西本要聞

6月12日西本新干線鋼材價格指數(shù)走勢預警報告

2015年06月12日12:30   來源:西本資訊
摘要:數(shù)據(jù)顯示,前5月固定資產(chǎn)及房地產(chǎn)投資增速持續(xù)下行,新開工項目以及到位資金不足,國內(nèi)鋼市需求疲軟、資金緊張的局面依然難以改變。不過隨著虧損加劇,近期國內(nèi)鋼廠減產(chǎn)及限價范圍明顯擴大,而宏觀層面政策寬松依然在不斷加碼,將在一定程度上改善市場預期,短期國內(nèi)鋼價跌勢或?qū)⒂兴啪??;诖?,對下周市場維持偏中性評價——藍色預警。具體來說,西本指數(shù)下周將在2250-2310元/噸區(qū)間震蕩運行。

本期觀點:減產(chǎn)增多 低位盤整

時間:2015-6-15—2015-6-19

預警色標:藍色

●市場回顧:終端需求疲弱不堪,現(xiàn)貨鋼價延續(xù)跌勢;

●成本分析:礦價上漲鋼坯陰跌,鋼廠限產(chǎn)保價增多;

●供需分析:粗鋼鋼材日產(chǎn)下降,螺紋庫存由降轉(zhuǎn)升;

●宏觀分析:投資數(shù)據(jù)延續(xù)下行,寬松政策繼續(xù)加碼;

●綜合觀點:數(shù)據(jù)顯示,前5月固定資產(chǎn)及房地產(chǎn)投資增速持續(xù)下行,新開工項目以及到位資金不足,國內(nèi)鋼市需求疲軟、資金緊張的局面依然難以改變。不過隨著虧損加劇,近期國內(nèi)鋼廠減產(chǎn)及限價范圍明顯擴大,而宏觀層面政策寬松依然在不斷加碼,將在一定程度上改善市場預期,短期國內(nèi)鋼價跌勢或?qū)⒂兴啪??;诖?,對下周市場維持偏中性評價——藍色預警。具體來說,西本指數(shù)下周將在2250-2310元/噸區(qū)間震蕩運行。

一、行情回顧

1、西本指數(shù) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??


2、本周上海螺紋鋼價格情況

本周申城建材價格繼續(xù)下跌。截至6月12日,西本指數(shù)報在2280元/噸,較上周五下跌30元/噸;同期,滬上優(yōu)質(zhì)品三級螺紋鋼代表規(guī)格報在2130元/噸,較上周五下跌30元/噸;而滬上優(yōu)質(zhì)盤螺代表規(guī)格報價2320元/噸,較上周五下跌20元/噸。

市場反饋,當前市場已進入消費淡季,工地開工不足以及年中臨近面臨還貸壓力,本周申城建材出貨十分低迷,市場報價跌跌不休,屢創(chuàng)新低,部分小廠資源報價跌至1950元/噸一線。雖礦價持續(xù)上漲、鋼廠減產(chǎn)增多等因素對鋼價尚有一定支撐,無奈成交持續(xù)低迷,市場弱勢格局難以扭轉(zhuǎn),商家對后市仍多顯悲觀。不過本期沙鋼、中天等主導鋼廠補差均不到位,商家普遍面臨虧損,在價格下調(diào)也難以刺激需求的情況下,商家繼續(xù)降價意愿減弱。短期鋼價繼續(xù)下行空間有限。

那么,下周鋼價走勢將如何變化?鋼廠生產(chǎn)情況如何?礦價將如何演繹?帶著諸多疑問,一起進入本期行情分析。?

3、全國市場方面?

根據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線的交易監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示,本周全國鋼價繼續(xù)以陰跌為主,個別市場受鋼廠限價影響小幅上漲。

北京市場:本周北京建筑鋼價弱勢下跌,現(xiàn)河北鋼鐵HPB300高線6.5-10mm價格為2300-2340元/噸,累計下跌20元/噸;河鋼HRB400E螺紋鋼Ф12mm小螺紋2250元/噸,Ф14mm小螺紋2230元/噸,Ф18-25mm大螺紋2150元/噸,下跌30元/噸;HRB400盤螺2230元/噸,累計下跌30元/噸。

市場反饋,本周開市以來,北京建材市場持續(xù)陰跌,下游需求清淡,高價出貨不暢,且二三線低價資源充斥市場,商戶心態(tài)悲觀,操作多以降庫存主,下調(diào)報價走量,市場部分低價大螺紋報2140元/噸,成交情況未有明顯改善。目前來看,鋼價已處于低位,隨著淡季來臨,供需矛盾進一步加劇,價格繼續(xù)承壓,商戶對后市多看空。在沒有利好支撐的作用下,預計下周本地建材價格仍將小幅走低。

杭州市場:本周杭州建筑鋼材行情弱勢走跌,高線、螺紋和盤螺價格下跌30-40元/噸?,F(xiàn)沙鋼、永鋼螺紋市場報價2200-2270元/噸;沙鋼、中天抗震螺紋市場報價2230-2300元/噸;中天、申特、新興、萍鋼、西城、冷鋼等螺紋報價2140-2180元/噸;鴻泰、貴航、富鑫、凌鋼、黃海等螺紋報價在2010-2080元/噸,高線方面:九江、中天高線報2260-2320元/噸;盤螺方面:中天,新興、萍鋼盤螺報2280-2330元/噸。

市場反饋,本周杭州地區(qū)陰雨連綿,終端需求低迷,市場成交乏力,行情接連弱勢松動。 本周四沙鋼出臺中旬價格政策,其中對螺紋鋼下調(diào)60元/噸,線材和盤螺紋下調(diào)30元/噸,并對完成上期計劃量的螺紋補差40元/噸,高線和盤螺補差20元/噸。另悉,永鋼代理商接到通知,6月下半月螺紋鋼計劃量打5折,線材和盤螺打2.5折,上半月維持原折扣不變??傮w來看,沙鋼連續(xù)多期補差均不到位,商家面臨持續(xù)虧損。在虧損加劇的情況下,鋼廠檢修及限產(chǎn)逐步增多,預計下周杭州建筑鋼材價格跌幅將會收窄。

廣州市場:本周廣州市場受主導鋼廠限價影響,主流價格略有10-20元/噸的小幅上漲?,F(xiàn)韶鋼Ф16-25mmHRB400螺紋主流報價2430-2450元/噸,廣鋼、裕豐Ф16-25mmHRB400螺紋主流報價在2350-2380元/噸,其余廣東大興、開盛、粵韶等鋼廠Ф16-25mmHRB400螺紋主流報價在2290-2310元/噸;線材方面,現(xiàn)高線主流粵鋼、湘鋼等報價在2350-2370元/噸;盤螺方面,現(xiàn)湘鋼、萍鋼Ф8-10mmHRB400盤螺報2430-2450元/噸。

市場反饋,上周末,韶鋼、粵鋼、陽春新鋼鐵三家鋼廠聯(lián)合發(fā)布通知進行限價,受此影響,本周開盤,廣州市場報價都小幅上漲10-30元/噸左右。本周前幾個交易日,市場成交較上周有所回暖,工地采購增多,二三級經(jīng)銷商分售意愿增強。但下半周受外圍主流市場價格持續(xù)下跌,以及原材料價格下跌影響,市場心態(tài)回歸理性,成交隨之轉(zhuǎn)差,商家報價多持穩(wěn)觀望,個別商家暗降出貨。綜合來看,市場思漲心切,苦于無利好消息刺激,加上需求持續(xù)萎靡,商家略顯無奈,預計下周廣州市場主流價格以穩(wěn)中有跌為主。

二、成本分析

1、本周鋼廠調(diào)價

本周國內(nèi)鋼價繼續(xù)下跌,除山西地區(qū)鋼廠集體拉漲20元/噸外,其他區(qū)域鋼廠價格多數(shù)以下調(diào)為主。其中華東地區(qū)沙鋼、中天等鋼廠對6月中旬螺紋下調(diào)60元/噸,線材、盤螺下調(diào)30元/噸,對上期沙鋼螺紋補差40元/噸,線材、盤螺補差20元/噸,中天螺紋補差70元/噸,線材、盤螺補差30元/噸。總體看華東地區(qū)鋼廠降價幅度基本符合預期,但補差幅度已連續(xù)幾期均不到位,多數(shù)代理商均面臨連續(xù)虧損,反映出在虧損幅度加大的情況下鋼廠挺價意愿逐步增強。而本周國內(nèi)鋼廠限價范圍明顯擴大,廣東、山西、重慶、福建等地鋼廠紛紛聯(lián)合提價或控制商家出貨價格,對短期區(qū)域市場價格止跌形成一定支撐。但總體看在鋼廠減產(chǎn)力度不大的情況下,鋼廠單方面的限價對市場走勢難以形成實質(zhì)影響。

從鋼廠生產(chǎn)情況來看,據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù), 1-5月我國粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為34017萬噸和45997萬噸,同比分別下降1.6%和增長2.2%;其中5月份我國粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為6995萬噸和9848萬噸,同比分別下降1.7%和增長2.1%。5月份粗鋼和鋼材日均產(chǎn)量分別為225.65萬噸和317.68萬噸,較上月環(huán)比分別下降1.77%和1.15%。另據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2015年5月份我國出口鋼材920萬噸,較上月增加66萬噸,同比增長14%;1-5月我國累計出口鋼材4352萬噸,同比增長28.2%。結(jié)合產(chǎn)量和進出口數(shù)據(jù)測算,1-5月份我國粗鋼和鋼材資源供應量分別為29981萬噸和42224萬噸,同比分別下降5.2%和0.1%。其中5月份我國粗鋼和鋼材資源供應量分別為6129萬噸和9033萬噸,同比分別下降4.1%和增長0.8%。另據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,5月下旬重點鋼企粗鋼日產(chǎn)176.64萬噸,旬環(huán)比下降2.21%;預估全國粗鋼日均產(chǎn)量222.82萬噸,旬環(huán)比下降2.49%;5月下旬末重點企業(yè)鋼材庫存1582.94萬噸,旬環(huán)比下降4.45%??梢姡?月份全國粗鋼和鋼材日均產(chǎn)量環(huán)比均出現(xiàn)下降,而鋼材出口量環(huán)比繼續(xù)上升,反映出國內(nèi)供應減少的同時,也顯示出國內(nèi)需求相當疲弱。

2、原材料

本周國內(nèi)原材料漲跌不一,進口礦強勢上漲,鋼坯、廢鋼弱勢下跌,國產(chǎn)礦、焦炭價格基本平穩(wěn)。

鋼坯市場:本周唐山鋼坯在12天持續(xù)停留在1970元/噸的低點之后,在周三下午打破僵局,周四跌勢出現(xiàn)加速,累計跌幅達到30元/噸。本周三唐山燕鋼普方坯中標價2037元/噸含稅出廠,較上期低6元/噸,比當日本地出廠價高67元/噸,但對鋼坯價格支撐有限。近期成品材持續(xù)下跌,部分小廠螺紋鋼價格已低于鋼坯,部分鋼廠開始增加鋼坯生產(chǎn)而減少成品生產(chǎn),鋼坯市場下行壓力逐步加大。預計下周唐山鋼坯價格仍將小幅下跌。焦炭市場:本周華北地區(qū)焦炭價格保持平穩(wěn)。受鋼材價格弱勢的影響,焦化廠新訂單較少,焦企盡管連續(xù)提議漲價,但鋼廠暫不接受,僅個別鋼廠采購價格上調(diào)5-10元/噸。當前鋼廠虧損明顯,鋼廠對焦炭價格仍多有打壓,預計短期華北焦炭市場仍將以穩(wěn)為主。廢鋼市場:本周華東地區(qū)廢鋼價格震蕩下跌,幅度為10-30元/噸。近期成品鋼材、鋼坯價格依舊延續(xù)弱勢下行走勢,對廢鋼價格壓制作用明顯,商家對后市預期不佳,價格連續(xù)陰跌。目前多數(shù)商家采取離市觀望態(tài)度,市場可流動資源量明顯下降,鋼廠到貨依舊低迷。預計短期國內(nèi)廢鋼價格將仍小幅下跌。

鐵礦石市場:本周河北地區(qū)鐵精粉價格穩(wěn)中小漲。近期進口礦價持續(xù)拉漲,鋼廠入爐配比逐步提高了國產(chǎn)礦的配比,國產(chǎn)礦需求量有所好轉(zhuǎn),部分鋼廠小幅上調(diào)采購價格。在國家下調(diào)稅費及礦山減員增效等措施影響下,國產(chǎn)礦山在成本方面有所壓減,目前的礦價部分礦山已略有盈利,但前期停產(chǎn)的礦山復產(chǎn)動力依然不足,整體國產(chǎn)礦供應處于低位。預計短期河北鐵精粉市場價格仍將小幅上漲。進口礦價繼續(xù)上漲,再創(chuàng)本輪價格反彈以來的新高,截至6月11日,62%品位普氏鐵礦石指數(shù)報65.75美元/噸,較上周五上漲1美元/噸。5月我國進口鐵礦石7087萬噸,較上月減少934萬噸,同比下降8.41%;1-5月我國累計進口鐵礦石37807萬噸,同比下降1.1%。今年4、5月連續(xù)兩個月我國鐵礦石進口量均同比下降,1-5月份鐵礦石進口累計數(shù)更是歷史上罕見出現(xiàn)同比下降,是近兩月進口礦價格持續(xù)走強的主要原因。目前國內(nèi)港口主流現(xiàn)貨資源持續(xù)緊缺,港口鐵礦石庫存已連續(xù)八周出現(xiàn)下降,從前期的1億噸一線降至8000萬噸一線。而FMG對7月折扣進行調(diào)整,超特粉調(diào)整至7%,混合調(diào)整至4%,均較6月份下調(diào)2%,顯示礦山挺價意愿也在增強。預計下周進口鐵礦石價格將維持堅挺。

海運市場,6月11日波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)報629點,較前一交易日上漲11點或1.78%,扣除6月1日和8日兩天平穩(wěn)的因素,已連續(xù)十個交易日出現(xiàn)上漲,主要受較小型船舶需求增加提振。BDI指數(shù)的連續(xù)上揚,或反映出隨著礦價持續(xù)上漲,全球四大礦山發(fā)貨量已逐步增多。預計BDI指數(shù)短期將繼續(xù)小幅回升。

三、供給和需求分析

西本新干線交易平臺數(shù)據(jù)顯示,本周申城上半周受高考及雨水天氣影響,建筑工地施工放緩,終端需求更加疲軟,下半周隨著高考影響消除及天氣晴好,終端需求有所釋放,但總體依然維持低位。而在鋼價持續(xù)下跌局面下,當前市場中間需求已不見蹤影,市場成交持續(xù)冷清。

而從庫存情況來看,本周滬市建筑鋼材庫存近13周來首次出現(xiàn)上升,主要原因還是需求持續(xù)低迷,鋼廠到貨量并不多。而從全國鋼材庫存來看,本周全國庫存連續(xù)第13周出現(xiàn)下降,累計降幅達到20. 64%,目前的市場庫存水平較去年同期下降7.33%。但本周全國庫存降幅為最近13周最小,且螺紋鋼庫存量在連降12周后首次出現(xiàn)回升,反映出下游需求相當?shù)兔?,庫存進一步下降困難,鋼價走勢承壓。

四、宏觀分析

(1)據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,今年前5個月,我國進出口總值9.47萬億元人民幣,比去年同期下降7.8%。其中,出口5.4萬億元,增長0.8%;進口4.07萬億元,下降17.2%;貿(mào)易順差1.33萬億元,擴大2倍。5月份,我國進出口總值1.97萬億元,下降9.7%。其中,出口1.17萬億元,下降2.8%,降幅較4月份繼續(xù)收窄3.4個百分點;進口8033.3億元,下降18.1%;貿(mào)易順差3668億元,擴大65%。?

(2)2015年5月份全國居民消費價格總水平同比上漲1.2%。1-5月平均,全國居民消費價格總水平比去年同期上漲1.3%。5月份全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格環(huán)比下降0.1%,同比下降4.6%。1-5月平均,工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比下降4.6%,工業(yè)生產(chǎn)者購進價格同比下降5.5%。

(3)5月份,全國鐵路貨物發(fā)送量完成28384萬噸,環(huán)比增長2.73%。1至5月份,全國鐵路貨物發(fā)送量累計完成142608萬噸。

(4)中汽協(xié)統(tǒng)計,5月,汽車生產(chǎn)196.42萬輛,環(huán)比下降5.56%,同比下降0.58%;銷售190.38萬輛,環(huán)比下降4.55%,同比下降0.40%。1-5月,汽車產(chǎn)銷1024.44萬輛和1004.62萬輛,同比增長3.18%和2.11%。比1-4月回落0.94%和0.66%,比上年同期回落6.19%和6.86%。

(5)5月份,全國一般公共預算收入14355億元,比上年同月增長5%;扣除11項政府性基金轉(zhuǎn)列一般公共預算影響,同口徑增長3.4%。當月,全國一般公共預算支出13124億元,比上年同月增長2.6%;扣除部分政府性基金轉(zhuǎn)列一般公共預算影響,同口徑增長1.6%。

(6)2015年5月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長6.1%,比4月份加快0.2個百分點。1-5月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.2%。5月份,社會消費品零售總額24195億元,同比名義增長10.1%。1-5月份,社會消費品零售總額117297億元,同比增長10.4%。

(7)2015年1-5月份,全國固定資產(chǎn)投資171245億元,同比名義增長11.4%,增速比1-4月份回落0.6個百分點。1-5月份,固定資產(chǎn)投資到位資金196927億元,同比增長6%,增速比1-4月份回落0.5個百分點。1-5月份,全國房地產(chǎn)開發(fā)投資32292億元,同比名義增長5.1%,增速比1-4月份回落0.9個百分點。1-5月份,房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)到位資金45966億元,同比下降1.6%,降幅比1-4月份收窄0.9個百分點。

(8)5月末,廣義貨幣(M2)余額130.74萬億元,同比增長10.8%,增速比上月末高0.7個百分點,比去年同期低2.6個百分點;狹義貨幣(M1)余額34.31萬億元,同比增長4.7%,增速比上月末高1.0個百分點,比去年同期低1.0個百分點。當月人民幣貸款增加9008億元,比去年同期少增43億元。2015年5月份社會融資規(guī)模增量為1.22萬億元,比上月多1639億元,比去年同期少1387億元。

本周密集公布的數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟整體低迷,尤其是固定資產(chǎn)投資和房地產(chǎn)投資增幅繼續(xù)回落,對經(jīng)濟下行形成較大拖累,但總體看5月份各項經(jīng)濟活動較4月份略有改善,主要表現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)連續(xù)小幅反彈、消費市場穩(wěn)中有升、商品房銷售明顯回暖等。從對國內(nèi)鋼市需求影響最為直接的投資數(shù)據(jù)來看,1-5月全國固定資產(chǎn)投資同比增長11.4%,較1-4月增幅回落0.6個百分點,增速創(chuàng)逾14年新低;房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長5.1%,增速較1-4月回落0.9個百分點,增速創(chuàng)近6年多新低。5月份當月全國固定資產(chǎn)投資同比增長9.9%,增速比上月回升0.3個百分點;其中制造業(yè)投資增長10.4%,比上月回升1.4個百分點;房地產(chǎn)開發(fā)投資增長2.4%,比上月回升0.9個百分點;但基建投資當月同比增長從16.1%小幅下降至15.1%。前5月全國房地產(chǎn)市場成交、庫存、新開工等主要指標趨于好轉(zhuǎn),尤其全國商品房銷售額15個月來首現(xiàn)正增長,顯示樓市已走出疲軟區(qū)間。5月份數(shù)據(jù)顯示推動經(jīng)濟企穩(wěn)的積極因素正在不斷累積,但若言經(jīng)濟增長已經(jīng)復蘇則為時尚早,實體經(jīng)濟復蘇仍需要寬松進一步加碼。

本周各項穩(wěn)增長政策再度密集出臺,6月10日召開的國務院常務會議明確推進財政資金統(tǒng)籌使用措施、決定將消費金融公司試點擴至全國、部署促進跨境電子商務健康快速發(fā)展,傳遞出穩(wěn)增長的明確信號。財政部10日宣布,第二批1萬億元地方政府債券置換存量債務額度已下達,這是繼今年3月財政部下達第一批置換債券額度后,中央財政再次出手緩解地方償債壓力。6月10日國家發(fā)改委發(fā)布7項鐵路、機場等基礎(chǔ)設施項目批復,總投資額超過1200億元。同時,近日國家發(fā)改委會同住建部下達了中央預算內(nèi)投資766億元,支持地方加快國有工礦棚戶區(qū)改造和保障性安居工程配套基礎(chǔ)設施建設。此外,6月8日,國務院派出6路督查組,赴地方督查落實穩(wěn)增長。可見在經(jīng)濟尚未實質(zhì)企穩(wěn)之前,政府各項寬松政策依然將繼續(xù)加碼,將有助于經(jīng)濟企穩(wěn)以及提振信心。

資金方面,本周央行公開市場仍未進行操作,自4月20日以來已連續(xù)第十六次暫停,也為連續(xù)第七周資金零投放、零回籠。隨著新一批新股發(fā)行及半年末考核臨近,本周市場資金利率有所反彈,但總體仍維持低位。據(jù)西本新干線監(jiān)測,6月11日滬大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)率為3.75‰,較6月4日回升5.04%。5月社融和信貸數(shù)據(jù)出現(xiàn)改善,總量有明顯增長,貸款從7079億增至9008億,社融從1.05萬億增至1.22萬億,在融資放量的情況下,M2增速也從10.1%回升至10.8%,脫離年內(nèi)低點。不過新增人民幣貸款雖然超預期,但其中票據(jù)融資新增2233億,除此之外,無論是短期信貸還是中長期信貸較4月均下降,因銀行風險回落與實體加杠桿意愿不強并存,銀行用表內(nèi)票據(jù)沖抵信貸額度。顯示目前實際利率依然高企,限制了實體經(jīng)濟融資能力,央行有必要持續(xù)降息、降準,在調(diào)降基準利率的同時,釋放長期限資金以壓低長端利率,預計最快6月就有可能再次見到降準出現(xiàn)。

五、綜合觀點

本周滬上鋼價繼續(xù)下跌,對于下周市場行情,提醒大家關(guān)注如下幾個方面:

其一、需求因素。1-5月份固定資產(chǎn)投資、房地產(chǎn)開發(fā)投資增速均繼續(xù)下行至多年新低,對國內(nèi)鋼市需求形成明顯施累。5月份當月投資數(shù)據(jù)盡管略有改善,但在新開工項目不足、投資到位資金增速放緩的局面下,后期投資增速依然面臨下行壓力。而當前華東地區(qū)已進入高溫多雨的消費淡季,且臨近年中的還款時間,無論是商家和用戶均面臨回資金壓力,短期需求仍難以實質(zhì)改善。

其二、供給因素。5月份我國粗鋼和鋼材日均產(chǎn)量環(huán)比雙雙下降,分別為225.65萬噸和317.68萬噸,較上月分別下降1.77%和1.15%。顯示受制于成本及訂單壓力,國內(nèi)鋼廠開工率已有所放緩。進入6月份,國內(nèi)鋼廠檢修更加集中,柳鋼、馬鋼、包鋼、天鋼等鋼廠均安排高爐檢修,沙鋼、鞍鋼、太鋼、河北鋼鐵等也均有軋線安排檢修,調(diào)坯軋材企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)比例進一步上升,預計6月份全國粗鋼日均產(chǎn)量將進一步下降。此外,5月份我國鋼材出口量再度回升至900萬噸以上的水平,顯示當前鋼廠出口形勢依然維持不錯。后期市場資源供應壓力將有所減緩。?

其三、成本因素。近期進口礦價持續(xù)大幅上漲,普氏62%鐵礦石指數(shù)達到65.75美元/噸,較4月初的低點累計漲幅已達到38.4%;而同期鋼材價格陰跌不止,西本鋼材指數(shù)累計跌幅達11.6%。礦強鋼弱的局面使得國內(nèi)鋼廠已轉(zhuǎn)入大范圍虧損,以最新原料成本測算多數(shù)鋼企虧損幅度已達到100-200元/噸。在虧損加大的局面下,近期鋼廠對代理商限價明顯增多,廣東、重慶、山西等地多家鋼廠均聯(lián)合限價,河北鋼鐵、福建三鋼、柳鋼等鋼廠連續(xù)出臺限價政策。顯示出當前的成本已接近鋼廠可承受的底線,成本對鋼價的支撐逐步趨強。

其四、宏觀因素。5月份各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)總體環(huán)比4月略有改善,但經(jīng)濟企穩(wěn)的基礎(chǔ)仍不牢固,實體經(jīng)濟復蘇仍需要寬松進一步加碼。而本周各項穩(wěn)增長政策繼續(xù)加碼,包括國務院常務會議明確推進財政資金統(tǒng)籌使用措施、財政部下達第二批1萬億元地方政府債券置換存量債務額度、發(fā)改委批復總投資額超過1200億元的基礎(chǔ)設施項目等。在經(jīng)濟尚未實質(zhì)企穩(wěn)之前,政府各項寬松政策依然將繼續(xù)加碼,將有助于經(jīng)濟企穩(wěn)以及提振信心。

綜合概括而言,筆者認為,數(shù)據(jù)顯示,數(shù)據(jù)顯示,前5月固定資產(chǎn)及房地產(chǎn)投資增速持續(xù)下行,新開工項目以及到位資金不足,國內(nèi)鋼市需求疲軟、資金緊張的局面依然難以改變。不過隨著虧損加劇,近期國內(nèi)鋼廠減產(chǎn)及限價范圍明顯擴大,而宏觀層面政策寬松依然在不斷加碼,將在一定程度上改善市場預期,短期國內(nèi)鋼價跌勢或?qū)⒂兴啪彙;诖耍瑢ο轮苁袌鼍S持偏中性評價——藍色預警。具體來說,西本指數(shù)下周將在2250-2310元/噸區(qū)間震蕩運行。[文] 西本新干線特邀撰稿人 2015/6/12

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