西本要聞
7月份鋼鐵PMI下滑至44.5% 鋼市加快探底
2012年08月01日13:01 來源:西本資訊
(申明:未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載)
中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會
從中國物流與采購聯(lián)合會、國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心提供的數(shù)據(jù),中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)來看,7月份為44.5%,比上月回落4.7個百分點。主要分項指標中,新訂單指數(shù)和新出口訂單指數(shù)回落明顯,產(chǎn)成品庫存指數(shù)上升較多。綜合來看,當前國內(nèi)鋼市供需矛盾依然突出,整體走勢依然疲弱。但同時也要看到,一些利多因素正在顯現(xiàn),鋼廠減產(chǎn)力度明顯加強,從中央到地方穩(wěn)增長的政策措施逐漸發(fā)揮作用,這無疑會給市場帶來提振作用。在經(jīng)過7月份的暴跌過后,國內(nèi)鋼材價格已處于近兩年半的最低水平,后期鋼價進一步下跌的空間已十分有限。
圖1:2011年以來鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)變化情況
一、市場需求依然低迷
7月份,新訂單指數(shù)為33.3%,較上月大幅回落13個百分點,為2008年12月份以來的最低點,顯示市場需求依然低迷。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,7 月中旬76 家重點鋼鐵企業(yè)鋼材日均銷量121.04萬噸,比6 月中旬下滑3%;長材和板帶材銷量分別為611.37 萬噸和563.59 萬噸,比6 月中旬分別下降5%和0.25%。
從市場來看,7月份,國內(nèi)進入傳統(tǒng)消費淡季,南方高溫與北方暴雨均對工程施工形成不利影響,加之鋼材價格出現(xiàn)暴跌,下游用戶普遍推遲采購,終端采購量明顯萎縮。商品現(xiàn)貨交易平臺西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)歷5月滬終端采購量較農(nóng)歷閏四月大幅回落27.94%,較去年同期也回落7.28%。
圖2:2004-2012農(nóng)歷年滬上建筑鋼材銷量走勢圖
7月份,鋼鐵行業(yè)PMI新出口訂單指數(shù)為32.4%,較上月大幅回落15.2個百分點,為近4年來的最低,預(yù)示后期鋼材出口存在下行波動風(fēng)險。
從國際上看,目前歐債危機仍未見緩解,敘利亞政局動蕩不安,美國經(jīng)濟出現(xiàn)波動,世界經(jīng)濟不確定性因素增多,國際市場鋼材需求回升困難、價格上行阻力重重。最近兩月,北美、歐洲和亞洲市場鋼材價格普遍下跌。此外,國際上針對我國鋼鐵產(chǎn)品出口的貿(mào)易摩擦繼續(xù)升溫,從貿(mào)易調(diào)查的發(fā)起國來看,有從歐美發(fā)達國家向新興市場經(jīng)濟體國家蔓延之勢。這些因素都會增加后期鋼材出口難度。
圖3:2011年以來鋼鐵行業(yè)PMI新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)變化情況
二、鋼廠庫存上升
7月份,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品庫存指數(shù)為62.5%,較上月上升9.9個百分點,為最近8個月以來的高點,顯示鋼廠庫存明顯上升。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,7月中旬重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存1245 萬噸,比7 月上旬上升5.59%,逼近今年2 月中旬創(chuàng)出的歷史最高庫存1246 萬噸。
圖4:2011年以來鋼鐵行業(yè)PMI產(chǎn)成品庫存指數(shù)變化情況
三、成本支撐減弱
7月份,購進價格指數(shù)繼續(xù)下降,較6月份下降7.7個百分點,下降到22.5%,創(chuàng)2009年5月份以來最低水平,顯示當前成本支撐力度減弱。
從上游原材料市場來看,7月份,國內(nèi)鐵礦石、焦炭、焦煤市場價格普遍下跌。當前鐵礦石社會庫存較高,壓港嚴重,加之受市場疲軟、價格持續(xù)下跌影響,近期鋼廠限產(chǎn)檢修計劃增多,鋼廠對礦石需求趨于下降,預(yù)計后期鐵礦石價格仍存在下跌壓力。
圖5:2011年以來鋼鐵行業(yè)PMI購進價格指數(shù)變化情況
四、鋼鐵產(chǎn)品價格繼續(xù)下跌
7月份,市場需求低迷,同時受外礦價格走低影響,鋼鐵產(chǎn)品成本支撐力度減弱,鋼廠紛紛下調(diào)出廠價格或退補,在此背景下國內(nèi)鋼價繼續(xù)下跌。據(jù)中國物流信息中心市場監(jiān)測,7月份,黑色金屬流通環(huán)節(jié)價格環(huán)比下降2.8%,降幅較上月擴大0.7個百分點。從品種來看,除個別品種以外,多數(shù)品種價格創(chuàng)2年半以來最低水平。
五、貨幣政策繼續(xù)適度寬松
7月份,盡管央行進行了年內(nèi)第二次降息,但被市場廣泛預(yù)期的降準政策并沒有出臺,市場資金面始終處于緊平衡狀態(tài),資金利率波動較為頻繁,總體震蕩走高。據(jù)西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù),7月27日滬大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)率為4.82‰,較6月底上升6.87%。上半年我國金融機構(gòu)新增貸款4.86萬億元,同比增加6833億元。但新增信貸主要增長在短期貸款和票據(jù)融資這一塊,企業(yè)中長期貸款出現(xiàn)大幅下降,4月份中長期貸款占比僅為28%,5月份占比回升至34%,6月份再度降至30.7%,顯示實體經(jīng)濟的貸款需求明顯不足。進入三季度,銀行開始加大向部分穩(wěn)增長項目放款,7月前半月四大行新增人民幣貸款500億元左右,這一投放量基本是上月同期的兩倍。近日部分商業(yè)銀行總行已向各地方分行發(fā)布通知或傳達精神,要求對省級地方融資平臺、“百強縣”平臺項目等予以信貸支持。由于通脹形勢明顯好轉(zhuǎn),預(yù)計央行貨幣政策或?qū)⒏用黠@的在經(jīng)濟穩(wěn)增長上發(fā)力,8月份央行下調(diào)存款準備金率的可能性較大。
圖6:2010-2012年滬大額銀行承兌匯票月貼現(xiàn)率
綜合來看,當前國內(nèi)鋼市供需矛盾依然突出,整體走勢依然疲弱。但同時也要看到,一些利多因素正在顯現(xiàn),后期走勢有望逐漸趨穩(wěn)甚或回升。
一是宏觀經(jīng)濟呈現(xiàn)筑底趨穩(wěn)跡象。自今年5月份以來,國家高度重視經(jīng)濟發(fā)展中的問題,將穩(wěn)增長放在突出位置,出臺了一系列擴需求、穩(wěn)增長的政策措施,相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,政策效應(yīng)已經(jīng)初步顯現(xiàn)。7月份,中國制造業(yè)PMI為50.1%,比上月微幅回落0.1個百分點。該指數(shù)在生產(chǎn)建設(shè)淡季回落甚微,顯示當前經(jīng)濟正在逐漸筑底,后期將延續(xù)趨穩(wěn)走勢。中央政治局會議強調(diào)下半年要把穩(wěn)增長放在更加重要的位置,加大財政貨幣政策對實體經(jīng)濟支持,加之前期出臺的鼓勵民間投資、扶持小微企業(yè)發(fā)展的政策措施陸續(xù)發(fā)揮作用,今后幾個月經(jīng)濟趨穩(wěn)的基礎(chǔ)會得到進一步鞏固。
二是鋼廠開始減產(chǎn),產(chǎn)量預(yù)期下降。7月份,鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為48.5%,較上月下降1.8個百分點,連續(xù)三個月低于50%。同生產(chǎn)相關(guān)的采購活動呈現(xiàn)明顯收縮態(tài)勢。當月采購量指數(shù)為39.9%,較6月份回落7.6個百分點;原材料庫存指數(shù)下跌6.3個百分點至42.9%。從三個指數(shù)的變化情況來看,鋼鐵產(chǎn)量繼續(xù)趨于回落,產(chǎn)量高峰期或已度過。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,7月中旬重點大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量165.1萬噸,較7月上旬下降0.38%。全國7月上中旬累計粗鋼日產(chǎn)量為198.2萬噸,較6月同期實際產(chǎn)量下降1.24%。另據(jù)調(diào)查了解,從7月下旬開始,迫于嚴峻的鋼材市場形勢,多家鋼企宣布進行停爐或減產(chǎn)。隨著停產(chǎn)檢修力度加強,后期國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量趨于下降,供應(yīng)壓力或?qū)⒕徑狻?/p>
圖7:2011年以來鋼鐵行業(yè)PMI生產(chǎn)指數(shù)、采購量指數(shù)、原材料庫存指數(shù)變化情況
三是下游需求有望好轉(zhuǎn)。二季度以來我國基建投資增速明顯加快,上半年基礎(chǔ)設(shè)施投資增速同比增長4.4%,與一季度同比下降2.1%的數(shù)據(jù)相比明顯好轉(zhuǎn)。特別是二季度以來,新開工項目明顯增多,將為下半年穩(wěn)定投資增長帶來支撐。二季度新開工項目計劃投資額10.18萬億元,同比增長23.3%,創(chuàng)季度最高水平。6月份,鐵道部固定資產(chǎn)投資為480.97億元,基建投資為432.26億元,兩項投資金額均創(chuàng)今年以來新高。近日鐵道部將2012年鐵路基建投資規(guī)模上調(diào)640億元至4700億元,多地政府也出臺千億級別的基建投資計劃,下半年我國基建投資增速將進一步加快。另外,當前汽車生產(chǎn)呈現(xiàn)逐月好轉(zhuǎn)趨勢,在汽車節(jié)能補貼政策出臺以后,不排除繼續(xù)出臺以舊換新和汽車下鄉(xiāng)等提振需求等政策繼續(xù)出臺,預(yù)計下半年汽車的產(chǎn)銷狀況將好于上半年。(任何轉(zhuǎn)載,必須與中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會取得聯(lián)系,未經(jīng)許可,任何單位或者個人不得轉(zhuǎn)載本文)
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