西本要聞
[庫存看市場] 庫存延續(xù)下降,鋼價高位整理
2021年05月01日07:39 來源:西本資訊
本周(4月25日—4月30日),西本鋼材指數(shù)收在5460元/噸,較上周上漲110元。西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,截止4月30日,全國61個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為5369元/噸,周環(huán)比上漲55元/噸;高線HPB300φ6.5mm為5604元/噸,周環(huán)比上漲78元/噸。
本期,全國主要市場建筑鋼材價格震蕩上漲:其中,東北、西北和華北波動不大,穩(wěn)中上行;華中、華東、華南等地供需兩旺,漲幅不一;西南鋼廠抬價,漲幅擴(kuò)大。本周西本鋼材指數(shù)上漲,成本指數(shù)大漲,表明鋼廠利潤空間收縮;本周螺紋鋼期貨一度突破前高,對現(xiàn)貨市場帶來引領(lǐng)。
期貨方面,本周黑色系主力合約高位震蕩:鐵礦石沖高回落,焦炭升水現(xiàn)貨,熱卷波動加劇,螺紋起起落落。其中,熱卷2110合約周五收5688元,較上周五夜盤上漲12元/噸;螺紋鋼RB2110合約周五收在5391元/噸,較上周五夜盤上漲18元/噸。從全周走勢情況看,原料端(鐵礦和焦炭)獲利回吐,成材端(螺紋和熱卷)反復(fù)多變。
回首本期,宏觀面相對中性,原料價格走高,螺紋現(xiàn)貨上漲,當(dāng)前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化?后期鋼價走勢如何?一起看看西本新干線現(xiàn)貨平臺所監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù),再具體分析。
一、上海市場分析
據(jù)西本新干線綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示:截至4月29日,滬市螺紋鋼庫存總量為59.95萬噸,較上周減少5.77萬噸,減幅為8.78%,這是上海地區(qū)庫存連續(xù)七周下降,降幅環(huán)比明顯擴(kuò)大;目前庫存量較上年同期(4月30日的49.98萬噸)增加9.97萬噸,增幅為19.95%。本期,周邊廠家到貨減少,終端需求環(huán)比增加,庫存降速加快。
本期,西本新干線監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為2.83萬噸,環(huán)比上周增加12.30%;增幅再次擴(kuò)大,主要原因是本周有6個工作日,如果換算到日均采購量,環(huán)比還略有下滑。從歷史數(shù)據(jù)看,本期終端采購量處于正常水平,預(yù)計后期還會有調(diào)整。
本期西本鋼材指數(shù)震蕩上漲,市場價格在周中出現(xiàn)過微調(diào):周一,大幅上行;周二,穩(wěn)中波動;周三,高位調(diào)整;周四,先抑后揚;周五,整體抬高。當(dāng)下上海市場現(xiàn)狀是:社會庫存下降順暢,終端需求保持穩(wěn)定;螺紋期貨成為指引,商家報價亦步亦趨。目前市場行情處于“對峙”階段,下周只有三個工作日,預(yù)計西本鋼材指數(shù)波動收窄。
二、庫存總結(jié)分析
本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1638.64萬噸,較上周減少98.7萬噸,減幅為5.68%;全國樣本倉庫鋼材庫存總量連續(xù)第八周回落。主要鋼材品種中,本期螺紋鋼庫存量為910.79萬噸,環(huán)比上周減少76.95萬噸,減幅為7.79%;線盤總庫存量為241.02萬噸,環(huán)比上周減少14.86萬噸,減幅為5.81%;熱軋卷板庫存量為242.51萬噸,環(huán)比上周減少3.42萬噸,減幅為1.39%;冷軋卷板庫存量為120.15萬噸,環(huán)比上周減少0.32萬噸,減幅為0.27%;中厚板庫存量為124.17噸,環(huán)比上周減少3.15萬噸,減幅為2.47%。
據(jù)西本新干線歷史數(shù)據(jù),當(dāng)前庫存總量較上年同期(2020年4月30日的1882.84噸)減少244.2萬噸,減幅為12.70%。分品種看,本期五大品種庫存總量均為下降。
本周,華東區(qū)域價格繼續(xù)上漲。截至周五,江西市場補(bǔ)漲幅度較大,其他市場漲幅均過百,區(qū)域價差進(jìn)一步縮??;螺紋鋼中,江西市場價格較低(突破5000元),山東、江蘇和浙江超過5250元/噸。以各地西本優(yōu)質(zhì)品為參照物,目前華東市場螺紋鋼主流價格區(qū)間在5050-5280元/噸,周環(huán)比上漲100-150元/噸。
本期,影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有(以時間先后排序):
統(tǒng)計局:1-3月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長1.37倍
統(tǒng)計局消息,1-3月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額18253.8億元,同比增長1.37倍(按可比口徑計算),比2019年1-3月份增長50.2%,兩年平均增長22.6%。3月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額7111.8億元,同比增長92.3%。1-3月份,在41個工業(yè)大類行業(yè)中,39個行業(yè)利潤總額同比增加,1個行業(yè)扭虧為盈,1個行業(yè)實現(xiàn)減虧;主要行業(yè)利潤情況如下:汽車制造業(yè)利潤總額同比增長8.43倍,有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長4.71倍,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長3.88倍,化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長3.43倍。
中鋼協(xié):一季度鋼企利潤大增247.44%
中鋼協(xié)27日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,一季度粗鋼產(chǎn)量2.71億噸,同比增長15.6%。鋼材消費較為旺盛,一季度主要用鋼行業(yè)實際鋼材消費增長47%,我國粗鋼表觀消費量為25896萬噸,同比增長15.3%。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計,一季度會員鋼鐵企業(yè)利潤總額774億元,同比增長247.44%。中鋼協(xié)認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)效益同比增幅較大,與去年同期基數(shù)低有關(guān)。
中國進(jìn)口鐵礦石價格大幅上漲
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長屈秀麗27日在北京舉行的發(fā)布會上介紹說,一季度中國進(jìn)口鐵礦石2.83億噸,同比增長8%,進(jìn)口價格平均每噸150.79美元,同比上漲64.51%。
4月地方債發(fā)行環(huán)比增六成
4月地方債發(fā)行提前兩日收官,據(jù)新華財經(jīng)統(tǒng)計,截至4月28日,當(dāng)月地方債共發(fā)行7758.23億元,較3月大增逾六成,并創(chuàng)下近八個月來新高。28日,湖南和江西完成發(fā)行768.5907億元多期地方債,期限為5-20年。4月最后一周,地方債發(fā)行規(guī)模達(dá)1858.6375億元,較前一周減約三成。數(shù)據(jù)顯示,4月共有21個省區(qū)市發(fā)行地方債,規(guī)模共計7758.23億元,發(fā)行量前三位的省份是山東、廣東和湖南,海南省僅發(fā)行一筆55.23億元的再融資一般券。
4月上中旬11家重點企業(yè)汽車產(chǎn)量同比下降3.1%
據(jù)“中國汽車工業(yè)協(xié)會”微信公眾號4月28日消息,根據(jù)行業(yè)內(nèi)11家重點企業(yè)上報的數(shù)據(jù)整理顯示,2021年4月上中旬,11家重點企業(yè)汽車生產(chǎn)完成107.5萬輛,同比下降3.1%。其中,乘用車生產(chǎn)完成85.7萬輛,同比下降1.1%;商用車生產(chǎn)完成21.8萬輛,同比下降10.3%。
5月1日起我國調(diào)整部分鋼鐵產(chǎn)品關(guān)稅
為更好保障鋼鐵資源供應(yīng),推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會近日發(fā)布公告,自2021年5月1日起,調(diào)整部分鋼鐵產(chǎn)品關(guān)稅。其中,對生鐵、粗鋼、再生鋼鐵原料、鉻鐵等產(chǎn)品實行零進(jìn)口暫定稅率;適當(dāng)提高硅鐵、鉻鐵、高純生鐵等產(chǎn)品的出口關(guān)稅,調(diào)整后分別實行25%出口稅率、20%出口暫定稅率、15%出口暫定稅率。上述調(diào)整措施,有利于降低進(jìn)口成本,擴(kuò)大鋼鐵資源進(jìn)口,支持國內(nèi)壓減粗鋼產(chǎn)量,引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)降低能源消耗總量,促進(jìn)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。
關(guān)于取消部分鋼鐵產(chǎn)品出口退稅的公告
財政部 稅務(wù)總局公告2021年第16號就取消部分鋼鐵產(chǎn)品出口退稅有關(guān)事項公告如下:自2021年5月1日起,取消部分鋼鐵產(chǎn)品出口退稅。具體產(chǎn)品清單見附件。具體執(zhí)行時間,以出口貨物報關(guān)單上注明的出口日期界定。在此次調(diào)整之前,享受出口退稅待遇的鋼鐵類代碼為166個,此次調(diào)整取消了146個,其中熱軋類產(chǎn)品除鋼軌、 車輪、車軸外,均取消了出口退稅,保留出口退稅的品種包括冷軋合金鋼板、冷軋普通中厚寬鋼帶、冷軋薄寬鋼帶、電鍍鋅板、熱鍍鋅板、鍍錫板、鍍鋁鋅板、電工鋼等。
生態(tài)環(huán)境部:將加大對鋼鐵行業(yè)等重點行業(yè)幫扶力度
生態(tài)環(huán)境執(zhí)法局局長曹立平在回答記者提問時表示,鋼鐵行業(yè)是我國主要的大氣污染排放源之一,產(chǎn)污環(huán)節(jié)多,污染排放量大,一直都是污染防治的重點行業(yè),也是各級生態(tài)環(huán)境執(zhí)法隊伍執(zhí)法監(jiān)管的重點,將進(jìn)一步加大對鋼鐵行業(yè)在內(nèi)的重點行業(yè)幫扶力度,組織專業(yè)力量開展專項執(zhí)法檢查。此外,大氣監(jiān)督幫扶將開展夏季臭氧污染防治專項,會涉及到一些VOCs排放企業(yè)。涉及氮氧化物的重點排放行業(yè)和企業(yè),也會納入相關(guān)的專項監(jiān)督幫扶之中。
交通部:一季度完成交通固定資產(chǎn)投資5792億元
交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示,從數(shù)據(jù)來看,一季度,完成交通固定資產(chǎn)投資5792億元,比2020年同期增長52.8%、比2019年同期增長18.5%。其中,公路水路完成投資4597億元,比2020年同期增長60.1%,比2019年同期增長23.5%,完成全年1.8萬億元投資目標(biāo)任務(wù)的25.5%,時序進(jìn)度為近五年最高。
4月央行公開市場操作凈投放39億元
據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計,4月央行共開展2200億元逆回購操作和1500億元MLF操作,由于本月共有2100億元央行逆回購到期、1000億元MLF到期和561億元TMLF到期,從全口徑測算,本月央行公開市場操作凈投放資金39億元。
國家統(tǒng)計局:4月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.1%
國家統(tǒng)計局:4月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.1%,低于上月0.8個百分點,仍高于臨界點,制造業(yè)繼續(xù)保持?jǐn)U張態(tài)勢。綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為53.8%,比上月回落1.5個百分點,表明我國企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動總體擴(kuò)張力度減弱。
統(tǒng)計局:4月份價格指數(shù)高位運行
國家統(tǒng)計局表示,4月份價格指數(shù)高位運行。主要原材料購進(jìn)價格指數(shù)和出廠價格指數(shù)分別為66.9%和57.3%,均低于上月2.5個百分點,仍為近年較高水平。從行業(yè)情況看,黑色金屬冶煉及壓延加工、有色金屬冶煉及壓延加工等原材料行業(yè)兩個價格指數(shù)均高于70.0%,其中黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)出廠價格指數(shù)連續(xù)兩個月高于85.0%,表明相關(guān)行業(yè)成本壓力持續(xù)向下游傳導(dǎo)。
4月份中國鋼鐵行業(yè)PMI為45.4%
從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI來看,4月份為45.4%,環(huán)比下降2.5個百分點。生產(chǎn)指數(shù)為47.0%,環(huán)比下降4.3個百分點,鋼廠原材料采購活動有所收縮,4月份采購量指數(shù)為46.1%,環(huán)比下降5.0個百分點,生產(chǎn)經(jīng)營活動預(yù)期指數(shù)為50.9%,環(huán)比下降10.5個百分點。新訂單指數(shù)為44.4%,環(huán)比下降2.7個百分點,新出口訂單指數(shù)為51.7%,環(huán)比上升8.0個百分點。分項指數(shù)顯示,鋼廠接單增速放緩,鋼鐵產(chǎn)量有所回落,庫存整體繼續(xù)下降,原材料價格短期內(nèi)較快回升。預(yù)計5月份,市場需求繼續(xù)放緩,生產(chǎn)趨于下降,進(jìn)出口格局有所變化,鐵礦石價格或高位回落。
央行:一季度房地產(chǎn)貸款增速持續(xù)下降
央行:2021年一季度末,金融機(jī)構(gòu)人民幣各項貸款余額180.41萬億元,同比增長12.6%;一季度增加7.67萬億元,同比多增5741億元。2021年一季度末,人民幣房地產(chǎn)貸款余額50.03萬億元,同比增長10.9%,低于各項貸款增速1.7個百分點,比上年末增速低0.6個百分點;一季度增加1.67萬億元,占同期各項貸款增量的21.7%,比上年全年水平低3.7個百分點。
本周,宏觀面相對平靜,主要體現(xiàn)在:1、一季度經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇強(qiáng)勁,前3月工業(yè)利潤成倍增長;2、4月地方債發(fā)行收官,發(fā)行量環(huán)比大幅增長;3、貨幣政策保持中性,4月央行公開市場凈投放不多;4、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營擴(kuò)張力度減弱,4月份制造業(yè)PMI環(huán)比下滑;5、4月份價格指數(shù)高位運行,成本壓力持續(xù)向下游傳導(dǎo);6、交通固定資產(chǎn)投資發(fā)力,時序進(jìn)度為近五年最高;7、缺芯現(xiàn)狀未見緩解,重點企業(yè)汽車產(chǎn)量下降;8、資金方向有所調(diào)整,房地產(chǎn)貸款增速下降。
從行業(yè)面看,鋼鐵行業(yè)的關(guān)注度繼續(xù)提升:據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),一季度鋼材消費較為旺盛,主要用鋼行業(yè)實際鋼材消費增長47%,我國粗鋼表觀消費量為25896萬噸,同比增長15.3%,一季度會員鋼鐵企業(yè)利潤總額774億元,同比增長247.44%。在鋼廠大賺的同時,進(jìn)口鐵礦石數(shù)量同比增長,進(jìn)口均價大幅上揚,行業(yè)利潤向上游轉(zhuǎn)移。據(jù)生態(tài)環(huán)境部,鋼鐵是污染防治的重點行業(yè),也是各級生態(tài)環(huán)境執(zhí)法隊伍執(zhí)法監(jiān)管的重點,而“環(huán)保減產(chǎn)”也成為鋼價上漲預(yù)期的重要推動力。隨著成本壓力持續(xù)向下游傳導(dǎo),政策面終于出手:鋼鐵產(chǎn)品關(guān)稅政策落地,部分鋼鐵產(chǎn)品出口退稅也被取消。目前來看,政策導(dǎo)向比較明顯:一方面,降低進(jìn)口成本,擴(kuò)大鋼鐵資源外援,支持國內(nèi)壓減粗鋼產(chǎn)量;另一方面,減少低端鋼材產(chǎn)品出口,穩(wěn)定國內(nèi)市場供給。最終目的,是進(jìn)一步緩解國內(nèi)市場供需矛盾,抑制工業(yè)原料產(chǎn)品價格非理性上漲,在碳達(dá)峰、碳中和的大背景下,預(yù)計后期還有“組合拳”推出。
回首本周,期貨再接再厲,現(xiàn)貨震蕩上行,需求有所跟進(jìn),商家心態(tài)良好。從行情走勢看,全國各地表現(xiàn)仍有差異:北方供需矛盾緩和,價格波動較??;南方需求不錯,價格繼續(xù)向上;南北市場呈現(xiàn)穩(wěn)中上行,低價區(qū)域有補(bǔ)漲的動力,區(qū)域差異繼續(xù)收縮??傮w來看,北方鋼廠強(qiáng)勢,價格易漲難跌;南方假期備貨,庫存消化加快。本周西南個別地區(qū)鋼廠主動抬價,待其它廠家跟進(jìn)之后,能否改變該區(qū)域的“價格洼地”現(xiàn)象值得關(guān)注。從實際交易情況看,終端用戶是在“抵觸中”接受高價,中間需求是在“恐高中”變得麻木,貿(mào)易商的心態(tài)搖擺不定。期貨梅開二度,現(xiàn)貨跟進(jìn)及時,鋼廠坐收漁利,用戶壓力更大,這是本周市場的主要特色;接下來,預(yù)計終端需求會有反復(fù),中間需求短線操作,資本市場不甘寂寞,下游客戶默默承受。可以看到,消息面的利空未能給資本市場降溫,需求的韌性支撐著不斷上行的價格,只有在政策引導(dǎo)作用顯現(xiàn)之后,鋼價高位才會面臨壓力。
對于上海地區(qū)而言,市場行情處于“順從”階段:期貨一度強(qiáng)勢,現(xiàn)貨波動上行,出貨環(huán)比增加,廠家步步緊逼。當(dāng)前的利好因素主要有:需求處于旺季,庫存持續(xù)下降,進(jìn)貨成本更高;利空因素主要是:供應(yīng)保持強(qiáng)度,下游資金偏緊,商家高位謹(jǐn)慎。筆者以為,本周鋼價繼續(xù)上行,主要是受到期貨市場的刺激,以及需求釋放的支撐,區(qū)域鋼廠起到了“托舉”的作用。下周,長假后只有三個交易日,預(yù)計上海市場價格高位盤整。期間需要關(guān)注的是:政策的后續(xù),期貨的變化,成交的冷熱。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰
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