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本周（10月31日-11月7日），西本——鋼材指數(shù)略有上漲，周五收在3060元/噸，較上周五上漲10元/噸。西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，本周國內鋼價小幅波動。截止11月7日，全國61個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為3084元/噸，較上周五上漲11元/噸。華東區(qū)域杭州市場三級螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在3160元/噸，一周下跌20元/噸；華南區(qū)域廣州市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在3310元/噸，一周上漲30元/噸；華北區(qū)域北京市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在2750元/噸，一周下跌40元/噸；西南成都市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在3230元/噸，一周上漲90元/噸；華中武漢市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在3210元/噸，一周持平。

期貨方面，螺紋主力合約RB1505震蕩下跌，周一至周五最低價均是連續(xù)刷新低點，不過在2500元/噸一線多頭防守依然相當頑強。最終周五RB1505收盤價格為2536元/噸，較上周五下跌29元/噸。本周RB1505日均成交量約為603萬手，與前一周相比大幅增加了123萬手，收盤持倉量約為308萬手，也比前一周增加了約20.5萬手。在美元走強、大宗商品普遍現(xiàn)貨，以及進口礦價持續(xù)走低的情況下，當前市場的空頭氛圍仍相當濃厚，幾大主力空頭增倉相當集中。不過本周末河北省再出重拳，要求8日起轄區(qū)內的鋼鐵企業(yè)高爐全部燜爐，限產范圍大幅擴大，將對市場形成供應將大幅縮減的預期，對鋼材現(xiàn)貨及期貨走勢均將形成較大的利好。預計短期鋼材期貨走勢將偏強盤整。

本周鋼材現(xiàn)貨小幅波動，期貨均小幅盤整，那么下周走勢如何？河北地區(qū)要求鋼廠全部燜爐，能否帶動鋼價大幅拉升？10月份鋼材出口量再創(chuàng)歷史新高，市場供應是否明顯減少？在進入本期具體討論之前，首先還是一起看看西本新干線現(xiàn)貨交易平臺所監(jiān)控到的相關庫存數(shù)據(jù)。?

一、螺紋鋼庫存總量分析?

西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，2014年11月7日，上海市場主要倉庫HRB335牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為13402噸，同口徑統(tǒng)計范圍數(shù)據(jù)較10月31日減倉1550噸，減倉幅度10.37%；同期，主要倉庫HRB400牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為161758噸，同口徑統(tǒng)計范圍數(shù)據(jù)較10月31日減倉5860噸，減倉幅度3.5%。綜合數(shù)據(jù)，本期滬上螺紋鋼總體減倉7410噸，減倉幅度為4.06%。

二、分規(guī)格庫存量分析?

從具體規(guī)格結構來看（如下表）（單位：噸）

三、總結分析

鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：滬市螺紋鋼庫存量明顯下降，總量為17.52萬噸，較上周末減少0.74萬噸；線材6.2萬噸，較上周末減少0.56萬噸；盤螺2.08萬噸，較上周末增加0.06萬噸。綜合來看，本期滬市建筑鋼材庫存總規(guī)模為25.8萬噸，較上周末減少1.24萬噸。

本周滬市建筑鋼材庫存繼續(xù)下降，除盤螺庫存略有上升外，線材、螺紋鋼庫存量均明顯減少，北材南下的量依然非常少。本周終端需求量繼續(xù)走弱，西本新干線監(jiān)測的滬線螺終端日均采購量環(huán)比回落12.76%?？v觀全國市場，本期全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為424.8萬噸 ，減少0.82萬噸，減幅為0.19%；線材庫存量為92.8萬噸，減少6.21萬噸，減幅為6.27%。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，本期全國綜合庫存總量為1043.8萬噸，減少10.33萬噸，減幅為0.98%?？傮w來看，隨著國內鋼市步入傳統(tǒng)消費淡季，本周全國鋼材庫存降幅趨緩，但扣除國慶長假期間庫存回升的因素，已連續(xù)34周出現(xiàn)下降，累計降幅達49.66%，較去年同期下降23.09%，繼續(xù)刷新最近五年多的新低。各地市場低庫存、規(guī)格短缺，也成為近期國內現(xiàn)貨鋼價持續(xù)堅挺的主要原因。

11月7日，河北省大氣污染防治工作領導小組下發(fā)《關于河北省亞太經合組織會議期間進一步采取強化污染減排措施的緊急通知》，通知要求河北省所有燃煤電力企業(yè)實施限產，減排強隊達到總體平均50%；對河北省鋼鐵、焦化、水泥、玻璃等行業(yè)全部暫時停產（燜爐）。這相對于之前通知的停燒結、焦爐等設備明顯更加嚴厲，從8日開始，唐山、邯鄲等地多數(shù)鋼鐵企業(yè)已全面停產。另據(jù)了解，在河南省安陽市“環(huán)保風波”曝光之后，包括安鋼在內的多家安陽地區(qū)鋼鐵企業(yè)也已經停產、限產。國內市場掀起新一輪的環(huán)保風暴，對于目前已經處于偏弱局面的國內鋼價無疑將形成巨大提振。不過考慮到APEC會議12日就將結束，鋼廠停產時間較短，且會議期間北方多數(shù)工地也全面停工，此次環(huán)保風暴對國內鋼市帶來的實質影響，或許還得需要看APEC會議結束后北方市場真實需求的恢復情況。

據(jù)海關統(tǒng)計，2014年10月我國出口鋼材855萬噸，較上月增加3萬噸，同比增長68.6%，再創(chuàng)我國月度鋼材出口量新高。1-10月我國累計出口鋼材7389萬噸，同比增長42.2%。10月我國進口鋼材109萬噸，較上月減少27萬噸，同比下降4.4%；1-10月我國累計進口鋼材1209萬噸，同比增長4.1%。10月份我國進口鐵礦石7939萬噸，同比增長17%，環(huán)比減少530萬噸。當月鐵礦石進口海關均價為82.73美元/噸，較上月大幅下降5.8美元/噸。鋼材出口量持續(xù)保持高位，對于緩解國內市場資源供應壓力，起到了明顯的積極作用。不過據(jù)了解，11月份國內鋼廠出口接單量總體較10月份將小幅減少，一方面部分國家實施反傾銷，限制了部分鋼材出口訂單量；另一方面國內價格上漲后，出口優(yōu)勢已不明顯，部分鋼廠適當延后出口訂單，加大國內資源投放量。

11月6日中央財經領導小組召開第八次會議，對“一帶一路”規(guī)劃進行了討論。11月8日，國家主席習近平互聯(lián)互通伙伴關系對話會上宣布，中國將出資400億美元成立絲路基金。習近平提出，以交通基礎設施為突破，實現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收獲，優(yōu)先部署中國同鄰國的鐵路、公路項目。中央推出的“一帶一路”以及發(fā)起建立亞洲基礎設施投資銀行、設立絲路基金等全面戰(zhàn)略規(guī)劃，對于中國未來政治、外交、經濟和資本市場發(fā)展都具有積極、深遠的影響，對于化解國內鋼鐵產能過剩、提升鋼鐵市場需求也將產生積極影響。

綜合來看，華東區(qū)域鋼價在前期大幅上漲后，目前已轉入漲價后的消化調整期，本地需求減弱以及期現(xiàn)價差過大對鋼價走勢抑制影響明顯。不過在北方再掀環(huán)保風暴，北材南下將繼續(xù)推遲，且華東區(qū)域鋼廠出口繼續(xù)維持在較高水平的情況下，華東區(qū)域鋼價回調空間不大。預計短期國內鋼價仍將小幅盤整運行。[文]西本新干線特邀撰稿人 五岳歸來