西本要聞
12月4日西本新干線鋼材價格指數(shù)走勢預(yù)警報告
2020年12月04日15:34 來源:西本資訊
本期觀點:需求降溫 價格趨弱
時間:2020-12-7—2020-12-11
預(yù)警色標(biāo):藍色
●市場回顧:供求矛盾凸顯,行情震蕩向下;
●成本分析:原料繼續(xù)沖高,成本支撐強勁;
●供需分析:需求持續(xù)走弱,庫存降幅收窄;
●宏觀分析:年末流動性回籠,資金面偏向收縮。
●綜合觀點:受需求季節(jié)性下滑影響,本周國內(nèi)建筑鋼材表觀需求量環(huán)比下滑;疊加資源跨區(qū)域流動性增強后,規(guī)格缺貨現(xiàn)象得到緩解;主要市場建筑鋼價震蕩走低,局部地區(qū)跌幅較大。進入十二月后,北方地區(qū)停工范圍擴大,更多市場有價無市;而南方地區(qū)施工節(jié)奏放慢,需求整體呈現(xiàn)跌勢——銷量下降對沖了減產(chǎn)、檢修的利好,預(yù)期轉(zhuǎn)弱推動市場價格走低。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),本周國內(nèi)建材庫存繼續(xù)下降,但降幅呈現(xiàn)收縮態(tài)勢,隨著供需矛盾逐步升級,庫存拐點已經(jīng)若隱若現(xiàn)。值得注意的是,近期原料走勢十分強勁:廢鋼資源貨緊價揚,焦炭第八輪提漲開啟,進口鐵礦石價格創(chuàng)七年新高——都使得鋼材成本重心不斷上移,讓鋼廠利潤空間被壓縮??傮w來看,終端需求降溫已成定局,成材與原料走勢背離,后期國內(nèi)建筑鋼價格總體趨弱,但短期內(nèi)不具備全國性大跌的基礎(chǔ)。基于各種因素,我們對下周市場行情持中性評價——藍色預(yù)警:需求降溫,價格趨弱。具體來說,西本鋼材指數(shù)下周將在4240-4340元區(qū)間運行。
一、行情回顧
1、西本鋼材指數(shù)
2、本周上海螺紋鋼價格情況
本周申城建材價格震蕩下行,截至12月4日,西本指數(shù)報在4290,較上周末下調(diào)90;而滬上優(yōu)質(zhì)盤螺代表規(guī)格報價4480元/噸,較上周末下調(diào)140元/噸。
市場反饋,隨著氣溫快速下降,本地終端需求逐漸轉(zhuǎn)弱;與此同時,北材南下節(jié)奏加快,資源到貨增多,在低價資源沖擊下,市場殺跌情緒蔓延。受這些因素影響,本周申城地區(qū)建材價格下跌,其中盤螺級差逐步回歸。據(jù)了解,本周建材社會庫存降幅較上周收窄,而鋼廠庫存則出現(xiàn)上升,可見市場供需矛盾逐步升級,庫存拐點或?qū)⒃诮诔霈F(xiàn)。預(yù)計下周申城建材市場將震蕩偏弱運行。
3、全國市場方面
根據(jù)西本新干線監(jiān)控的數(shù)據(jù)顯示,本周全國大部分地區(qū)建材下跌,不同區(qū)域跌幅有所差異,具體來看各地表現(xiàn):
北京市場:本周北京市場現(xiàn)貨價格累計跌幅100-120元/噸?,F(xiàn)河北鋼鐵 HRB400EФ12-Ф14mm小螺紋4020-4120元/噸,HRB400EФ16mm螺紋4040元/噸左右,HRB400EФ18-22mm大螺紋3740-3760元/噸;HRB400Ф8-10mm盤螺報價4010-4050元/噸。
本周受季節(jié)性終端需求轉(zhuǎn)弱影響,市場心態(tài)不佳,貿(mào)易商出貨為主。另外,本周市場到貨情況尚可,前期緊缺的小規(guī)格螺紋供應(yīng)有所緩解,級差逐步縮??;庫存方面,基于終端需求放緩,本地市場庫存由降轉(zhuǎn)升,本周建材庫存37萬左右,較上周略有上升??紤]到當(dāng)前市場庫存水平較同期偏高,終端需求萎縮,商家出貨為主,預(yù)計下周本地市場仍以偏弱運行為主。
杭州市場:本周杭州市場延續(xù)下跌,目前沙鋼16-25mm螺紋鋼主流報價在4020元/噸,永鋼、中天、申特等同規(guī)格資源3980-4020元/噸;永鋼、中天、沙鋼等盤螺價格4480元/噸左右;合格品螺紋售價在3920-3970元/噸,盤螺4100-4150元/噸。
周初,終端按需采購,期螺下跌,小廠資源主動降價,大廠資源無奈跟跌;周中,鋼坯和期螺一度上漲,市場成交依舊疲軟,多數(shù)商家持穩(wěn)觀望;臨近周末,需求有所恢復(fù),市場報價跌后暫穩(wěn)。庫存方面,本周杭州螺紋鋼庫存量32.9萬噸,周環(huán)比下降4萬噸。目前杭州市場需求尚可,到貨量正常,預(yù)計下周行情低位整理。
廣州市場:本周廣州市場建材價格小幅下跌,現(xiàn)螺紋鋼韶鋼Ф18-25mmHRB400E規(guī)格資源主流報價在4330元/噸,廣鋼、冷鋼、裕豐、粵鋼、湘鋼HRB400EФ18-25mm規(guī)格資源報價在4290-4330元/噸;韶鋼HPB300Ф6-10mm高線主流價格4470-4530元/噸;廣鋼、珠?;涗?、湘鋼同規(guī)格高線售價4380-4490元/噸。湘鋼、萍鋼Ф8-10mmHRB400盤螺報價4360-4410元/噸。
據(jù)市場反饋,本周外圍市場跌價范圍擴大,本地主導(dǎo)鋼廠價格漲跌不一,經(jīng)銷商心態(tài)趨于悲觀,市場報價下調(diào)為主,但因本地需求不錯,整體跌幅不算太大。
庫存方面,本周廣州樣本倉庫建材存量為95.69萬噸,較上周(106.88萬噸)減少11.19萬噸,較上年同期(64.19萬噸)增加31.5萬噸。其中,螺紋鋼庫存64.66萬噸,較上周(70.45萬噸)減少5.79萬噸,線材和盤螺庫存31.03萬噸,較上周(36.43萬噸)減少5.4萬噸。目前廣州市場庫存處于下降通道,主導(dǎo)鋼廠無意大幅降價,加之天氣適合施工,下游需求具有韌性,預(yù)計下周廣州市場價格或窄幅震蕩。
二、成本分析
1、本周鋼廠調(diào)價
本周國內(nèi)各地區(qū)主導(dǎo)鋼廠出廠價格以下調(diào)為主,部分廠家跌幅較大;由于資源跨區(qū)域分流節(jié)奏加快,局部地區(qū)盤螺級差大幅收縮。
2、原材料
本周國內(nèi)原料價格漲跌互現(xiàn),其中鐵精粉小幅上行、鋼坯震蕩回調(diào),焦炭和廢鋼價格則暫時持穩(wěn),具體來看:
鋼坯市場:本周國內(nèi)鋼坯價格震蕩下跌。下游軋鋼企業(yè)成交顯分化,窄帶成交尚可,型鋼市場偏弱。同時,受天然氣價格上調(diào)影響,軋制成本上升,部分廠家迫于利潤以及廠庫壓力停產(chǎn)檢修。鋼坯市場成交受原料、期貨等價格波動影響明顯,交易未能持續(xù)放量。不過,當(dāng)前鋼坯低供應(yīng)、低庫存,對價格有托底支撐,預(yù)計下周國內(nèi)鋼坯行情以窄幅震蕩為主。
焦炭市場:本周國內(nèi)焦炭市場偏強運行,焦企開啟第八輪提漲,漲幅50元/噸。當(dāng)前焦炭企業(yè)在高利潤下滿負(fù)荷運作,廠內(nèi)庫存較低,受山西、河南、河北淘汰落實產(chǎn)能嚴(yán)格推進等影響,當(dāng)前焦炭供應(yīng)緊張局面進一步加劇,市場看漲情緒高漲。鋼廠對原料焦炭補庫積極,考慮到后續(xù)天氣影響,鋼廠補貨積極性較高。據(jù)悉,山東鋼企已經(jīng)接受焦炭第八輪漲價??紤]到短期內(nèi)焦炭供應(yīng)狀況難以改觀,預(yù)計焦炭市場第八輪提漲將逐步落實。
廢鋼市場:本周,受原料成本持續(xù)拉升影響,廢鋼需求高位不減,國內(nèi)廢鋼市場整體偏強運行。當(dāng)前廢鋼價格處于歷史高位,鋼坯及建材價格回調(diào)制約廢鋼價格繼續(xù)上漲空間,但考慮到鐵水成本持續(xù)拉升及廢鋼供需依舊偏緊等因素,預(yù)計下周廢鋼市場維持高位運行。
鐵礦石市場:本周進口礦大幅上漲,截止12月3日,普氏62%鐵礦石指數(shù)為137.8美元/噸,周環(huán)比上漲7.85美元/噸,創(chuàng)7年來價格新高。從需求來看,國內(nèi)鋼企普遍盈利,卷板訂單飽滿,鋼廠更多采購球團以及中高品位粉礦,低品礦需求欠佳,高低品位礦價差進一步擴大。因鋼廠積極補貨,現(xiàn)主要港口鐵礦石庫存均有下降??傮w來看,新投產(chǎn)高爐較多,鋼企對高品位礦粉需求量更大,預(yù)計下周鐵礦石價格或維持高位。
海運市場:12月3日,波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)收報1189點,較上周同期下跌30點,跌幅2.46%。11月27日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運價指數(shù)報收1158.57點,較11月20日上調(diào)3.3%。12月3日,上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收997.22點;秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為40.2元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運價為46.5元/噸。12月1日,沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收920.31點。預(yù)計下周BDI指數(shù)將窄幅震蕩。
三、供給和需求分析
西本新干線跟蹤的數(shù)據(jù)顯示,本周國內(nèi)終端需求繼續(xù)回落,其中北方地區(qū)降幅明顯,南方地區(qū)也呈現(xiàn)一定程度的下降。以上海市場為例:周一,需求不暢,成交不旺;周二,市場心態(tài)不佳,成交稀少;周三,價格弱穩(wěn),出貨低位;周四價格大跌,出貨一般;周五,備貨需求不足,成交沒有放大??傮w來看,進入十二月后,需求端季節(jié)性下滑,而商家對于后市判斷較為謹(jǐn)慎,當(dāng)前價格沒有冬儲意愿。
從庫存情況來看,本周滬市螺紋鋼庫存23.66萬噸,環(huán)比上周下降0.31萬噸;從全國庫存統(tǒng)計來看,主要城市螺紋鋼庫存環(huán)比下降24.15萬噸,線材庫存環(huán)比上周下降7.31萬噸。本周國內(nèi)建材社會庫存下降,降幅環(huán)比收窄,而鋼廠庫存則出現(xiàn)回升。按此趨勢,只要供求關(guān)系進一步惡化,庫存拐點或?qū)⒃?2月中旬出現(xiàn),屆時對現(xiàn)貨價格還會有負(fù)面影響。
四、宏觀方面
1、11月下旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量210.57萬噸
據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),2020年11月下旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2105.73萬噸、生鐵1843.67萬噸、鋼材2135.73萬噸、焦炭342.42萬噸。本旬平均日產(chǎn),粗鋼210.57萬噸,環(huán)比下降0.36%、同比增長7.18%;生鐵184.37萬噸,環(huán)比下降1.34%、同比增長5.03%;鋼材213.57萬噸,環(huán)比增長3.44%、同比增長9.08%。
2、鐵礦刷出七年來高位
近期新投產(chǎn)高爐較多,刺激礦石期貨走強,鋼企青睞高品礦,疊加中間商挺價,帶動進口礦價刷出7年來價格新高。12月1日,62%鐵礦品位的指數(shù)達到133.05美元/噸,較今年1月初上漲約42.76%,并創(chuàng)下2014年1月以來價格新高。
3、多地交通強國建設(shè)試點方案獲批
據(jù)媒體報道,從交通運輸部獲悉,近期交通運輸部批復(fù)上海市、廣東省、福建省、江西省、安徽省等多個交通強國建設(shè)試點實施方案,一批重大工程將加速推進。交通強國建設(shè)安徽省試點任務(wù)要點提出,建設(shè)“快進”和“慢游”交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng),打造高速公路旅游通道,加強干線公路與景區(qū)連通公路的建設(shè)。
五、綜合觀點
受需求季節(jié)性下滑影響,本周國內(nèi)建筑鋼材表觀需求量環(huán)比下滑;疊加資源跨區(qū)域流動性增強后,規(guī)格缺貨現(xiàn)象得到緩解;主要市場建筑鋼價震蕩走低,局部地區(qū)跌幅較大。進入十二月后,北方地區(qū)停工范圍擴大,更多市場有價無市;而南方地區(qū)施工節(jié)奏放慢,需求整體呈現(xiàn)跌勢——銷量下降對沖了減產(chǎn)、檢修的利好,預(yù)期轉(zhuǎn)弱推動市場價格走低。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),本周國內(nèi)建材庫存繼續(xù)下降,但降幅呈現(xiàn)收縮態(tài)勢,隨著供需矛盾逐步升級,庫存拐點已經(jīng)若隱若現(xiàn)。值得注意的是,近期原料走勢十分強勁:廢鋼資源貨緊價揚,焦炭第八輪提漲開啟,進口鐵礦石價格創(chuàng)七年新高——都使得鋼材成本重心不斷上移,讓鋼廠利潤空間被壓縮??傮w來看,終端需求降溫已成定局,成材與原料走勢背離,后期國內(nèi)建筑鋼價格總體趨弱,但短期內(nèi)不具備全國性大跌的基礎(chǔ)?;诟鞣N因素,我們對下周市場行情持中性評價——藍色預(yù)警:需求降溫,價格趨弱。具體來說,西本鋼材指數(shù)下周將在4240-4340元區(qū)間運行。[文]西本新干線特邀撰稿人2020/12/4
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