業(yè)活力仍是重中之重。

中央生態(tài)環(huán)境保護督察將持續(xù)開展第二輪督察工作

中央生態(tài)環(huán)境保護督察辦公室常務副主任徐必久26日在北京舉行的新聞發(fā)布會上表示，將持續(xù)開展第二輪例行督察。重點關注推動高質(zhì)量發(fā)展、嚴格控制“兩高”項目盲目上馬和去產(chǎn)能“回頭看”落實情況等，對中央生態(tài)環(huán)境保護督察及“回頭看”發(fā)現(xiàn)問題整改落實情況進行重點核查，進一步壓實生態(tài)環(huán)境保護政治責任。

我國宏觀杠桿率繼續(xù)下降

2021年二季度宏觀杠桿率下降2.6個百分點，從一季度末的268.0%下降至265.4%；上半年共下降4.7個百分點。經(jīng)濟提速仍是季度去杠桿的最主要因素。從同比和環(huán)比增速上看，二季度名義GDP都保持在一個非常高的水平。從名義值來看二季度的增速是超預期的，也正是這一超預期增長，加速了宏觀杠桿率的下降。

7月中旬鋼材社會庫存環(huán)比上升2.4%

據(jù)中鋼協(xié)26日消息，7月中旬，20個城市5大品種鋼材社會庫存1194萬噸，環(huán)比增加28萬噸，上升2.4%，近期庫存繼續(xù)小幅回升；比年初增加464萬噸，上升63.6%；比去年同期減少46萬噸，下降3.7%。

1—6月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長66.9%

1—6月份，在41個工業(yè)大類行業(yè)中，39個行業(yè)利潤總額同比增加，1個行業(yè)扭虧為盈，1個行業(yè)持平。主要行業(yè)利潤情況如下：有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤總額同比增長2.73倍，石油和天然氣開采業(yè)增長2.49倍，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長2.34倍，化學原料和化學制品制造業(yè)增長1.77倍，煤炭開采和洗選業(yè)增長1.14倍，汽車制造業(yè)增長45.2%，計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)增長45.2%，電氣機械和器材制造業(yè)增長36.1%，通用設備制造業(yè)增長34.5%，專用設備制造業(yè)增長31.0%，非金屬礦物制品業(yè)增長26.7%，電力、熱力生產(chǎn)和供應業(yè)增長9.5%。

中汽協(xié)：7月上中旬11家汽車行業(yè)重點企業(yè)汽車生產(chǎn)同比降33%

中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)行業(yè)內(nèi)11家汽車重點企業(yè)的旬報數(shù)據(jù)整理顯示，2021年7月上中旬，11家重點企業(yè)汽車生產(chǎn)完成80.6萬輛，同比下降33%。其中，乘用車生產(chǎn)同比下降31.2%；商用車生產(chǎn)同比下降41.3%。

乘聯(lián)會：7月一至三周總體汽車零售同比下降2%

乘聯(lián)會消息，7月一至三周總體汽車零售同比下降2%，相對表現(xiàn)平穩(wěn)。雖然進入傳統(tǒng)車市淡季，高溫天氣導致整體市場需求放緩，但相對6月差距不大。由于持續(xù)的去庫存，經(jīng)銷商的庫存水平已經(jīng)很低了，自主品牌彌補日系歐系供給不足的影響。廣東開展以舊換新等政策，促進車市消費環(huán)境良好，央行降準，釋放貨幣流動性，零售依舊保持良好較高水平。

年內(nèi)樓市調(diào)控超320次

今年以來，樓市調(diào)控政策密集出臺。根據(jù)中原地產(chǎn)研究中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年以來，全國房地產(chǎn)市場累計調(diào)控超過320次，其中中央各部門的調(diào)控政策達46次，2020年同期只有30次左右。

住建部約談銀川等5城市：要求切實穩(wěn)定房地產(chǎn)市場

7月29日，住房和城鄉(xiāng)建設部副部長倪虹約談銀川、徐州、金華、泉州、惠州5個城市政府負責同志，要求堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，不把房地產(chǎn)作為短期刺激經(jīng)濟的手段，切實履行城市主體責任，針對上半年房地產(chǎn)市場出現(xiàn)的新情況、新問題，加大調(diào)控和監(jiān)管力度，促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展。

上半年我國交通固定資產(chǎn)投資超1.5萬億元

交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹，今年上半年，交通運輸經(jīng)濟正在加快回到疫情前的運行態(tài)勢，主要指標運行趨于平穩(wěn)、穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好。交通投資規(guī)模持續(xù)高位運行，貨運量、港口貨物吞吐量保持較快增長水平，客運量延續(xù)恢復態(tài)勢，客運結(jié)構(gòu)加速優(yōu)化，鐵路民航客運量占比持續(xù)提高，中心城市軌道交通客運量已恢復到疫情前水平。上半年，完成交通固定資產(chǎn)投資超過1.5萬億元（15708億元），比2020年同期增長8.3%。

釋放維穩(wěn)信號 月末央行加量逆回購

為了維護月末流動性平穩(wěn)，央行加大了公開市場操作資金的投放力度。7月29日，央行以利率招標方式開展了300億元逆回購操作。這是自6月底以來，央行再次重啟300億元逆回購。臨近月末，市場跨月資金需求有所增加。光大證券固定收益首席分析師表示，逆回購操作量從慣常的100億元提高至300億元，顯示央行充分考慮了金融機構(gòu)對資金的需求情況，釋放了確保市場流動性合理充裕的信號，穩(wěn)定了市場預期。

我國提高部分鋼鐵產(chǎn)品出口關稅，取消高附加值產(chǎn)品出口退稅

國務院關稅稅則委員會公告稱，為推動鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展，國務院關稅稅則委員會決定，自2021年8月1日起，適當提高鉻鐵、高純生鐵的出口關稅，調(diào)整后分別實行40%和20%的出口稅率。此外，根據(jù)財政部、國家稅務總局聯(lián)合發(fā)布的公告，自2021年8月1日起，我國還將取消鋼軌等23種鋼鐵產(chǎn)品出口退稅。這是今年以來我國第二次調(diào)整鋼鐵關稅，5月第一次調(diào)整關稅中，保留了涵蓋主要高附加值產(chǎn)品的23個稅號的出口退稅，這次全部取消。

上半年我國粗鋼凈出口2554.27萬噸

海關數(shù)據(jù)顯示，2021上半年我國累計出口鋼材3738.2萬噸，同比增長30.2%。同期，累計進口鋼材734.9萬噸，同比增長0.1%；累計進口鋼坯574.90萬噸，同比增長3.8%?？紤]鋼坯進口，2021上半年我國粗鋼凈出口2554.27萬噸，凈出口量已經(jīng)超過去年全年的1703萬噸。

工信部：加快推動鋼鐵工業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展

7月29日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會第六屆會員大會二次會議在上海召開，工信部原材料司司長陳克龍表示，要準確把握鋼鐵工業(yè)發(fā)展面臨的新形勢，加快推動鋼鐵工業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展，完整準確全面貫徹創(chuàng)新協(xié)調(diào)綠色開放共享的新發(fā)展理念，發(fā)展低碳綠色的鋼鐵、布局優(yōu)化的鋼鐵、技術先進的鋼鐵、安全可靠的鋼鐵、效益突出的鋼鐵。

財政部部長：下半年將保持財政政策的連續(xù)性、穩(wěn)定性 不急轉(zhuǎn)彎

財政部部長劉昆30日在發(fā)布會上表示，下半年將保持財政政策的連續(xù)性、穩(wěn)定性和可持續(xù)性，不急轉(zhuǎn)彎，保持財政政策對經(jīng)濟恢復的必要支持力度。支持實施擴大內(nèi)需政策，穩(wěn)定和擴大居民消費，積極拓展投資空間，落實落細減稅降費政策，堅決不收“過頭稅費”。同時增強政策的前瞻性、精準性，立足當前，著眼長遠，與今后年份的財政政策做好銜接，更好實施逆周期調(diào)節(jié)。

中央政治局分析研究當前經(jīng)濟形勢，部署下半年經(jīng)濟工作

中共中央政治局7月30日召開會議，分析研究當前經(jīng)濟形勢，部署下半年經(jīng)濟工作。會議指出，當前全球疫情仍在持續(xù)演變，外部環(huán)境更趨復雜嚴峻，國內(nèi)經(jīng)濟恢復仍然不穩(wěn)固、不均衡。做好下半年經(jīng)濟工作，要堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，保持宏觀政策連續(xù)性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性，統(tǒng)籌做好今明兩年宏觀政策銜接，保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間。穩(wěn)健的貨幣政策要保持流動性合理充裕，助力中小企業(yè)和困難行業(yè)持續(xù)恢復。做好大宗商品保供穩(wěn)價工作。會議要求，要統(tǒng)籌有序做好碳達峰、碳中和工作，盡快出臺2030年前碳達峰行動方案，堅持全國一盤棋，糾正運動式“減碳”，先立后破，堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展。會議要求，要堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，穩(wěn)地價、穩(wěn)房價、穩(wěn)預期，促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展。加快發(fā)展租賃住房，落實用地、稅收等支持政策。

本周，宏觀面消息多空交織，主要體現(xiàn)在：1、高層部署下半年經(jīng)濟工作，強調(diào)大宗商品保供穩(wěn)價；2、財政部實施逆周期調(diào)節(jié)，重申保持政策連續(xù)性；3、宏觀杠桿率繼續(xù)下降，上半年工業(yè)利潤穩(wěn)步增長；4、前六月發(fā)行進度較慢，三季度地方債快馬加鞭；5、地方謀劃布局下半年經(jīng)濟工作，確保完成全年經(jīng)濟目標；6、交通運輸經(jīng)濟恢復常態(tài)，上半年固投超過1.5萬億；7、呵護月末流動性，央行加大資金投放；8、嚴格控制“兩高”項目，環(huán)保督察工作持續(xù)開展；9、進入傳統(tǒng)車市淡季，七月上中旬汽車產(chǎn)銷量下降；10、樓市調(diào)控政策密集出臺，房價上漲過快城市被約談。

從行業(yè)面看，政策對供給端的干預正在逐步落實，鋼鐵行業(yè)的政策重心從“去產(chǎn)能”轉(zhuǎn)向“壓產(chǎn)量”，雖然已有部分省市將減產(chǎn)任務下放到各大鋼企，但產(chǎn)量壓減工作不提倡搞“一刀切”，而是遵循“兩限、三不限、三可”原則——其中，對電爐短流程煉鋼企業(yè)不予限制是最大的亮點。另外，根據(jù)海關數(shù)據(jù)，考慮鋼坯進口因素，上半年我國粗鋼凈出口達到2554.27萬噸，凈出口量已經(jīng)超過去年全年的1703萬噸。為此，財政部、國家稅務總局聯(lián)合發(fā)布公告，自2021年8月1日起，還將取消鋼軌等23種鋼鐵產(chǎn)品出口退稅，這也是今年以來我國第二次調(diào)整鋼鐵關稅。用關稅調(diào)節(jié)我國鋼材出口數(shù)量，優(yōu)先保障國內(nèi)需求，降低鐵礦石對外依存度，這套“組合拳”下來，一定程度上可以對沖“壓產(chǎn)量”帶來的影響。值得一提的是，周五高層會議強調(diào)，“做好大宗商品保供穩(wěn)價工作，要統(tǒng)籌有序做好碳達峰、碳中和工作，盡快出臺2030年前碳達峰行動方案，堅持全國一盤棋，糾正運動式“減碳”，先立后破，堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展”——當日夜盤，資本市場非理性炒作迅速降溫。

回首本周，期貨震蕩走強，現(xiàn)貨波動上行，供應有所縮減，成交受到壓制。從行情走勢看，全國各地基本一致：在北方，鋼廠漲多跌少，貿(mào)易商被動跟進；在南方，期貨持續(xù)升水，現(xiàn)貨仍在被動抬高；南北市場均呈現(xiàn)曲線上行態(tài)勢，區(qū)域價差進一步修復?？傮w來看，北方鋼廠不改強勢，但中間需求謹慎；南方多地供應減少，廠家跟隨期貨調(diào)價。本周黑色系期貨上躥下跳，現(xiàn)貨價格整體走高，原料價格有起有落，終端需求處于低位，預期推動市場上行，商家多有賭漲心態(tài)。

期貨任性而為，現(xiàn)貨持續(xù)跟進，鋼廠不慌不忙，需求繼續(xù)偏淡，這是本周市場的主要特色；接下來，預計終端需求走出低谷，中間需求相對謹慎，資本市場還會起伏，出廠價格繼續(xù)高掛。可以看到，當前鋼價處于“拉鋸”階段：消息鼓舞信心，期貨指引方向，需求尚未恢復，商家無所適從。

對于上海地區(qū)而言，市場行情處于跟隨狀態(tài)：期貨強勢，現(xiàn)貨呼應；期貨轉(zhuǎn)弱，擔心加劇。當前的利好因素主要有：不利天氣減少，廠家配合推高，供應局部受限；利空因素主要是：政策干擾存在，需求整體偏弱，庫存有待消化。筆者以為，本周鋼價波動上行，主要動力來自供給減少的預期，期貨市場起到引領作用，但偏弱的需求壓制了上漲的高度。預計下周上海市場會震蕩運行，期間需要關注的是：政策的變化，期貨的強弱，需求的力度。[文]西本新干線特邀評論員?，斃瓉喎?/span>