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[庫存看鋼市]鋼坯礦價反彈 鋼價有望止跌回穩(wěn)

2014年02月17日09:46   來源：西本資訊
摘要：綜合來看，近期國內(nèi)市場庫存及鋼廠庫存持續(xù)攀升，將繼續(xù)抑制鋼價表現(xiàn)。不過隨著鋼廠檢修增多以及元宵節(jié)后終端需求的啟動，國內(nèi)鋼市供求關(guān)系將逐步改善。加之近期原料價格的反彈以及鐵路運費的上漲，國內(nèi)鋼價成本支撐將有所趨強。預(yù)計短期國內(nèi)鋼價將止跌企穩(wěn)。

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本周（2月8日-2月14日），西本——鋼材指數(shù)大幅下跌，周五收在3400元/噸，較上周末下跌80元/噸。西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，本周國內(nèi)鋼價全面下跌，南方市場跌幅明顯大于北方市場。截止2月14日，全國61個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為3467元/噸，較上周末下跌34元/噸。華東區(qū)域杭州市場三級螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在3400元/噸，一周下跌90元/噸；華南區(qū)域廣州市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在3720元/噸，一周下跌90元/噸；華北區(qū)域北京市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在3310元/噸，一周持平；西南成都市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在3630元/噸，一周下跌110元/噸；華中武漢市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在3510元/噸，一周下跌70元/噸。

期貨方面，本周先跌后漲，螺紋鋼RB1405合約周一下探3380后明顯反彈至3420一線，周二再度走弱至3390下方，周三震蕩回升至3390上方，周四在3383-3415區(qū)間震蕩，周五震蕩走高至3410上方。本周RB1405日均成交量約為115萬手，比節(jié)前一周明顯增加36萬手，收盤持倉量約為130萬手，也比節(jié)前一周增加了約20萬手。成交量和持倉量雙雙大幅增加，主要是由于投資者春節(jié)后重新回歸期貨市場。節(jié)后現(xiàn)貨市場開門下跌國，導(dǎo)致期貨也未能實現(xiàn)開門紅，本周多空雙方爭奪激烈，預(yù)計下周多空雙方仍將圍繞3400元/噸一線展開爭奪。

本周現(xiàn)貨大幅下跌，期貨先跌后漲，那么下周走勢如何？1月下旬全國粗鋼日均產(chǎn)量繼續(xù)回落，鋼廠檢修增多，市場供應(yīng)壓力是否將有所放緩？本周下半周后鋼坯、進口礦價連續(xù)反彈，成本回升能否帶動鋼價企穩(wěn)？在進入本期具體討論之前，首先還是一起看看西本新干線現(xiàn)貨交易平臺所監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù)。?

一、螺紋鋼庫存總量分析?

西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，2014年2月14日，上海市場主要倉庫HRB335牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為93535噸，同口徑統(tǒng)計范圍數(shù)據(jù)較2月7日減倉3080噸，減倉幅度3.19%；同期，主要倉庫HRB400牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為324818噸，同口徑統(tǒng)計范圍數(shù)據(jù)較2月7增倉15380噸，增倉幅度4.97%。綜合數(shù)據(jù)，本期滬上螺紋鋼總體增倉12300噸，增倉幅度為3.03%。

二、分規(guī)格庫存量分析?

從具體規(guī)格結(jié)構(gòu)來看（如下表）（單位：噸）


三、總結(jié)分析

鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：滬市螺紋鋼庫存量繼續(xù)上升，總量為41.84萬噸，較上周末增加1.23萬噸；線材11.23萬噸，較上周末增加1.34萬噸；盤螺4.43萬噸，較上周末減少0.05萬噸。綜合來看，本期滬市建筑鋼材庫存總規(guī)模為57.5萬噸，較上周末增加2.52萬噸。

本周滬市建筑鋼材庫存量繼續(xù)上升，終端需求在元宵節(jié)前還基本沒有啟動。縱觀全國市場，本期全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為958.02萬噸，增加131.45萬噸；線材庫存量為268.97萬噸，增加41.26萬噸。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，本期全國綜合庫存總量為1975.19萬噸，增加200.31萬噸，增幅為11.29%?？傮w看來，本周全國范圍內(nèi)遭遇低溫天氣，疊加春節(jié)假期效應(yīng)延續(xù)的影響，下游需求表現(xiàn)依然低迷，全國鋼材庫存量繼續(xù)大幅攀升。

據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，1月下旬鋼協(xié)會員單位粗鋼日均產(chǎn)量165.94萬噸，環(huán)比下降2.50%；預(yù)估全國日均產(chǎn)量196.40萬噸，環(huán)比下降2.12%。預(yù)估1月份全國粗鋼日均產(chǎn)量為198.62萬噸，較去年12月份的實際生產(chǎn)水平201.1萬噸下降1.23%。1月下旬末重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存為1360.5萬噸，比上一旬增加56.12萬噸，增幅4.3%。在市場形勢低迷，鋼廠及市場庫存同步攀升的形勢下，近期鋼廠繼續(xù)加大檢修力度，2月份新余、柳鋼、中天、馬長江、北臺、新?lián)徜摰蠕搹S均有建筑鋼材生產(chǎn)線安排檢修。而國家環(huán)保治理繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，河北省明確年內(nèi)將壓減粗鋼產(chǎn)能1500萬噸以配合治霾，預(yù)計2、3月份全國粗鋼產(chǎn)量仍難以大幅回升。隨著元宵節(jié)后建筑工程的陸續(xù)開工，今年市場庫存的消化速度很可能會快于往年同期。

春節(jié)之后，進口鐵礦石、鋼坯價格一路走低，2月11日普氏62%品位鐵礦石指數(shù)跌至119.5元/噸，為去年7月初以來的最低點；唐山普碳鋼坯出廠價格跌至2770元/噸，更是跌至2012年9月以來的新低。不過隨后在鋼廠及貿(mào)易商補庫增多的帶動下，2月12日起進口礦價及鋼坯價格均快速反彈，2月14日普氏62%品位鐵礦石指數(shù)收在123.5美元/噸，較2月11日上漲4美元/噸；2月16日唐山普碳鋼坯出廠價格為2860元/噸，較2月11日上漲90元/噸。此外，發(fā)改委日前決定自2014年2月15日起，調(diào)整鐵路貨物運價，對全路實行統(tǒng)一運價的營業(yè)線貨物運價進行調(diào)整，貨物平均運價水平每噸公里提高1.5分。以噸鋼鐵路運輸平均里程500公里測算，此次運價調(diào)整將帶動國內(nèi)噸鋼平均運費提高7.5元，將加大鋼鐵生產(chǎn)及流通企業(yè)的成本壓力。隨著原料價格的反彈以及鐵路運費的上漲，國內(nèi)鋼價成本支撐將有所趨強。

綜合來看，近期國內(nèi)市場庫存及鋼廠庫存持續(xù)攀升，將繼續(xù)抑制鋼價表現(xiàn)。不過隨著鋼廠檢修增多以及元宵節(jié)后終端需求的啟動，國內(nèi)鋼市供求關(guān)系將逐步改善。加之近期原料價格的反彈以及鐵路運費的上漲，國內(nèi)鋼價成本支撐將有所趨強。預(yù)計短期國內(nèi)鋼價將止跌企穩(wěn)。 [文]西本新干線特邀撰稿人 五岳歸來

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