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本周（3月1日—3月5日），西本鋼材指數(shù)收在4920元/噸，較上周上漲70元。西本新干線現(xiàn)貨交易平臺(tái)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，截止3月5日，全國61個(gè)主要市場25mm規(guī)格三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格為4864元/噸，周環(huán)比上漲60元/噸；高線HPB300φ6.5mm為4995元/噸，周環(huán)比上漲53元/噸。

本期，全國主要市場建筑鋼材價(jià)格續(xù)漲：其中，華北積極拉漲，華東、華中、華南和西南等地廠商協(xié)力推高，西北和東北跟漲為主。本周西本鋼材指數(shù)上漲，成本指數(shù)下跌，表明鋼廠利潤空間繼續(xù)擴(kuò)大；本周螺紋鋼期貨沖高回落，對(duì)現(xiàn)貨市場心態(tài)影響明顯。

期貨方面，本周黑色系主力合約大起大落：鐵礦石高位震蕩，焦炭再次走弱，熱卷和螺紋鋼起伏頻繁。其中，熱卷2105合約周五夜盤收4929元，較上周五夜盤上漲36元/噸；螺紋鋼RB2105合約周五夜盤收在4749元/噸，較上周五夜盤上漲53元/噸。從全周走勢(shì)情況看，原料端（鐵礦和焦炭）走勢(shì)不一，成材端（螺紋和熱卷）拉高回調(diào)。

回首本期，宏觀面相對(duì)平靜，原料價(jià)格強(qiáng)弱分化，螺紋現(xiàn)貨又有抬升，當(dāng)前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化？后期鋼價(jià)走勢(shì)如何？一起看看西本新干線現(xiàn)貨交易平臺(tái)所監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù)，再具體分析。

一、上海市場分析

據(jù)西本新干線綜合庫存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：截至3月4日，滬市螺紋鋼庫存總量為78.75萬噸，較上周增加9.8萬噸，增幅為14.21%，這是上海地區(qū)庫存連續(xù)八周回升；目前庫存量較上年同期（3月5日的49.04萬噸）增加29.71萬噸，增幅為60.58%。本期，終端需求跟進(jìn)，周邊鋼廠出貨不錯(cuò)，庫存增倉速度趨緩。

本期，西本新干線監(jiān)測(cè)的滬市線螺周終端采購量為1.28萬噸，環(huán)比上周增加數(shù)倍，主要原因是元宵節(jié)后工地基本開工，需求陸續(xù)跟進(jìn)。從歷史數(shù)據(jù)看，本期終端采購量約為正常水平的五成，預(yù)計(jì)后期還會(huì)提升。

本期西本鋼材指數(shù)震蕩收高，市場價(jià)格劇烈波動(dòng)：周一，平盤觀望；周二，穩(wěn)中試探；周三，大幅拉升；周四，高位松動(dòng)；周五，整體回落。當(dāng)下上海市場現(xiàn)狀是：社會(huì)庫存不斷增加，終端需求逐步恢復(fù)；期貨合約大幅震蕩，商家情緒波動(dòng)頻繁。目前市場行情處于暴漲后的消化階段，預(yù)計(jì)下周西本鋼材指數(shù)起伏收縮。

二、庫存總結(jié)分析

本期全國35個(gè)主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為2239.91萬噸，較上周增加113.07萬噸，增幅為5.32%。連續(xù)數(shù)周上漲之后，本周全國樣本倉庫鋼材庫存增幅環(huán)比收窄。

主要鋼材品種中，本期螺紋鋼庫存量為1305.76萬噸，環(huán)比上周增加82.51萬噸，增幅為6.75%；線盤總庫存量為339.81萬噸，環(huán)比上周增加20.18萬噸，增幅為6.31%；熱軋卷板庫存量為322.51萬噸，環(huán)比上周增加10.17萬噸，增幅為3.26%；冷軋卷板庫存量為125.44萬噸，環(huán)比上周增加1.48萬噸，增幅為1.19%；中厚板庫存量為146.39噸，環(huán)比上周減少1.27萬噸，減幅為0.86%。

據(jù)西本新干線歷史數(shù)據(jù)，當(dāng)前庫存總量較上年同期（2020年3月5日的2536.98噸）減少297.07萬噸，減幅為11.71%。分品種看，本期五大品種庫存中除中厚板庫存小幅減倉外，其余品種庫存總量仍為增加。單從庫存變化情況看，短期內(nèi)建筑鋼推高動(dòng)力減弱。

本周，華東區(qū)域價(jià)格震蕩運(yùn)行，區(qū)域聯(lián)動(dòng)效應(yīng)減弱：市場變化大，鋼廠推得高，貿(mào)易商兩頭忙。截至周五，以螺紋鋼為例，合肥市場價(jià)格最高（4750元），山東市場價(jià)格最低（4550元），其它區(qū)域多在4650元以上。以各地西本優(yōu)質(zhì)品為參照物，目前華東市場螺紋鋼主流價(jià)格區(qū)間在4550-4750元/噸，周環(huán)比區(qū)間未變，但不同市場漲跌分化，變化更為頻繁。

本期，影響市場走勢(shì)的行業(yè)資訊主要有（以時(shí)間先后排序）：

2月財(cái)新中國制造業(yè)PMI降至50.9

3月1日公布的2021年2月財(cái)新中國制造業(yè)PMI（采購經(jīng)理指數(shù)）錄得50.9，雖然連續(xù)第十個(gè)月位于擴(kuò)張區(qū)間，但已連降三個(gè)月，降至2020年6月以來的最低值，顯示制造業(yè)復(fù)蘇邊際效應(yīng)進(jìn)一步減弱。

2月百城均價(jià)：新建住宅環(huán)比上漲0.20%

中國指數(shù)研究院3月1日發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2021年2月，全國100個(gè)城市新建住宅平均價(jià)格為15884元/平方米，環(huán)比上漲0.20%，漲幅較上月收窄0.17個(gè)百分點(diǎn)。從漲跌城市個(gè)數(shù)看，66個(gè)城市環(huán)比上漲，27個(gè)城市環(huán)比下跌，7個(gè)城市與上月持平。同比來看，全國100個(gè)城市新建住宅平均價(jià)格較去年同期上漲4.01%，漲幅較上月擴(kuò)大0.45個(gè)百分點(diǎn)。

財(cái)政部：避免過早退出經(jīng)濟(jì)支持措施

2月26日，財(cái)政部部長劉昆出席二十國集團(tuán)財(cái)長和央行行長視頻會(huì)議。劉昆表示，加強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，避免過早退出經(jīng)濟(jì)支持措施。2021年，中國將繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，保持對(duì)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的必要支持力度。

重卡月銷量連續(xù)11個(gè)月刷新紀(jì)錄

從第一商用車網(wǎng)獲悉，根據(jù)初步掌握的數(shù)據(jù)，2021年2月，我國重卡市場預(yù)計(jì)銷售各類車型超過11萬輛，同比大幅增長約200%。這個(gè)月度數(shù)值，也再度刷新了重卡市場2月份銷量的歷史紀(jì)錄，比上一個(gè)歷史紀(jì)錄——2017年2月（8.64萬輛）多出了2萬多輛。同時(shí)，這也是重卡市場連續(xù)第11個(gè)月刷新紀(jì)錄——從2020年4月直到2021年2月，重卡市場每個(gè)月的銷量都刷新了當(dāng)月銷量紀(jì)錄，創(chuàng)造月度銷量的新高。

唐山市3月份大氣污染綜合治理攻堅(jiān)月方案

力爭3月份唐山市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)排名退出全國168個(gè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)城市“后二十”，集中開展十項(xiàng)大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)。主要措施：3月10日前，關(guān)停燕山鋼鐵、唐鋼不銹鋼、華西鋼鐵、榮信鋼鐵共7座450m3高爐。采暖期結(jié)束后，關(guān)停建龍焦化、港陸焦化共5座4.3米碳化室焦?fàn)t；3月10日前，關(guān)停新寶泰鋼鐵全部生產(chǎn)設(shè)備；采暖期結(jié)束后，關(guān)停陡河電廠4#25WM機(jī)組；3月15日前，關(guān)停市區(qū)二環(huán)線以內(nèi)19家獨(dú)立石灰密，關(guān)停的標(biāo)準(zhǔn)徹底失去生產(chǎn)動(dòng)力，該拆除的拆到位。

去年中國的鋼材進(jìn)口量激增至3856萬噸

2020年，中國的鋼材進(jìn)口量激增至3856萬噸（包括半成品），與2019年相比增長了250%；得益于中國市場的強(qiáng)勁需求，周邊國家如越南、印度的鋼鐵企業(yè)明顯受益。2020年越南對(duì)華鋼材出口已達(dá)335萬噸，增至9倍以上。以越南大型鋼鐵企業(yè)“和發(fā)集團(tuán)”為例，由于對(duì)華出口翻番，該集團(tuán)2020財(cái)年的凈利潤已達(dá)13.5萬億越南盾（約合人民幣37億元），同比大增80%。據(jù)悉，2020年印度對(duì)華鋼材出口擴(kuò)大至約15倍，達(dá)到508萬噸。

中鋼協(xié)：2021年2月下旬鋼材社會(huì)庫存監(jiān)測(cè)旬報(bào) 

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月下旬，20個(gè)城市5大品種鋼材社會(huì)庫存1695萬噸，環(huán)比增加216萬噸，上升14.6%，近期庫存回升速度較快，比1月下旬增加722萬噸，上升74.2%；比年初增加965萬噸，上升132.2%；比去年同期減少210萬噸，下降11.0%。

2月下旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量再創(chuàng)新高

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年2月下旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1855.62萬噸，生鐵1639.41萬噸，鋼材1914.18萬噸。本旬平均日產(chǎn)：粗鋼231.95萬噸，環(huán)比增長0.85%，同比增長14.07%；生鐵204.93萬噸，環(huán)比增長0.67%，同比增長5.94%；鋼材239.27萬噸，環(huán)比增長11.52%，同比增長18.66%。本旬粗鋼日均產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高。

2月下旬重點(diǎn)鋼企庫存環(huán)比下降

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年2月下旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)庫存為1641.08萬噸，環(huán)比上旬減少113.65萬噸，下降6.48%；較上月底增加264.82萬噸，增幅19.24%；比年初增加478.98萬噸，增長41.22%；比去年同期減少407.39萬噸，降幅19.89%。

2021年經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)確定

3月5日提請(qǐng)十三屆全國人大四次會(huì)議審議的政府工作報(bào)告提出，今年發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)是，國內(nèi)生產(chǎn)總值增長6%以上；城鎮(zhèn)新增就業(yè)1100萬人以上，城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率5.5%左右；居民消費(fèi)價(jià)格漲幅3%左右；進(jìn)出口量穩(wěn)質(zhì)升，國際收支基本平衡；單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低3%左右；糧食產(chǎn)量保持在1.3萬億斤以上。今年赤字率擬按3.2%左右安排、比去年有所下調(diào)，不再發(fā)行抗疫特別國債。擬安排地方政府專項(xiàng)債券3.65萬億元，將2.8萬億元中央財(cái)政資金納入直達(dá)機(jī)制、規(guī)模明顯大于去年，為市縣基層惠企利民提供更加及時(shí)有力的財(cái)力支持。

中汽協(xié)：2月汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成145.2萬輛

中汽協(xié)：2月，汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成145.2萬輛，環(huán)比下降42%，同比增長3.7倍；1-2月，汽車行業(yè)累計(jì)銷量預(yù)估完成395.5萬輛，同比增長76.8%。

本周，宏觀面偏中性，主要體現(xiàn)在：1、今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)期目標(biāo)確定，GDP增速只設(shè)下限；2、資金“收水”謹(jǐn)慎進(jìn)行，貨幣政策趨向謹(jǐn)慎；3、政策性因素和季節(jié)性因素疊加，2月財(cái)新制造業(yè)PMI持續(xù)下滑；4、房地產(chǎn)調(diào)控仍在加碼，百城新建住宅價(jià)格漲幅環(huán)比收窄；5、財(cái)政部呵護(hù)市場信心，避免過早退出經(jīng)濟(jì)支持措施；6、下游需求尚有韌性，汽車行業(yè)維持增長。

從行業(yè)面看，在國家“碳中和”大方向的引導(dǎo)下，相關(guān)職能部門“去粗鋼產(chǎn)量”的舉措會(huì)不斷推出，包括，通過兼并重組提高產(chǎn)業(yè)集中度，增加鐵礦石替代品廢鋼的進(jìn)口，擴(kuò)大鋼坯等初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)口等等。這些措施推進(jìn)之后，對(duì)市場情緒面的擾動(dòng)會(huì)更加明顯，比如，本周，唐山市大氣污染綜合治理攻堅(jiān)月方案公布之后，就對(duì)期現(xiàn)市場帶來了劇烈震蕩。另外，當(dāng)前供應(yīng)端尚未收緊，據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，2月下旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高，在社會(huì)庫存快速回升的同時(shí)，企業(yè)庫存環(huán)比呈現(xiàn)下降，在產(chǎn)銷順暢的前提下，鋼廠挺價(jià)的信心會(huì)更強(qiáng)。

回首本周，現(xiàn)貨大起大落，期貨風(fēng)云變幻，需求穩(wěn)步復(fù)蘇，市場心態(tài)搖擺。從行情走勢(shì)看，全國各地仍是易漲難跌態(tài)勢(shì)：華北炒作限產(chǎn)，全國集體興奮；期貨高位回落，商家兌現(xiàn)利潤。總體來看，北方鋼廠強(qiáng)勢(shì)，希望高價(jià)轉(zhuǎn)移庫存；南方需求恢復(fù)，庫存壓力有待消化。南北市場相互呼應(yīng)，各地資源以“內(nèi)循環(huán)”為主，不同市場表現(xiàn)呈現(xiàn)差異。從實(shí)際交易情況看，終端需求陸續(xù)釋放，中間需求見機(jī)行事，更多經(jīng)銷商希望拉高出貨，受制于廠家的高壓，推漲的動(dòng)力強(qiáng)于回調(diào)的壓力。期貨反復(fù)無常，現(xiàn)貨推高回落，鋼廠易漲難跌，需求還待放大，這是本周市場的主要特色；接下來，預(yù)計(jì)終端需求回歸正軌，中間需求難以發(fā)力，資本市場仍將波動(dòng)，原料價(jià)格高位調(diào)整。在“漲價(jià)去庫存”的憧憬下，鋼廠不會(huì)輕易讓步，貿(mào)易商只能隨機(jī)應(yīng)變。

對(duì)于上海地區(qū)而言，市場行情處于“兌現(xiàn)”階段：期貨左右情緒，現(xiàn)貨起伏頻繁，廠家還會(huì)助力，商家兩頭受壓。當(dāng)前的利好因素主要有：需求處于增勢(shì)，資金相對(duì)寬松，進(jìn)貨成本上移；利空因素主要是：庫存處于高位，資本市場多變，利潤需要兌現(xiàn)。筆者以為，本周鋼價(jià)大漲后回落，主要是受到市場情緒化的擾動(dòng)，唐山限產(chǎn)故事是起因，期貨一度大漲是動(dòng)力，預(yù)計(jì)下周上海市場需求不會(huì)減弱，但去庫存的過程也不會(huì)一帆風(fēng)順。期間需要關(guān)注的是：期貨的漲跌，需求的強(qiáng)弱。[文]西本新干線特邀評(píng)論員?，斃瓉喎?/span>