西本要聞

2021年5月鋼鐵PMI顯示: 鋼材價格大幅波動 市場供需增速分化

2021年05月31日09:00   來源:西本資訊
摘要:從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI來看,5月份為46.1%,環(huán)比上升0.7個百分點。分項指數(shù)顯示,月內(nèi)原材料和鋼材價格大幅波動,鋼廠生產(chǎn)增加,市場需求放緩,鋼廠去庫速度下降。預計6月份,鋼鐵價格保持小幅震蕩,市場需求繼續(xù)承壓,鋼廠生產(chǎn)增速放緩。

從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI來看,5月份為46.1%,環(huán)比上升0.7個百分點。分項指數(shù)顯示,月內(nèi)原材料和鋼材價格大幅波動,鋼廠生產(chǎn)增加,市場需求放緩,鋼廠去庫速度下降。預計6月份,鋼鐵價格保持小幅震蕩,市場需求繼續(xù)承壓,鋼廠生產(chǎn)增速放緩。

圖1  2018年以來鋼鐵行業(yè)PMI變化情況

5月份,鋼鐵市場焦點是鋼鐵價格先揚后抑大幅波動。上半月,由于原材料價格大幅上升,以及通脹預期以及市場炒作等因素的影響,鋼鐵價格快速拉升,據(jù)上海卓鋼鏈統(tǒng)計,月中時螺紋鋼指數(shù)高點較月初上升12%左右。鋼材價格不斷上漲引起相關部門重視,并采取措施消除炒作因素。受此影響,下半月鋼價持續(xù)回落,至月底時螺紋鋼指數(shù)較月內(nèi)高點下降20%以上。鋼鐵價格大幅波動,給市場供需兩端均帶來較大影響,供需增速明顯分化。

圖2  2018年以來上海螺紋鋼價格指數(shù)變化情況

上半月鋼鐵價格快速上升帶動鋼廠生產(chǎn)增長。上半月,產(chǎn)品價格上升有利于鋼廠實現(xiàn)效益,鋼廠生產(chǎn)意愿上升。生產(chǎn)指數(shù)為51.4%,較上月上升4.4個百分點,也是支撐鋼鐵行業(yè)PMI小幅回升的主要原因。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計顯示,5月上旬重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼241.78萬噸,生鐵206.14萬噸,均創(chuàng)歷史新高。中旬日產(chǎn)粗鋼237.94萬噸,同比增長14.37%;生鐵204.05萬噸,同比增長9.18%,仍處于較高水平。到下旬時,由于鋼價快速下行,鋼廠生產(chǎn)增速或有所放緩,但整體來看,5月份鋼鐵生產(chǎn)較為旺盛。

圖3  2018年以來鋼鐵生產(chǎn)指數(shù)變化情況

鋼鐵價格大幅波動對市場需求存在抑制作用。上半月鋼價快速攀升,市場需求普遍放緩,部分用鋼方選擇停工以規(guī)避成本快速上升壓力。下半月鋼鐵價格持續(xù)回落,鋼貿(mào)商和用鋼方觀望心態(tài)上升,市場需求繼續(xù)有所放緩。新訂單指數(shù)為39.4%,較上月下降5個百分點。據(jù)上海卓鋼鏈了解,終端采購積極性大幅下滑。從監(jiān)測的滬市終端線螺采購數(shù)據(jù)來看,5月份終端日均采購量環(huán)比下降12.23%,成交震蕩回落。國外需求也明顯收縮,由于鋼鐵出口退稅取消政策啟動,加上當前國內(nèi)價格較高,鋼鐵出口量下降明顯,新出口訂單指數(shù)為43.9%,較上月下降7.8個百分點。此外,需求放緩也使得去庫速度下降。本月產(chǎn)成品庫存指數(shù)為43.4%,較上月回升9.0個百分點,顯示鋼廠庫存結束前期連續(xù)較快消耗走勢。去庫壓力有所反彈。

圖4  2018年以來鋼鐵新訂單和新出口訂單指數(shù)變化情況

從整個5月的原材料和鋼鐵價格走勢比較來看,鋼廠的成本壓力持續(xù)較大。上半月,伴隨著鋼鐵價格持續(xù)上行的,是原材料價格大幅上漲。以鐵礦石為例,5月上旬鐵礦石價格屢創(chuàng)歷史新高,12日62%鐵礦石指數(shù)最高達到233.1,較月初上漲超過27%,明顯高于鋼鐵價格漲幅。下半月,鋼材價格快速回落,原材料價格也有所放緩,但降幅明顯低于鋼鐵價格。25日鐵礦石指數(shù)為191.6,仍保持在5月初的水平。比較來看,月內(nèi)原材料價格波動幅度小于鋼鐵價格,鋼廠成本壓力有擴大趨勢,利潤空間壓縮。5月購進價格指數(shù)為63.1%,雖較上月下降6.3個百分點,但仍處于60%以上的高位。

圖5  2018年以來鋼鐵購進價格指數(shù)變化情況

預計6月份,鋼鐵價格下行空間有限,但也不具備大幅上升的基礎,整體仍以小幅震蕩為主。一是市場需求或將繼續(xù)承壓,對鋼價支撐有所弱化。隨著南方陸續(xù)進入梅雨季節(jié),工地用鋼預計放緩;1-4月份房地產(chǎn)市場增速較1-3月份略有減速,后市繼續(xù)大增動能稍顯不足,加上近期宏觀政策依然對房地產(chǎn)市場持收緊態(tài)勢,短期對鋼鐵市場的支撐或有減弱;“缺芯”問題對企業(yè)生產(chǎn)影響將持續(xù)較長時間,汽車用鋼將有所收緊。需求放緩或帶動鋼廠生產(chǎn)增速回落,企業(yè)對后市預期也有所下降,生產(chǎn)經(jīng)營活動預期指數(shù)為43.1%,較上月下降7.8個百分點,為近15個月以來新低。二是貨幣因素不支持大宗商品價格大幅回升。據(jù)央行數(shù)據(jù),4月份貨幣流動性有所收緊,在當前商品價格走高,單位貨幣購買力下降的情況下,貨幣流動性仍有收緊空間,或對商品價格有較大影響。

(任何轉載,必須與中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會取得聯(lián)系,未經(jīng)許可,任何單位或者個人不得轉載本文)


免責聲明:西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的,旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供,并非廣告服務性信息。頁面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點或意見,僅供用戶參考和借鑒,不構成投資建議,如有侵權,請聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作,風險自擔。

法律提示:本內(nèi)容系www.cchrmc.com編輯、整理,轉載需經(jīng)授權,若需授權必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認可,并注明來源。如果私自轉載,西本資訊保留一切追訴的權力,直至追究私自轉載者的法律責任。