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歲末年初，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)迎來(lái)新的發(fā)展思考和謀篇布局。1月8日-9日，2021第十一屆中國(guó)鋼鐵物流合作論壇在上海舉辦。本次論壇由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)攜手上海卓鋼鏈、西本新干線聯(lián)合主辦。來(lái)自大宗商品領(lǐng)域的專家學(xué)者，以及鋼鐵生產(chǎn)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、金融、建筑等產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)精英們齊聚一堂，全面、系統(tǒng)、深度地感受行業(yè)脈動(dòng)，針對(duì)我國(guó)鋼鐵物流供應(yīng)鏈創(chuàng)新交易模式、加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)和融合新興戰(zhàn)略發(fā)展等，進(jìn)行了深入探討。

面對(duì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、中美貿(mào)易戰(zhàn)和新冠疫情蔓延全球的大環(huán)境，與會(huì)人士紛紛表示，數(shù)字化技術(shù)的快速應(yīng)用，為提高產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈現(xiàn)代化創(chuàng)造了條件，更為鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊空間。展望未來(lái)，鋼鐵行業(yè)已步入深度調(diào)整期，產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)和轉(zhuǎn)型布局將任重而道遠(yuǎn)。

2020年，盡管疫情席卷全球，中國(guó)卻是唯一一個(gè)實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)體。疫情加速了產(chǎn)業(yè)的變革。聚焦中國(guó)鋼鐵業(yè)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)做出預(yù)測(cè)，“十四五”期間鋼鐵產(chǎn)業(yè)或者鋼鐵消費(fèi)或?qū)⒈３衷?%-4%的水平。2020年之前，中國(guó)鋼鐵消費(fèi)量超9億噸；2020年市場(chǎng)基本面約11.5億噸，甚至更高?！笆奈濉逼陂g，國(guó)內(nèi)鋼鐵新增能量和新增消費(fèi)量或?qū)⑦_(dá)到1.5億-2億噸。

針對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)消費(fèi)側(cè)的發(fā)展，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記李新創(chuàng)做出預(yù)測(cè)，今年鋼材消耗會(huì)呈現(xiàn)小幅度增長(zhǎng)。短期來(lái)看，中國(guó)鋼材消耗量仍保持高位徘徊態(tài)勢(shì)。在國(guó)家加大減稅降費(fèi)力度、擴(kuò)大政府投資等積極財(cái)政政策作用下，建筑等主要鋼鐵下游企業(yè)的需求增長(zhǎng)將拉動(dòng)鋼材消費(fèi)的上升。

在廢鋼領(lǐng)域，中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)馮鶴林提出，我國(guó)廢鋼鐵資源利用比例已經(jīng)由“十二五”期間的11.2%攀升到20.5%，提前兩年實(shí)現(xiàn)了我國(guó)廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃提出的20%的預(yù)期目標(biāo)。

展望未來(lái)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展，與會(huì)人士給予了良好預(yù)期。如是金融研究院首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家管清友指出，2020上半年中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁復(fù)蘇。?？ㄖ菐?kù)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家王德培則認(rèn)為，疫情是歷史發(fā)展的杠桿，從GDP的角度講，全世界的“諾亞方舟”在中國(guó)。

二級(jí)市場(chǎng)領(lǐng)域，光大期貨黑色研究總監(jiān)邱躍成判斷，2021年，國(guó)內(nèi)各個(gè)板塊產(chǎn)業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)輪番上漲。在過(guò)去10年中，螺紋鋼價(jià)格攀升至3000-4000元；在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的背景下，整個(gè)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)或?qū)⑦_(dá)到5000元以上。

鋼鐵行業(yè)鐵礦石問(wèn)題持續(xù)受到關(guān)注。李新創(chuàng)指出，我國(guó)鐵礦石85%靠進(jìn)口，同時(shí)鐵礦石還面臨進(jìn)入儲(chǔ)蓄化、資本炒作等問(wèn)題。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)王建中也指出，鐵礦石無(wú)序上漲對(duì)供應(yīng)鏈利潤(rùn)產(chǎn)生擠壓，鋼廠產(chǎn)能釋放與下游需求匹配不夠準(zhǔn)確，中間流通商出現(xiàn)畏高情緒等，都需謹(jǐn)慎對(duì)待。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展離不開(kāi)技術(shù)的創(chuàng)新與實(shí)踐應(yīng)用。對(duì)此，大宗產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表卓爾智聯(lián)集團(tuán)CEO齊志平解析認(rèn)為，2020年新冠疫情倒逼企業(yè)全面實(shí)現(xiàn)了信息化、數(shù)字化、線上化改革。齊志平以旗下卓鋼鏈為例表示，供應(yīng)鏈金融服務(wù)具有信息化、數(shù)字化、線上化的三大優(yōu)勢(shì)。客戶線上申請(qǐng)、在線審核、線上放款以分鐘計(jì)，保證了產(chǎn)業(yè)鏈貿(mào)易環(huán)節(jié)金融服務(wù)支持的時(shí)效性。這背后正是智慧交易平臺(tái)、智慧物聯(lián)等平臺(tái)跟蹤監(jiān)測(cè)的數(shù)字化賦能。平臺(tái)鏈接大量行業(yè)數(shù)據(jù)源，進(jìn)行交叉驗(yàn)證，構(gòu)建以交易為主體的信用評(píng)估體系，使得金融普惠更多鋼鐵產(chǎn)業(yè)上下游實(shí)體企業(yè)。

為進(jìn)一步了解供應(yīng)鏈金融服務(wù)，眾邦銀行張鴻分享了鋼鐵行業(yè)產(chǎn)融結(jié)合的優(yōu)秀案例。眾邦銀行聯(lián)合鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)卓鋼鏈設(shè)計(jì)的供應(yīng)鏈金融服務(wù)產(chǎn)品，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上中小企業(yè)提供定制化融資服務(wù)。截至2020年，新增服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)500+，累計(jì)服務(wù)企業(yè)客戶1000+。通過(guò)大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)的應(yīng)用，供應(yīng)鏈金融服務(wù)產(chǎn)品的服務(wù)效率也得到了質(zhì)的提升。2020年，單個(gè)工作日可完成兩家企業(yè)的融資審批，并實(shí)現(xiàn)了單日2.5億+的資金投放。

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